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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Commence par mettre un coup de vag pour voir quel défault remonte ;)
  2. Merci d'arreter le débat frein sur mon topic :icon_razz:, pour donner mon avis je suis pour le moment satisfait des ebc mais j'ai vu des plaquette completement cramé de façon irréguliere alors que le mec avait roulé sur circuit, donc à prioris bien pour la route seulement.
  3. Sinon fait modifier celui d'origine et peint le en noir comme kiwi ;)
  4. J'ai un emplacement sur le decata ;)
  5. Ah tu parles de celle d'origine alors. Car la forge Greg me l'a rallongé avec un morceau d'alu.
  6. De l'alu Richie ;)
  7. Voici 2 photos vite fait des freins, bon c'est vrai que j'ai par les meilleures jantes pour bien voir tout ça mais ça correspond tout à fait à la philosophie de l'auto, efficace et discret :) Et l'état de mon ancienne durite de mastervac :( Puis une de l'autre jour que j'ai oublié de mettre :)
  8. C'est marrant ça cette histoire signature, pour ma part je ne peux pas non plus la modifier je suis obligé de demander à French à chaque fois :lol: Sympa tes coques chrome ;
  9. Demande à Crea qu'il te prette la sonde EGT et large bande qu'il avait utilisé sur ma voiture juste pr la reprog ;) Il peut aussi te modifier ton air restrictor d'origine, il m'avait ralloingé mon forge.
  10. Ca y est les Brembo de mégane RS sont monté et j'ai mis du liquide RBF600, premier impression sacré mordant même à froid, je sens que ça va me changer la vie tout ça :). La durite de vide du mastervac est remplacé, l'ancienne avait carrément fondu malgrès la double gaine ! Puis la plaque sandwich avec les 2sondes d'huile est monté, il me reste juste à brancher le cable, je m'y met ce soir ou demain je suis trop impatient d'avoir les infos. Concernant mon éclairage des manos trop fort j'ai récuperer chez mon mecanno des chutes de film pour les vitres afin de teinté un peu ceux-ci. :coucou:
  11. Perso Motul 300V en 15W50
  12. Je pense que c'est dû aux pièces et à la gestion aussi car si tu montes dans la mienne c'est un peu long à charger mais après ça souffle sans s'essoufler jusqu'à 7000tr/min, je me fais d'ailleurs surprendre assez souvent par le rupteur.
  13. C'est exactement ça quentin ;). Je suis vraiment étonné de voir comme ton turbo arrive à charger vite, environ 1000tr/min plus tot que le mien. Comme quoi le déphasage des AAC et le collecteur fonte change beaucoup à ce niveau. Par contre je suppose que tu tient du coup un peu moins bien la pression dans les tours ? Tu n'as pas dépassé 6500 sur tes logs, a combien est ton rupteur ?
  14. Je viens de voir qu'il en proposait sur leur page FB effectivement, j'ai envoyé un message. Cyrille bosse chez ce préparateur ?
  15. Merci à tous pour les commentaires :). Oui ça fait très peur la perte d'assistance au freinage surtout quand ça arrive à 190.. Sinon mes support moteurs sont cuit ce qui explique mes claquement plutôt aléatoire, ils n'ont pas supporté le rajout de watts. Je vais commander des renforcée mais je ne sais pas où les prendre, si quelqu'un en a monté ? :coucou:
  16. Ah ba je ne savais pas non plus. Le mappeur qui bosse pour Crea est salarié de cette boite ?
  17. Pour info j'ai des bobines Beru avec l'emplacement pourles visser ;)
  18. :bienvenue: jolie S
  19. Oui elles sont compatible j'avais tester avec un jeu quand j'avais un doute sur les miennes mais tu devras simplement les clipser car pas de vis sur les Bosch :coucou:
  20. Effectivement je ne me lasse toujours pas de ces jantes que j'ai maintenant depuis quelques années :), ce sont des répliques avec double perçage en 5x100 et 5x112. :coucou:
  21. C'est le même mappeur qui à fait quasiment toutes les S "vitaminèes" du forum :)
  22. Merci ;), effectivement je suis très content de mes manos hormis l'éclairage trop fort, je pense essayer de mettre une film pour les vitres dessus pour foncé tout ça sachant qu'au besoin je peu éclairer plus fort. J'ai découvert que du coup que j'avais un overboost à 1,75b spécial autobahn sur les 2 derniers rapport :). J'ai enfin quelques photos ce week: Sinon grosse suprise hier sur l'autoroute après une grosse accélération sur une voie d'insertion je me suis retrouvé sans assistance au niveau des freins, la durite qui va du mastervac au collecteur d'admission à littéralement fondu malgrès sa gaine en alu, je vous raconte pas la frayeur pour freiner.. :coucou:
  23. Dan69quattro

    support mano

    Sur EBay.de aux enchères, compte environ 100€ ;)
  24. Par contre essaye de faire lire ton eprom avant car il faudra peut être en ressouder une nouvelle si elle est véroullée.
  25. Comment as-tu fait ? Tu as mis un té sur le support du filtre ? Quel et le filetage ? Clem voilà ou j'ai pris les miens ;) http://www.driftshop.fr/pack-manometres-prosport-turbo-huile.html
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