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gellyfish

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Tout ce qui a été posté par gellyfish

  1. Et pourquoi pas un pare soleil AUDIPASSION sur le haut du pare brise??? Comme ça, pas de doute possible. A chaque fois que je croise un TT, une S3, S4, S6, S8, RS4, RS6, etc je lui fait un piti Je me souviens d'une fois sur l'A86, il y avait un bouchon et je me suis retrouvé à coté d'une RS6 berline noire, splendide. Je ne regardais même plus devant moi, je regardais le beau joujou du môssieur qui la conduisait. Je lui ai fait un premier signe , suivit quelques minutes plus tard d'un Je suis pour que le piti coucou entre forumistes et membres de Audipassion
  2. Faudrait que la date choisie convienne avec mon agenda Je savais que j'aurai dû venir à la soirée de mercredi. La prochaine fois que je peux venir, c'est promis je viendrai, et peut être même avec gellyfishette (là je m'avance peut être un peu trop, paske je pense pas qu'elle ait grand chose à dire sur les RS9, ou bien sur les prepas moteurs ). En tout cas pour le vendredi 11 février ce n'est pas possible, mais ce n'est que partie remise
  3. Les personnes qui ont les moyens de s'acheter ce genre de voiture (TT V6), à crédit ou non, ont tout à fait raison. En aucun cas il ne faut s'en priver, surtout si on en a les moyens financiers. Il faut se faire plaisir dans la vie.
  4. Salut Jetrider Il me semble que c'était possible d'affiner le réglage pour l'aiguille de la jauge à essence, ce qui est mon cas, mais je n'ai jamais essayé de le faire. Le sujet avait été abordé sur l'ancien forum par Benoit il me semble, mais je n'en suis pas certain. As-tu demandé à TTfab??? A mon avis si cela est réalisable avec l'aiguille de la jauge à essence cela doit aussi être possible avec la température moteur. En tout cas désolé pour ton aiguille. Moi je n'ai pas de décalage de cette aiguille, mais uniquement de l'indication du niveau de carburant, penses tu que mon PI est en cause?
  5. On veut le photos!!!! Si tu as un TT orange papaye, merci de me le mettre de coté
  6. Je savais qu'un jour on en parlerait de cette maudite plage arrière Quand je vois la finition d'un TT, je n'arrive toujours pas à comprendre comment on peut bâcler la plage arrière comme ça, c'est franchement inadmissible. J'avais même carrément penser à l'enlever tellement ça me gonfle ce bruit . Mais c'est vrai qu'en montant un peu le volume du poste cela se calme un peu Maudite plage arrière!!!!
  7. Félicitations pour ta nouvelle acquisition C'est vrai que les jantes ont "un peu mangé", mais ça se change Pour ton siège en cuir côté conducteur, il est patiné. Je pense que l'ancien propriétaire ne devait pas faire très attention en montant. Sur le mien c'est pareil mais en moins prononcé. Depuis que je l'ai je monte dedans avec un chausse pied, de manière à ne pas frotter le siège à chaque fois que je monte dedans. Si tu es aussi maniaque que tu le dis, alors ce TT est tombé entre de bonnes mains. En ce qui concerne la visibilité, tu ne diras peut-être plus ça lorsque tu auras fait ton premier créneau Encore bravo pour ton acquisition, et bonne route à son bord Enjoy
  8. gellyfish

    Publicité Audi

    Sublime!!!!!!!!!!!!!! Simple et efficace
  9. Sur mon TT, la courroie d'alternateur a cassé deux fois (satané galet tendeur ), et mis à part le témoin de batterie qui s'est allumé, ce qui est normal, rien d'autre ne s'est passé, pas de coupure moteur, pas de RAZ compteur, etc
  10. Cette histoire d'homologation de pneumatiques spécifiques à une marque telle qu'AUDI pour ne pas les citer (sauf peut être pour certains modèles), ainsi que pour les autres marques (sauf cas particulier ), ne serait t'elle pas du flanc???(ce qui me parait normal pour des pneumatiques )
  11. Et bien j'ai remarqué cela lorsque j'ai remplacé mes 2 Pilot SX MXX3. En effet, lors de ma commande sur http://www.pneus-online.fr, je voulais reprendre les mêmes pneumatiques pour des raisons d'homogénéité et de comportement routier, en plus j'en était très satisfait. Le descriptif des ces pneumatiques sur ce site, ne mentionnait pas les indices de charges et de vitesses, mais à la place, il y avait un NO. J'ai envoyé un mail au service client, pour savoir si cela pouvait être compatible avec mon TT. Il m'on alors répondu de poser la question à AUDI. Finalement j'ai appelé Michelin, pour en savoir plus. La personne que j'ai eu au téléphone m'a dit que ce n'était pas possible d'avoir un pneu sans indices de charge et de vitesse. Lorsque j'ai appris que le NO, correspondait à une homologation PORSCHE, je me suis dit que ça ne pouvait pas être mauvais pour mon TT, et j'en ai acheté 2. Depuis la voiture est allé en concession pour la révision, et ça n'a choqué personne chez AUDI.
  12. @bdele: Je suis content pour toi, bravo pour ton acquisition. Le 22 janvier c'est loin, courage
  13. Ouias mais je suis prem's quand même
  14. Si ça peut t'aider: http://www.pneus-online.com/index.php?r_a=PGE_TECH_MARQUAGE Pour mon TT 180, c'était du 91Y il me semble
  15. Je trouve aussi le Kit sur le TT un peu trop chargé Ces jantes sportec sont absolument sublimes
  16. gellyfish

    Golf V GTI

    Le coté esthétique n'est que pure histoire de goût, et je comprends qu'on aime pas le look de la mégane. En ce qui concerne la finition, c'est vrai que moi avec ma jauge à carburant qui merde, ainsi que la plage arrière en plastique qui fait plus de bruit que l'autoradio, je pense que le TT n'a rien à envier à la mégane d'après ce que vous dites J'aime pas particulièrement Renault, mais ils n'ont pas fait que de mauvaises choses
  17. Je comprends maintenant pour quoi ça s'appelle en ALLROAD. Je ne vois rien d'autre à dire
  18. gellyfish

    Golf V GTI

    J'ai lu dans auto plus (c'est pas forcément une référence), le comparatif entre la Golf V GTI & la mégane RS. Et bien disons que la victoire est donnée à la GOLF!!! T'ain j'en croyais pas mes zieux Si j'arrive à piquer le journal à beau papa, je scanerai l'article. Le prix de la Golf est effectivement moins chère que la Megane RS, j'ai même dû m'y reprendre à deux fois et me pincer pour y croire!!! La GOLF l'emporte dans ce face à face avec la MEGANE, car à moteur moins puissant les perfomances sont équivalentes, et l'agrément de conduite y est supérieur du fait de son couple plus important. Cela reste le point de vue d'un journal, dont l'objectivité est toute relative comme sur ce forum
  19. gellyfish

    Vidéo de Cox Vitaminée

    Salut Nico. Dis donc ton lien il ressemble fortement à celui que tu as posté dans la rubrique "le monde automobile", sur la Ferrari F430 Paske là je m'attendais à voir des Cox
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