polpo89

Généralement souvent toutes options veut dire pas d'options en fait c'est des équipements de série sur le modèle....

10000e c'est le prix auquel j'ai vendu mon a6 c5 tdi 180 de 2003 en janvier avec 150000kms... Donc prix vraiment bas... Et le grand classique.....toutes options mdr

Le but d'une extension de garantie est de dégager de la marge supplémentaire, les garages ne dérogent pas a la règle...désole pour toi

L'entretien courant est identique pour le moteur sauf qu'il nua pas de forfait comme pour le q7 c'est pièce plus temps passe à 100e de l'heure... Disons qu il vaut mieux éviter Audi car ils dégainent a vue 900e pour une vidange quand un petit garage te la fera 350/400e Sinon il y à plus d'électronique la8 en est blindé donc plus de sources d emmerdes aussi... Mais c'est une voiture extraordinaire...

Sinon tu peux explorer une autre piste, en janvier je cherchais une a6 3l tdi quattro de 2005/2006 avec 120/150 mkms maxi propre vie bien équipe bref la perle avec un budget de 15/16000 grand maximum j'avais du mal à trouver du moins c'était jamais parfais ou tous les critères. Je me suis dit alors puisque les a6 sont surcotes par les vendeur, je venais de vendre mon a6 c5 10000e de 2003, pourquoi pas une A8 autant faire les choses bien, l'offre est plus réduite qu'en a6 mais la demande aussi tu peux donc trouver de belles occasions au même prix voir moins qu'une a6 et il y a beaucoup d'essence 4,2 et tu peux trouver ton bonheur a partir de 12000e, il y en a aussi équipe gpl donc cg gratuite... Si tu prends un mazout la cg est identique à la6 l'assurance j'avais 100e de plus pour la8 et la Conso est la même. Dans mon cas, j'ai réalisé un rêve passer de mon a6 c5 tdi 180 a une A8 face lift 3,0 tdi quattro tiptronic pack avus (bose, toit ouvrant, gps, Bluetooth, jantes 19", suspension pneumatique, parking plus, xenons adaptatifs,....de 07/2005 carnet Audi a jour et 1ère main pour 15500e.... Peut être une piste à explorer ?

Le temps joue en faveur des escrocs ils le savent, ça me dégoute...l'arnaque a encore de beaux jours devant elle !

Idem pour moi lors de mon changement de batterie en janvier 6/7 défauts impossible à effacer pourtant tout fonctionne...

Salut Vladi combien de mois depuis le début de ta procédure ?

Merci dinozzo c'était sur quoi comme véhicule cet extrait du plan d'entretien ? Car j'ai eu 4 a6 c5 phase 2 modelés 2003 et actuellement A8 d3 et le plan d'entretien n'y fait aucunement référence juste les multitronic et en parcourant les forum je ne suis pas le seul... Donc pour le coup, tu as raison et moi aussi car nada dans mon plan, et la concession Audi même si je ne suis pas du même avis, pas de vidange sur votre auto...

Essence = diesel = bye bye hollande c'est se tirer une balle dans le pied aucun président n'a osé mais il est tellement nase il serait bien capable juste avant les élections... Après au quotidien en essence il faut accepter de mettre 130e ou plus pour faire 450/500 bornes ça pique quand il fait 1500kms par mois ça fait entre 250 et 300e de carburant Il faut également intégrer que changer 4 pneus c'est un billet de 1000e contrairement à son ex a6 il y à plus d'électronique et certaines opérations se font qu'avec la valise et nécessitent de débourser plus car case Audi obligatoire et ça c'est commun aux deux motorisations et ça peut faire exploser le budget...

Pour le scan de la preconisation de vidange de tiptronic j'en ai eu plusieurs et jai jamais rien vu de marque dans le plan d entretien.... Je roule en A8 quattro tiptronic pas de vidange préconise idem sur mon ex a6 c5 quattro je veux bien que tu me montrés ton carnet dinozzo. Merci d'avance

Sur les essences il y'a aussi les catalyseurs qui peuvent poser soucis aussi et c'est le prix de deux pompes à injection... Pour moi le risque c'est pas essence/diesel c est toutes les pièces ou électronique qui peuvent chier à 200000kms et si tu es pas mécano a100e l'heure de mo tu peux te ruiner vite fait.... Acheter l'auto c'est le plus facile après si tu es poissard ça peut craindre vite fait. En tout cas lis le topic de norberto76 et achetés pas aux indiens car c'est pas mettre tous les atouts de ton côté... Donc les a6 prises en photo devant le lavomatic du Leclerc, en bas des barres hlms, ou avec le chapelet au rétro ou le coffre doré sur la plage arrière appelles même pas cherchés des bonnes 1ère ou 2ème mains dans des quartiers bourgeois déjà tu limites les risques de mythos et économies de bout de chandelle sur l'entretien...

Tu gatouilles dino la vidange de multitronic est préconise noir sur blanc tous les 60000kms tarifé à prix forfaitaire chez Audi mais la tiptronic est officiellement à vie selon Audi bien que plein de gens la fasse ou fasse faire c pas le débat en tout cas absent du plan d'entretien et des tarifs forfaitaires Audi. Donc pour sa multitronic il n'y aura pas de soucis à le faire faire chez audi

Gardes en tête que les Conso des constructeurs sont pas a 100% exact l'hiver ou en ville à froid sur des petits trajets je faits 15 kms aller comme toi pour bosser la Conso flambe mais des que tu roules 20/30/40 bornes ça chute. Ex en ville la Conso donne pour mon 3,0 tdi automatic est de 12,2 mais je monte à 15/16 l facile sur de la bricole comme 3 kms de ville pour aller manger le midi avec des feux stop etc... En mixte je suis à 9l depuis ma reprog en faisant 75% de trajets boulot maison de 15kms mais des que je roule le week-end sur trajets plus long ça chute à moins de 8 litres je finis a 7,3l/100 sur 50 kms de bonne nationale sans trop de village à traverser... Attention a la Conso sur petits trajets, quand j'ai eu la voiture en janvier elle avait pas roule depuis 6 mois vidange pas faite depuis 20 mois et filtre à air rempli de feuille et température extérieur négative le matin je tournais à 11l en mixte... Après vidange filtrés propres et reprog et températures clémentes j'ai gagné 2 litres aux 100.

J'ai le Bluetooth d'origine sur mon A8 de 07/2005 j'avais le mmi 12.0.0 ça marchait avec l'iPhone mais pas de répertoire depuis que j'ai mis le 5570 j'ai accès à ma sim sur mon iphone 4sje revis ça valait le coup de mettre à jour

Il y a des 3l à plus de 300/350/400000 dans la section A8 d3 ! Une a6 c'est pareil je pense si bien entretenue ! Et un peu de chance quand même

En A8 3,0 tdi quattro je fais 8/9 litres de moyennes sur trajets de 15 kms pour bosser. Je suis passé de 211cv a 260cv grâce à digiservices pas de fap et égr supprimée en même temps. 550nm de couple ça colle au siège même sur une A8. Je me suis posé les même questions en janvier essence diesel mais en A8 c'était 4,2 de 30 cv fiscaux ou 3,0 en 15 avec Conso inférieur de 40%. Tout ça se réfléchi tu as oublie le prix de la cg et la pollution dans ton calcul. Sinon je suis allé la chercher à Bruxelles il y a des belles affaires car les taxes sont très élevés et les belges boudent les occasion de grosse cylindre

La vrai question c'est qu as t il fait de ton argent ? Rembourse un crédit ? Achete une autre auto ? Sinon il vend sa caisse et te rachète sa merde, ou il fait un crédit pour te la racheter et se démerde ensuite...

En janvier on me proposait 1000e pour une garantie moteur boîte pont de 3 mois en belgique j'ai fait baisser le prix de 1000e et pris sans garantie bilan une batterie pour 380e avec une ampoule de code chez Audi qui n'aurait pas été couverts donc dans mon cas ça ne servait à rien. Une garantie totale d'un an à ce prix j'aurais pris

Je m'étais jure de ne jamais racheté de voiture étrangères et pourtant en janvier j'ai acheté une A8 d3 3,0 les annonces bien placées étaient toutes des merdes de cité pas entretenues j'ai trouvé un pro qui vendait une 1ère main avec 150mkms en belgique ma 1ère réaction à été de l'envoyer balader il le rassure me donne numéro de châssis etc tous les papiers kms confirmes par Audi etc.,. Ras, j'ai pris une journée pour faire à/r Bruxelles Auxerre j'ai eu tous les papiers voiture nickelle lavée dans un beau showroom entre maseratti s5 etc.... J'ai eu carpass ct carte grise originale etc l'immatriculation s'est faite sans soucis et véhicule acheté 2000e de moins qu'en France, cette transaction s'est passé sans soucis. On peut se faire entube ce m'est arrivé mais aussi parfois faire de beaux coup. C'était pour relativiser

J'ai connu cette situation il y a deux ans, sans règlement amiable j'avais envisagé au pire en dernier recours la revendre à un garage en reprise seul débouché legal sans risque mais avec une grosse perte... C'est ce qu'à fait le vendeur quand je lui ai rendu il la donne a un ami à lui concessionnaire qui la revendu a un marchand d'auto et d'après ce que j'ai pu savoir la revendu ensuite à un turc à l'autre bout de la France. Après je sais pas si elle a été revendu avec le kms réel j'ai un doute quand même...

Au risque d'être catalogue j'achète pas de voiture à des gens qui ont un autre pays que le miens ou se réfugier... Car c'est pas le profil du type qui connait son auto et en prends soin... Sinon la méthode yougo est pas mal !

Tu devrais te faire embaucher chez Audi moi ils ont mis 1h pour le faire ! Mais ça doit inclure le temps du Mecano pour fumer sa clope, aller déposer le bilan et boire un café... Dommage que je soit si loin sinon je t'embaucherais bien comme Mecano occasionnel !!!!

Il me semble si la8 est comme les autres Audi que le témoin concerne l'avant pas d'avertissement pour l'arrière

Je t'ai déjà dit plus haut, il m'a remboursé direct....