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polpo89

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Tout ce qui a été posté par polpo89

  1. Commence par appeler le vendeur, et arrêtes de perdre du temps sur le forum personne n'a LA Solution ultime fait vite le temps joue contre toi... C'est pas 3 virgules ou une phrase dans une lettre qui vont tout faire basculer et tu auras toujours des divergences ici, même un débile illettré peut obtenir réparation même sans pouvoir écrire une lettre... 1/appelles ce vendeur !!!! 2/envoi ton courrier par l'avocat si 1 ne donne rien 3/embrayes avec la procédure 4/Arrêtes de te prendre la tête avec les Si MAIS PKOI et fonces ! Quand j'ai découvert l'arnaque sur mon véhicule dans l'heure qui suit j'étais au tel avec le vendeur..,
  2. Clair !
  3. Aujourd'hui sur le bon coin tous les tocards négocient appèlent font chier sans se poser la question si ils ont l'argent ou la possibilité de l'assurer ou demande l'avis de maman...désolant vraiment j'interviens car c est du plus que déjà vécu de mon côté... Une voiture c'est pas un pain au chocolat on réfléchit avant...
  4. Son topic s'appelle mon a6 avant il est très actif dans la section a6 c5
  5. Moi derrière je roule pépère c léger comme différence
  6. Par contre attends toi à ne plus pouvoir utiliser ton véhicule tout le temps de la procédure souvent les juges font immobiliser le véhicule, va dans la section c5 Vladi à fait un recours pour vices cachés il ne peut plus rouler depuis plusieurs mois...ça c'est moins cool c pour ça que les solutions amiable sont les meilleurs...
  7. Audi peut pas te sauver ?
  8. Caisson = basses uniquement bose ou pas d'ailleurs
  9. Une phase 1 avec pas loin de 300000kms ça se vendra plutôt 3000e que 6000e donc gardés la si tu as fait des frais dessus. À 6000e tu as des phases 2 de 2003/2004 avec 175000kms donc invendable à ce prix... Si elle roule continués avec !
  10. Tellement content qu'il roule depuis ce midi !
  11. Tu l'avais achetée ou et quelle marque ? Elle avait été installée avec le vagcom ?
  12. Sur ton certificat de vente tu as ses coordonnées en tant que vendeur ? Sinon si tu connais quelqu'un a la police ou à la préf. Il peut te retrouver ça en 2 secondes.
  13. polpo89

    Batterie

    Le logiciel et câble coûtent environ 400e chez rosstech mais c'est un bon investissement sur le long terme si tu bricoles toi même car quasi tout se fait aide par l'informatique sur la8 même pour des plaquettes... Trouver du 102ah c'est pas facile dans les centre auto j'en ai pas vu faut plutôt lorgner sur le net et le net était plus cher qu'audi en janvier. À ta place demandés le tarif chez Audi et en fonction de la mo fais leur faire ou achètes juste la batterie et trouve une bonne âme qui pourra te le faire si tes pas presse. Moi c'était en plein hiver la voiture se mettait en économie d'énergie j'avais des défauts partout j'ai pas cherche 10 ans en plus il en avait une en stock j'ai foncé. Bizarrement tu verras que tout coûte une fortune pour A8 chez Audi sauf les opérations forfaitaires qui normalement n'existe pas sur A8 sauf pour des choses génériques comme un changement de fluide ou batterie mais la ça reste raisonnable.
  14. Je me suis fais avoir fin 2010 sur l'achat d'une a6 c5 avant de 2003 avec "118000" kms. Conscient des risques sur les véhicules allemand j'achète en France une 2ème main ex import à une personne qui la depuis 4 ans et depuis 57000kms lors de l'achat à un mandataire fin 2006. Il n'a pas de soucis avec toutes les factures Audi en temps et heure depuis 2006, cardan distrib soufflets etc... La personne habite à 4 kms de chez moi donc pas inquiet je me dit s'il y a un loup il l'aurait déjà vu et l'aurait fait reprendre au garage il venait de racheter autre chose. En 5 mois je me rends compte amortisseur qui fuit bizarre à 120000kms c'est pas ma première et jamais eu ça à ce km... Les 4 sont rincés je les change une rotule et une biellette aussi ce qui est bizarre la rotule est pas d'origine et pas de facture la dessus.... 1ère fois que je prends l'autoroute voiture qui tremble à plus de 120 km/h ....ça c'est les pneus... Pompe de Da qui grince et après avoir changé les amorto bruit au niveau de la crémaillère, une vis se balade on solutionne à pas trop cher mais je viens de lâcher plus de 1509e quand même, la batterie lâche le 31/12 je fais la vidange et début d'année le commodo de phare lâche mes ab s'allument tout seuls, je le change bilan plus de 2000e de frais en 5 mois et 5000kms et toujours la Da qui grince... Je pète un câble et demande à Audi de vérifier les kms, aie le véhicule à été révisé à 125000kms en 05/2005 en Allemagne ensuite 14 mois sans rien puis 52000kms à son arrive en France fin 2006 donc une fraude de 100000kms environ si on reste sur la même moyenne environ. J'appelle le vendeur direct et lui expose les faits facilement vérifiables chez Audi, il me répond qu'il a jamais eu de soucis c'était le véhicule de madame etc.... Je lui dit nous sommes des adultes responsables je pense que vous vous êtes fait avoir aussi mais maintenant on trouve une solution amiable ou je fais expertiser porté plainte et je vous ferez la misère mais si c long vous serez condamné tôt ou tard... Je lui dit vous me remboursez la voiture plus les frais anormaux à ce kms pour ma part j'assume la vidange la batterie la carte grise pour rien et le commodo soit un billet de 1200e en 5 mois. Il propose de me rappeler dans 48h la il est secoué.... Lendemain il m'appelle et me dit on a pas dormit de la nuit avec ma femme j'ai appelé mon juriste il a une petite société il veut pas trainer de casseroles... Je passe chez lui le lendemain, 48h après je lui rend l'auto tout se passe normalement pas un mot plus haut que l'autre en buvant un café et il me rend 12500e soit l'auto plus 1000e de frais. J'ai eu chaud il était honnête et surtout avait l'argent pour me rembourser, un bon stress mais affaire règle en 6 jours, donc toujours commencer par un appel au vendeur.
  15. polpo89

    Batterie

    J'ai paye en janvier 289e chez Audi bizarrement il y avait un forfait 102ah. La batterie seule courait 202e au comptoir pièces détachées
  16. L'accueil est très chaleureux à Auxerre aussi mais c'est très commercial je suis client depuis 8 ans j'ai acheté 3 vo chez eux entretenue X voitures du groupe j'y ai dépense sans compte mais 0 gestes commerciaux pas de remises et on m'assassine encore pire avec la8 110e pour changer une ampoule à 2euros 390e pour changer la batterie et un devis payant aboutissant sur une facture à 1600e pour une panne qui n en était pas une heureusement j'ai rien fait. Pour finir devis de 900e pour une vidange 4 heures 30 de mo ! Donc accueil pro oui, mais pompe à fric oui oui oui.... Dernièrement j'ai demande combien il prennent pour changer un debitmetre après avoir fait ma reprog réponse 1h environ....
  17. C'est un truc que j'ai appris en passant sur une A8 bourrée d'électronique ne pas se précipiter, certains défauts disparaissent tout seuls comme ils sont venus et d'autres n'ont pas d'incidence donc autant ne rien faire et se focaliser sur des défauts majeurs...
  18. Changer deux pneus sur un quattro, bof bof comment sont les 2 autres ?
  19. Ils sont honnêtes chez Audi en général sur A8 c'est 5 heures de mo minimum pour changer une pile...lol 3 h pour un fusible c kado !
  20. Vraiment full option avec une miss sur le capot !
  21. Si tu as l'histo allemand pas de soucis, dans mon cas j'avais achete a une personne de confiance qui avait rien vu en 5 ans mais l'escroquerie se trouvait avant en Allemagne et ni le vendeur ni mois n'avions l'historique allemand de 0 a 57000kms et c la qu'il y avait soucis Si en retraçant les kms et les dates dans ton carnet allemand puis tes factures il n'y a pas de trous c bon par contre si le kilométrage ne bouge pas sur un an ou plus entre 2 entretiens ça peut être louche... Audi France a accès a tout ce qui est fait en Europe donc tu peux voir si d'autres entretiens ont été fait avant son arrivée et France et a quels kms.
  22. J'avais lu quelque part qu Audi j'aime pas les changer sur les anciennes a6 car avec le temps la bougie reste collé il y a un risque de casse et ça engendre une réparation faramineuse en terme de coût pour remettre en état. Ma 1ère vrai auto fut une Ford escort 1,8td90 je devais changer de bougies tous les 2 ans elles étaient rincées pourtant c'était une voiture de 1997, depuis que je roule en vw ou Audi je n'en ai jamais rechange
  23. J'ai vu leur site les jantes 18/19 le prix est quasi le même mais en 20 ça grimpe a 1000e direct
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