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turboinferno94

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Tout ce qui a été posté par turboinferno94

  1. Allez chez Audi qu'il disait! :bigsmile:
  2. voici le lien: http://forums.audipassion.com/topic/95513-enfin-la-a8-w12/page__st__40
  3. vas sur mon post et tu en sauras plus :bigthumbup:
  4. cout d'entretien quasi identique à part l'essence(mais ce n'est pas enorme la difference)et l'assurance légèrement plus cher.Voilà c'est tout!Je suis passé du V8 aui w12 donc je parle en connaissance de cause! :bien:
  5. Présent! :bigthumbup: En espérant qu 'il y ait des A8 D2 et D3 ainsi que des RS4 V6 biturbo et V8,des RS6 V8 biturbo et V10 biturbo,des 5cylindres turbo de 1981 à 2010 :bigthumbup: !!!Aller pour réver une Sport Quattro :bigthumbup: et je serais aux anges!
  6. sympa ton instal'! :bigsmile: Mais explique nous en détails comment tu as fait?Ton filtre à la base est ouvert des 2 cotés?Moi si mon 6 litres est plus sport niveau bruit ça ne me derange pas trop! :bigsmile:
  7. Le polish sur les boiseries! :bigsmile: J'en suis bien capable aussi(jen ai bien peur) :bigsmile: ....déja que je le fait sur mes jantes et mes feux ..Je crois qu'on doit avoir quelques petits disons...soucis! :bigsmile:
  8. magnifique :bigthumbup: !
  9. oups!!C'est toi qui avait raison,la position M sur ce bouton selecteur!J'ai remarqué le décollement de la garniture a l interieur du tableau de bord!La maladie...moi c'etait pareil!Par contre le bruit moteur-échappement terrible,un V8 americain à l'ancienne presque!
  10. Oui c'est bizarre.... :unsure:
  11. J'ai eu aussi l'Audi V8 3,6l mais il n'y avait pas de position neige sur la boite!Juste mode E et S!Le bouton que tu tournes sur ces 2 lettres!
  12. Ah bon?Moi la difference est importante!
  13. Moi jl'ai meme pas, GRRRRRRR!! :bleble:
  14. Moi c'est pareil et c'est normal:suivant la luminosité, comme ton pare brise n'est pas surteinté, tes vitres latérales avants paraissent plus transparentes que celles arrières(a cause de ta lunette arrière surteintée).CQFD :bien: P.S.:toutes les vitres sont traitées athermique. B)
  15. Tu sais le 4,2l est sympa, j'avais le quasi le meme moteur sur mon ancienne a8 D2(V8 4,2L) et j'aimais ses perfs,sa conso etonnement raisonnable(faible?) et son bruit.Le soucis avec le W12 6L c'est la conso en ville et c'est mon seul regret car le reste :bigthumbup: !!!!Mais avec ta 760 Il c'est pareil niveau conso??
  16. Salut!Oui c'est prévu :bien:(moyennant finance evidement) !En tout cas ton A8 est splendide :bien: !
  17. C'est clair :bien:
  18. Merci pour ta réponse Spiro.Ok j vais partir pour du 19' avec jantes(d'occase?).
  19. Merci pour ta réponse mais c'est pas vraiment ce que je demandais!Je voulais savoir qu est ce qui était le plus efficace en terme de taille sur le mouillé,la neige et la glace...
  20. Moi aussi c'est la meme chose et peu importe la temperature exterieure et au bout de quelques minutes le bruit disparait:c'est en fait à mon avis les silents blocs(caoutchouc) des barres stabilisatrices qui sontà regraisser!c'est tyique: un bruit de grincement de porte comme dans les films d'horreurs :bigsmile: !Bref avec le frottement du metal sur les silents blocs on a donc ce grincement à froid qui disparait à chaud car les silents blocs finissent par chauffer par le frottement métal caoutchouc du au roulage de la voiture(au bout de quelques minutes),donc remède: graisser les silents blocs de barres stabilisatrices et adieu grincement à froid. :bien:
  21. Plutot sympa chez toi :bigsmile: !Sinon elle est plutot mignonne ton A8 :bigthumbup: !C'est un pare choc Hoefelle ou S8? :rolleyes:
  22. Salut à tous! J'ai l'intention de chausser ma voiture en pneus hiver(à priori précoce et aussi froid voir plus que l'année dernière) mais je ne sais pas quoi faire:me procurer des roues completes en 18' ou 19' ou bien changer mes pneus été(en 20') et monter à la place des pneus hiver sur mes jantes(en 20') avec du Dunlop Winter Sport 3d(275/35/r20/102w)? :rolleyes:
  23. Ca y est j'ai changé les 12 bougies...bien vieilles!Merci à Spiro pour son aide pour m'avoir envoyé les photos explicatives du changement des bougies :bigthumbup: ! 4 heures j'ai mis pour changer les bougies!Une vrai aventure(=galère) tres amusante! :eldiablo:
  24. j'ai pris ma décision: je garde mon pare choc d'origine et comme ma voiture passera en peinture je ferai peindre en laqué noir les grilles des feux antibrouilllards ,je rajouterai par la suite les coques de retro de S8 en alu brossé(version sans clignotants integrés). :bigthumbup:
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