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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Dan69quattro
    Bon courage ;)
  2. Dan69quattro
    J'avais retarré ma wastegate y'a quelques années suivi de log entre chaque règlage. Bon pour ma part il me manquant environ 300-400g donc beaucoup moins que toiet la conso d'huile n'a pas bougé depuis. J'avais également fait des comparatifs de pression avec ou sans cata car j'avais souvent entendu dire que la cata faisait perdre de la pression ba c'est faux pour un stage 1, ca décale seulement un petit peu la courbe vers le haut. :coucou:
  3. Dan69quattro
    A prioris le rouge est très prisé chez les British :)
  4. Dan69quattro
    Super cool que t'ai trouvé la solutions et ça nous apprend un peu plus encore ;).
  5. Dan69quattro
    J'ai pas mal étudier le fonctionnement du haldex quand j'avais mon problème de pont arrière ce qui m'a permis de remarquer que dès que l'abs n'est plus en service d'une manière ou d'une autre=plus de haldex, j'ai également le haldex bleu.
  6. Dan69quattro
    Salut Ritchie, Il te faut impérativement remettre ton boitier abs car le haldex est piloté par les différents capteurs abs. Je crains que sans ceux-ci le haldex ne puisse pas fonctionner correctement étant donné qu'il n'a plus d'infos sur la vitesse de rotation des roues :icon_cry:
  7. Dan69quattro
    Vu comme ça devient vraiment interessant ce race diag :)
  8. Dan69quattro
    Je viens d'avoir mon mecanno au tel et ils lui renvoient 2 amortisseurs avant dans la semaine :bigthumbup: . En espérant que cette série tiennent le coup.
  9. Dan69quattro
    Ok merci pour l'info, il est différent au niveau de l'angle ?
  10. Dan69quattro
    Non j'ai envoyé un mail pour demander et je viens d'en renvoyer un pour savoir s'il pouvait comparer les 2 lignes :nixweiss: . Après avoir bien comparé il semble que la forme soit la même apres reste à voir en longeur.
  11. Dan69quattro
    Bon petit déterage pour savoir si vous avez pu adapté une ligne supersprint sur vos silencieux ?
  12. Dan69quattro
    Au fait qu'en est-il de ta pression tubo ? Tu a re-réglé ta wastegate ?
  13. Dan69quattro
    Super ce tuto, mon volant commence justement à présenter des traces d'usure sur le haut.
  14. Dan69quattro
    Après avoir bien comparé les lignes Milltek et Supersprint j'ai l'impression qu'elles sont indentiques. Pensez-vous que je peux me commander une ligne Supersprint et la monter avec mon silencieux Milltek ? La Supersprint se détaille alors que la Milltek non. :coucou:
  15. Dan69quattro
    C'est ce que je pensais aussi mais comme me dit mon mécanno faudrait pas que je sois emmerdé avec celui-la aussi... Sachant que j'ai eu déjà 2 amortisseurs à l'avant droit et les 2 ont eu le même défault alors que celui de gauche est impeccable.
  16. Dan69quattro
    J'ai trouvé la solution de mes problèmes, amortisseurs avant droit à nouveau HS :mur: (défault de fabriquation), il a du jeu au niveau de la tige de la cartouche. Pour rappel celui-ci à déja été changé en garanti au bout de quelques milliers de kms donc rebelotte. Je me demande par contre est-ce qu'il est préférable de remplacer les 2 avants sachant que j'ai du faire environ 20000kms avec ?
  17. Dan69quattro
    J'ai également un bosse du a la vis sur l'avant de la baguette de porte alors qu'elle semble être d'origine :reflexion: Je pense que l'ancien proprio avait du la resserrer.
  18. Dan69quattro
    Alors c'est une reprog générique que j'ai, à ma connaissance une seule carto qui diffère seulement selon le code moteur. Ce qui est sûr c'est qu'elle est ultra-fiable car ma voiture l'a depuis 2003 et 30000kms (aujourd'hui 165000kms) et absolument aucun problème moteur. Ce qui me fait préférer Oettinger c'est que ce sont eux qui développé le 1.8t 20v et l'ont vendu à VAG. Après bien sur qu'une reprog sur mesure sera mieux en terme de gain, dans ce cas je te conseille MRC dont la réputation n'est plus à faire. :coucou:
  19. Dan69quattro
    Je vois que ce problème est récurent sur A3/S3 8L, ma voiture à pourtant 12ans et demi et aucun problème de jaunissement ormis la carosserie :nawak:
  20. Dan69quattro
    Me voilà à 165000kms [/url
  21. Dan69quattro
    Sinon essaye de mettre une visse à peine plus longue afin de la faire "mordre" directement dans la baguette ;)
  22. Dan69quattro
    Magnifique cette RS3 ;). Quel est l'intérêt de mettre du 255 à l'avant ? Plus efficace contre le survirage ?
  23. Dan69quattro
    Ca serait pas ça qui fait que les glaces s'écaillent de l'intérieur sur pas mal d'A3 ?
  24. Dan69quattro
    Alors non chaque type moteur(APY, APX, AGU, etc..) à sa carto mais c'est bien la même pour chaque voiture. Par contre lorsque tu fais faire une reprog tu peux faire soit une générique ou une sur-mesure afin de mieux optimiser la carto pour ta voiture. Tu peux bien sur laisser les pièces que tu changé sans aucun problème puisque ton moteur sera moins poussé d'origine. Ca peut faire que du bien un nouveau débimètre ;). Sinon je te recommande la carto Oettinger ça fait des années que je roule avec et je la trouve très plaisante. C'est certes pas une reprog très poussé mais largement suffisant pour se faire plaisir. :coucou:
  25. Dan69quattro
    A ma connaissance pas possible sur non évo sans attaquer de grosses modifs.
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