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turboinferno94

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Tout ce qui a été posté par turboinferno94

  1. tout a fait d'accord ne vas pas chez Audi sinon tu t en sortiras avec une boite neuve et 8000€€! Un spécialiste BVA en France il y en as tres peu mais j'en connais un de tres bon: Auto GB situé dans l'OISE (60).Bon courage mec
  2. voilà ta réponse et je ne sais pas si elle va te plaire,tu es pret: dépose de la boite tiptronic,refection de la boite au niveau des disques arrieres(marche arriere),changement de joints,quelques autres pieces encore,remontage de la boite,remplissage a l huile du type Dexron III avec changement de la crépine....t'en as au mieux pour 2000€ mais compte entre 2000 et 3000€ sauf biensur si le garagiste tres spécialisé qui va te le faire est ton pote !Pour etre sur si c'est vraiment les disques de la marche arriere qui sont morts, moteur en route passe ta marche arriere enleve ensuite le pieds de ta pédale de frein et tu entendras un bruit de patinage style ZZZZZZhhhhhh et ton A8 ne bougera pas ou quasiment pas!C'est le probleme le plus courant sur les tiptronic 5 et 6 rapports(les disques des rapports)...
  3. Présent!!!Dans l'espoir de voir pleins d'A8 et S8 D2 et D3+ audi V8+des 5 cylindres turbo :bigthumbup: :bigthumbup:
  4. Présent!!!Dans l'espoir de voir pleins d'A8 et S8 D2 et D3+ audi V8+des 5 cylindres turbo :bigthumbup: :bigthumbup:
  5. tu connais la routine pour le remplissage de la boite?Va dans la section A8 D2 il y a des posts ou c'est expliqué.Si elle a une odeur de brulé c'est que t'as des disques a changer;ton huile est rouge ?ou bien noir?Il te faut une huile à la norme Dexron 3;remplissage moteur tournant...bref vas sur le post c'est expliqué!
  6. une boite auto c'est complexe;aucun interet de faire une vidange et changer la crepine si le probleme est ailleur!!Ca peut etre l'usure des disques sur certain rapport de la boite,le convertisseur de couple,des electrovannes,des impuretés dans le bloc hydraulique....bref j attends les info du proprio!
  7. faut voir faut voir!
  8. ok j'avais pas vu c'est une 4,2L;décris moi les symptomes de ta boite stp.
  9. Vous allez finir par lui faire peur!!!C'est une 3,7L?Quels sont les symptomes au niveau de ta boite Tiptronic??Vas y en détail stp.
  10. c'est exactement ça!! Je viens de memoriser justement à l'instant l'empreinte de mon index sur le keyless go;ensuite pour que l'advanced key fonctionne je fais quoi?
  11. oui mais quel rapport entre le one touch memory(que j'ai) et le systeme advanced key :blink: ??
  12. one touch memory c'est sur le bouton start?Ca ressemble à une reconnaissance par empreinte?Par ce que moi j'ai ce systeme.
  13. apprendre mon empreinte?Tu veux dire quoi par là?
  14. content de le savoir mais en quoi ça m'aide moi?? :unsure:
  15. dommage qu'il n'y ait pas plus de A8 ou de S8 toute génération à la réunion mensuelle!!!
  16. je vais attendre un peu encore... :bigsmile:
  17. vous allez finir par me motiver à changer mes feux arrières pour les nouveaux :bigsmile: !J'hésite encore
  18. Moi qui me disait que justement elle manquait de puissance :bigsmile: !C'est pas ce qui se monte sur la Bentley Continental GT(W12 BiTurboà l'origine?Il va aussi manquer un echangeur air-air,wastegate,echappements pecifiques...Trop de modifs.Mieux vaut un compresseur volumetrique c'est moins cher et plus simple :bigthumbup: !
  19. sympa la A8 4,2L avec pare choc S8 2008-2009 :bigthumbup:
  20. un ptit passage au vagcom et ça devrait aller mieux :rolleyes: !
  21. Merci :bigthumbup: !Une vrai voiture compact :bigsmile:
  22. je l'ai acheté d'occasion et la fonction advanced key ne marchait pas déja;du MMI on ne peut pas l'activer!
  23. Elle est pas mimi ma ptite tuture :bigsmile: ?!
  24. Salut à tous! Ayant acquis récement une A8 W12, je suis confronté à un souci: mon systeme Advanced Key ne fonctionne pas.Comment peut on faire pour le réactiver svp? Merci :coucou:
  25. Ambiance sympa, la foret de Meudon, des RS4, une S4 préparrée MRC qui envoie sévère!J'espère que la prochaine fois je verrai une S8 D3, plus de RS6 V8 biturbo, une RS6 V10 biturbo,une Ur Quattro,des 5 cylindres 2,2l turbo...! :bigthumbup: P.S.: j'oubliais le Flat 6 bi turbo (997 biturbo :bien: :bien: )
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