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mickael69
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bon voila j'ai du nouveau quand j'ai voulu demonter la bougie du 4 cylindre j'ai remarquer que le mecano avait mal remit la bobine qu'elle n'etait pas totalement enfoncer . donc je l'est remit et refait des essai mais je n'est pas l'impression qu'elle va beaucoup mieux. par contre j'ai remarquer que mes bobines n'avait pas la meme reference j'ai 06b 906 115b 06b 906 115r 06b 906 115L vous pensez que cela peut y jouer? sinon j'ai commander une durite induction silicone que je ne devrait pas tarder a recevoir :bigthumbup:
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bon ba voila ce n'est pas cette piece qui fait ma baisse de puissance aujourd'hui j'ai demonter mes bougies mais comment les controler si elle sont hs?
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voila j'ai peut etre trouver mon probleme la piece est bien sous la pipe d'admission et brancher avec une durite sous la pipe j'ai prit une photo et mis un trait rouge ou sa fuite pensez vous que cela peut jouer sur ma pression turbo? vu de l'ensemble de la piece
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je ne pense pas que ce soit le collecteur car c'est quand j'envoie l'air par la durite de l'echangeur et c'est vraiment sous la pipe d'admission que j'entend la fuite mais c'est vrai que c'est un petit bruit de fuite d'air mais bon je ne pense que sa soit normal . Pensez vous que la pipe peut se fissurer?
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pas de soucis will quand tu veut :bigthumbup: donc hier j'ai installer un mano de pression de turbo donc je sort 0.7bar et apres dans les tours j'arrive a 0.8 bar et apres quelques essais je suis monte a 1 bar et puis en raccelerant je resort 0.7 est-ce normal que la pression n'est jamais la meme? sinon j'ai refait le test pour voir si il y a une fuite et la toujours sous la pipe j'entend l'air de l'air qui s'echappe entre le 3e et 4e cylindre mais la impossible de localiser la fuite donc je pense que je vais essayer de la demonter.
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j'ai changer ma n75 je n'ait eut de grand changement j'ai simplement remarquer une chose et je voudrait savoir si c'est normal quand je part a 3500tr en 2eme la je sent qu'elle colle au siege sinon si je part a 2000tr ba la j'ai l'impression que c'est lineaire je n'ait pas l'effet du turbo vous en pensez quoi?
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bienvenue a toi sinon ta as des photos de ta s :eldiablo: ?
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en tous cas elle a l'air tres propre :bigthumbup:
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bienvenue a toi et a ton apy
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demain je pense aller commander ma n75 mais alors la j ou f la je ne sais vraiment pas quoi choisir <_<
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j'ai mesurer la fiche qui vient se clipse sur la n75 et je trouve 4.36v est ce normal? en sachant que j'avais juste le contact
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bon voila j'ai encore quelque soucis c'est que quand j'accelere a 2000tr a fond ba la je ne ressent pas de coup de pied au cul j'ai mesurer ma n75 et la 35.4 ohms car contre mon moteur etait un peu chaud est ce normal? ou n75 hs ?
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oui elle est d'origine pour l'instant :bleble:
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aujourd'hui j'ai changer mon debimettre la voiture marche mieux donc je prend les valeurs au vag-com et la j'ai 175g a 6400tr pensez vous que c'est normal?
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bon voila j'ai du nouveau jeudi j'ai recu ma boite a air origine avec filtre kn a l'interieur et la j'ai l'impression que le turbo se met plus bas dans les tours mais toujours cette impression qu'elle ne marche pas vraiment alors aujourd'hui j'ai controler mon dm et la a 6500tr j'ai 120g meme apres plusieurs essai je suis toujours rester vers 115 120g donc lundi je vais chez audi pour en acheter un . je vous tiendrai au courant de mes nouvelles impressions avec mon nouveau dm :bigthumbup:
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[8P]New S3 Solar Orange + 20" !
mickael69 a répondu à un(e) sujet de popoff dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
je trouve que les jantes lui vont super bien par contre pour la couleur de la s3 j'aime pas trop -
bienvenue a toi tu as pas d'autre photo de ton s3 sinon vu que tu es du rhone on peut toujours se faire une rencontre :bigthumbup:
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boitier E85 sur TT1
mickael69 a répondu à un(e) sujet de seblhui dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
moi sa me dit vraiment pour mon s3 mais j'ai vraiment peur qu'avec le temps mon moteur ne va pas apprecie sinon pour la corrosion pour vous il n'y a aucun risque? <_< -
bienvenue a toi et a ton v8
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je croit que si on fait un melange de 60% e85 et 40% sp98 on a pas besoin de ce dispositif en tous cas moi aussi je veut savoir si vraiment sa marche sur nos 1,8t
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[8P]Ma petite présentation
mickael69 a répondu à un(e) sujet de filou_v6 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
bienvenue a toi et a ton v6 :bigthumbup: -
[8L]Rencontre chez les Gaulois - Auvergne
mickael69 a répondu à un(e) sujet de Morgan dans S3 8L - (1999 à 2003)
sympa ces 2 s3 :bigthumbup: en tous cas c'est vrai que ce bleu est peu commun. -
bon ba moi aussi je vais peut etre m'y mettre sinon niveau puissance elle reste toujours la meme?
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oui moi aussi sa m'interesse et j'aimerai avoir des avis j'ai vu que certaine personne font le plein avec 80% E85 et 20% SP98 sur les 1,8 t sans dispositif particulier par contre y'a t-il des risques pour nos durites ?
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je vais essayer de me faire preter un ordi portable pour faire le test du dm sinon j'ai peut etre une autre idee qui peut causer la perte de perf l'ancien proprietaire avait mis un cone et donc il aspire tous l'air chaud pensez que cela peut baisser les perf car j'ai l'impression que quand il fait frais mon s3 marche mieux de toute maniere j'ai commande la boite a air origine et filtre kn pour le mettre a l'interieur :bigthumbup: