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Jhon MATRIX

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Tout ce qui a été posté par Jhon MATRIX

  1. Merci bien pour ton rapide retour , je cherche ce type de caisse pour de long trajets principalement mais je commence à regarder ailleurs pour le même genre de caisses avec moins de pbm CITROEN C5 V6 240, Mazda 6 2.2. après 2014, PASAT en 2.0 TDI 170, BM 320 ou 525D, Volvo V60 D5 et les Mercos aussi .. dure de choisir, mais il est vrai le C6 en Allroad est plus jolie. Sinon, la Delta une caisse de garagiste ... j'ai déja un TT225 cabrio qui m'occupe pas mal . Voila, je commencerai vraiment mes recherches avec contacts à la rentre on verra bien. @+
  2. Espérant acquérir le même type de paquebot que toi, j'ai lu ton odyssée avec plaisir et frayeur aussi mais chapeau à toi pour ta résilience fasse à tan de pbm et au surplus on pourrait dire que tu n'as pas acheté une guez ... c'est dire ce qu'un tel véhicule pourrait réserver à un futur propriétaire ! Je compulse un tas d'annonce sur LBC où il y a pas mal de guez ... de toute manière si j'e prends une cela sera avec le triptyque moins risqué du Carnet d'Entretien + garage avec garantie + Histovec car vertical enfin indication du nombre de "malheureux" et surtout kilométrage réel du bouzin. En tous cas un GRAND MERCI pour nous avoir fait part de ton expérience, je te dirais si j'en prends et te consulterai peut être pour un "avis de connaisseur" éclairé
  3. Trop caractériel le Michel ... il en avait un peu raz le bol, ayant l'âge pour la retraite il ne s'est pas fait prier ! Ces deux mécanos ayant démissionné a un peu précipité les choses ...
  4. Effectivement, donc résultat de mon passage plutôt satisfait dans l'ensemble bien qu'un petit pbm de bobines m'a fait revenir ... par contre je n'ai pas eu de remise que je n'ai pas demandé aussi ... Cependant, il faudrait que je passe à nouveau pour une prise de compression ... elle fait beaucoup de bruit il doit y avoir un pbm c'est sur car elle n'avance pas comme elle devrait
  5. Je pourrai vous en dire plus bientôt sur ce garage http://d14autovexin.fr/ j'y vais jeudi prochain.
  6. Amca à Sannois c'est fini ... LJ en début d'année hélas je perds un bon garagiste.
  7. Non, ma biza reprog tourne assez souvent à 50% E85 le reste en 98SP ... allumage décallé et fpr 4bars au lieu de 3 d'origine. La reprog est faites pour avancer pas spécifiquement pour l'E85 mais cela fonctionne avec les désagréments du démmarage a "très froid" et ne pas rouler sur la réserve coupures assurées.
  8. Idem pour moi, tellement rare des "pros" compétent ... enfin, dans ce cas le mot serait plutôt "charlot" !?
  9. Tiens ... le retour de Mallo et de sa Clio du tonerre :MdrDevil: :MdrDevil: ... pour ceux qui ne connaissent pas il a sévit sur de nombreux forum :ripeer:
  10. Tu les trouve ici, pas très chère et sans pbm je viens de recevoir les mienens en 3-4 jours ; http://cgi.ebay.fr/Audi-A3-NGK-Platinum-Spark-Plugs-1-8-Turbo-PFR6Q-x-4-/360262666104?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53e1540778
  11. sinon, tu vas là ; http://www.webdealauto.com/fr/Debimetre+de+masse+d+air/AUDI+TT+Serie+1+8N+1+8+T+quattro.9903.3926/1.price.asc.html ce sont également des ES :bigthumbup:
  12. Si tu veux un 2l TFSI comme évoqué plus haut ; http://www.pistonheads.com/sales/1932920.htm mais sans la boite et faudra partir in UK :blink: mais le prix est correct :malelovies:
  13. Commandes sur le site suivant où j'ai commandé les miennes ; http://www.yakarouler.com/cart/validate même avec les fdp tu es gagnant et si tu est sur le 94 tu peux même aller les prendre sur place sans fdp. :bien:
  14. Rien à dire ... sauf qu'il est vraiment superbe :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  15. J'ai trouvé celui ci http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11352228.html sur La centrale ... mais, vue le prix et le kilométrage est ce un vrai ? surtout que la numérotation n'es pas mentionnée de la part d'un professionnel, à moins que les essences rares n'ai plus la côte :unsure:
  16. L'année dernière il y avait cela chez Pourchier par correspondance, je te laisse un lien ; http://www.pourchier.com/catalogue-pieces-detachees-automobile.php?reference=pfr6q&save=++Lancer+la+recherche Voila, le prix me semble correct ... en tous cas bien mieux qu'en concession :)
  17. Il est vendu :( donc plus d'importance :unsure:
  18. Ouais c'est bien d'un Quattro Roadster dont je parle :blush: je ne sais pas modifier le titre !? sinon, je voudrais bien trouver des infos sur ce véhicule :malelovies:
  19. Salut à tous et bonne année 2010 :bigthumbup: Je recherche s'il n'y aurait pas ici l'ancien propriétaire d'un TT 225 Quattro Roadster jaune résidant sur le département 39 ... ceci afin d'avoir l'historique du véhicule que j'envisage d'acheter à un marchand ... ce qui me fera passer dans le clan :ap: Voila l'immatriculation de la bête en question est ; 3381 TH 39. PS ; sur les conseils de darktitix j'ai déplacé le sujet dans la bonne section :bien:
  20. Bon, personne ne connait ce TT, après investigation il s'agirait de la version Suisse "Limit TT 300" car elle est bien jaune et a bien les BBS en 17 :malelovies:
  21. Salut à tous et bonne année 2010 :bigthumbup: Je recherche s'il n'y aurait pas ici l'ancien propriétaire d'un TT 225 Quattro Roadster jaune résidant sur le département 39 ... ceci afin d'avoir l'historique du véhicule que j'envisage d'acheter à un marchand ... ce qui me fera passer dans le clan :ap: Voila l'immatriculation de la bête en question est ; 3381 TH 39. :thanks:
  22. Cherches pas ... une ou plusieurs bobines ont rendues l'âme :(
  23. Vu dans d'autres Forums que les délais de livraison étaient assez long :exclamation:
  24. Le pbm, enfin à mon sens, c'est surtout cette montée fulgurante en régime 4.000/4.500 pour un gazout, sur un 1.8 voire 2.0 Turbo cela serait proche de 7.000 :eldiablo: et là, on se dit "il srrête quand ?", en espérant que cela arrive Viiiite ... :bigsmile:
  25. Et ... sur les essences :blink: genre 20 VT cela donne quoi ? Car, vous ne parlez que de gazout là :exclamation:
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