gasy

Bonsoir, J'ai aussi eu à faire à lui. Je confirme : le petit Christian (Batayer) n'est pas fiable!! Un soi disant pro à fuir :bleble: !! Gasy

Bonjour, C'est bien ce que j'avais lu : la plus ancienne (4B) est plus large que la nouvelle (4F) :blink: !! Gasy

Bonjour, J'ai eu les deux motorisations par le passé sur mes A4: A4 B6 berline 1.9 TDI 130 CV : 5,8 L/km :bien: , A4 B6 Avant 2.5 TDI 163 CV Multitronic : 7,5 L/KM :blink: . Gasy

Bonjour, Parlez vous de la dernière A6 (4F) ou de la génération d'avant? Merci. Gasy

Merci :bien: . As tu des photos de ton démontage? Gasy

@Mathieu : le Ministre vient de t'envoyer un SMS :coucou: !! Gasy

Bonjour, Quel est le prix et la référence de cette calandre? Merci. Gasy

Salut Tino, Le cab V6 que j'avais essayé était pas mal (je crois que c'était un 2.6). Mais je suis d'accord avec toi, à part le bruit du moteur qui est sympa, ça m'a pas foudroyé :blink: , et je l'ai trouvé un fade en sensations (même si nos Cab ne sont pas des sportives)!! Au final, j'ai choisi le 5 pattes car c'est plus une "légende" que le V6. Gasy

Mathieu, sur le site de Pourchier, tu peux faire encore mieux puisqu'en ayant un code privilégié, ces prix seront encore plus intéressants. Ainsi, pour le P 30-3005, je trouve le prix de 121,50€, et pour le B36-1844, je trouve le prix de 105,57€ (ce sont les prix auxquels je les ai acheté). Gasy

ENCORE UN :blink: :blink: :blink: :P :P !!!!!!!!!! Et ben BIENVENUE parmi nous :coucou: , et félicitations pour ton achat :bien: !! Bon courage pour la remise en état. Le train avant et les flexibles de frein sont assez simple à remettre en état. Idem pour la partie mécanique et moteur. Juste un peu d'huile de coude et ça devrait aller ;) !! Gasy

C'est ce que j'allais dire : pour moi, Pourchier était le mieux placé sur le B6 :bien: . Gasy

Salut AudiParadox, C'est à croire qu'il y a une épidémie dans le coin :blink: , tant il y a de personne intéressée par ce Cabriolet. C'est sympa :bien: !! Mon conseil pour un Cabriolet est: - le moteur 2.3L. Lors de mon achat, j'ai testé les deux (le V6 et le 5 pattes), et je trouve ce dernier plus souple à l'utilisation. De plus, je pense que le 5 cylindres est plus facile à entretenir soit même que le V6. - capote manuelle, - concernant la conso avec le 5 cylindres, je fais environ 600 km avec un plein, - il est toujours possible d'avoir une double sortie gauche et droite. Mais c'est du personalisé et donc coûteux :blink: . Si tu hésites sur une auto, nous pouvons toujours t'aider. Gasy

Salut Mathieu :coucou: , Pour ma part, j'ai remplacé les amortos d'origine (qui étaient bien fatigués) par des amortos Bilstein B6 Sport, et des ressorts courts Eibach Pro-kit (-20 mm de rabaissement). Mais à ta place, dans un premier temps, je tenterai de remonter des ressorts d'origine. Si tu le souhaites, je possède tout le matos pour faire la manip' : compresseurs de ressorts et les clés spéciales Audi. Je t'envoie un MP pour mes ressorts d'origine. Gasy

Bonjour, Je possède une A4 B7, et trois enfants (10, 6 et 2 ans). A écouter mon ainé qui rale toujours d'être serré, ça passe juste!! C'est une des raisons qui fait que je vends l'A4 pour une A6 Avant. Donc, mon conseil est d'envisager une auto plus spacieuse que l'A4. Gasy

C'est les "Feux de l'Amour" ce topic :P :P :P !!! Gasy

Bonjour Darkno59, Bienvenue dans cette section :coucou: , et félicitations pour ton achat :bien: . Je suis content qu'il y ait encore un nouveau proprio de ce fameux Cab Audi. Il fait vraiment un tabac ce cab. Concernant ton flexible de frein avant, j'ai eu le même soucis lors de mon passage au Controle Technique. Mais tu verras, ça se remplace facilement. Amuses toi bien et peut être à bientôt pour une future sortie Cab. @+ Gasy

Salut Mathieu :coucou: , Merci pour cet hommage :bien: . Pour ma part, j'apprécie ta sponanéité et ton dynamisme dans cette section. C'est, entre autre, pour cette raison que j'aime bien me balader dans cette section (même si en ce moment le boulot me prend un peu de temps). Avoues tout de même que le monde Audi est mieux que celui de BMW :P :P :P . @+ Patrick

Salut Tony :coucou: , Félicitations pour cette installation. Je pense que ça doit te donner bien plus de lumière dans l'habitacle. Maintenant, grace à ton retour d'expérience, je pense que je le ferai, si je souhaite avoir un TOE dans une de mes futures voitures. Ca te permet de patienter en attendant le vrai toit TOTALEMENT découvrable :) ! Gasy

Bonjour à tous :coucou: , Pour vous tenir au courant, même si mon A4 n'est pas encore vendue (je sais, elle est un peu chére, mais je ne suis pas pressé), je continus à chercher. Par contre, j'ai vraiment les boules :colere: car j'ai raté celle ci, qui correspondait en tout point à ce que je recherche: http://www.annonces-automobile.com/fiche-a...-a6/509832.html Alors qu'elle trainait sur La Centrale depuis des mois, elle m'est passée sous le nez à 24 heures près :( . Je vous tiens au courant. Gasy

Bonsoir, Félicitations à vous pour vos belles A5. Hier, sur l'A6, j'ai vu deux paires de LED déboulées dans mes rétros :c'est MAGNIFIQUE :malelovies: !! Une en Blanc (en 3.0 TDI) et l'autre Noire finition S-Line. A mon goût, la plus belle auto du moment. Profitez en bien et mettez nous en pleins les yeux. Gasy

Bonsoir, Hier soir, j'ai pu tester celle avec l'intérieur Brun Amaretto. Elle est superbe avec cet intérieur :malelovies: !! Je le trouve plus original et moins tape-à-l'oeil qu'un intérieur Beige. La voiture est très propre et saine. Le seul hic : le vendeur ne veut pas descendre à 30 k€, qui est mon budget :( . J'ai aussi brièvement vu celle avec l'intérieur Cuir Noir (le proprio est actuellement en vacances au Sénégal, mais a pu m'indiquer où elle se trouve sur le Parking de Roissy Charles de Gaulle). Pour 100000 km, l'extérieur est Nickel et ne présente aucunes bosses ou/et rayures (il m'avait dit qu'il était maniaque mais je n'y croyais pas :unsure: ). Les différents panneaux de carrosserie présentent des jeux réguliers, ce qui suggére qu'elle n'aurait pas été accidentée :) . Même le siège conducteur est comme neuf, et n'accuse pas le fort kilométrage du moteur. De plus, je pense qu'elle possède le chassis sport S-Line (soit -30 mm par rapport au chassis confort), car elle a un look d'enfer!! Il doit avoir encore moyen de négocier (et de passer en dessous de la barre des 30 k€) car les pneus arrière sont à leur limite, et les disques de frein avant sont pas loin de devoir être changés. Donc, pour l'instant, j'opterai plus pour le 3.0 TDI, pour son moteur, sa tiptro, son intérieur typé sport, ses gadgets, son équipement qui correspond à ce que je recherche (LED arrière, prépa téléphone Bluetooth, toit ouvrant, sièges sports et chauffants, etc..), son aspect extérieur Nickel, et sa garantie Audi. Le point négatif pour l'instant est que l'acheteur potentiel de ma B7 s'est vu refuser son crédit :( !! Mais ce n'est que partie remise. @+ Gasy

Bonjour, Audi reste égal à lui même : c'est, à mon gout, la marque qui fait les plus beau Break :malelovies: !! Cette B8 Avant est vraiment MAGNIFIQUE :bien: . Mais pour avoir ce style dynamique, il faudra encore commander le Chassis sport S-Line et les jantes, au moins, en 18". J'ai hate de voir ça en vrai car je ne suis toujours pas convaincu par la Berline. Gasy

Salut Mathieu :coucou: , J'ai aussi changé mes disques et plaquettes arrière il y quelques semaines. Tes disques sont tout à fait normaux, et comme c'est écrit plus haut, les disques tiennent uniquement grace aux boulons des roues. Amuses toi bien ;) . Gasy PS : au fait, où as tu acheté ton matos?

SUPER :hot: :hot: :hot: !!!!!!!!! Vivement la présentation complète et les photos!!! Et Bienvenue dans le monde des voitures sans toit :P :P !! Gasy

Salut Ronan :coucou: , Félicitations pour ce bel achat, et bon retour au Q7 :bien: . Vas tu y réinstaller un système Multimédia comme dans ton RS4? Gasy