carlosquattro

+1 , 3.0 Tdi 300 cv avant ambition luxe 2005

salut... moi aussi j'aimerai mettre a jour mon gps et passer en 3D ! Les demandes de copies sont interdites sur AP. MERCI DE RELIRE LA CHARTE.

titine a eu 15 jours de roulage modéré, et hier soir, un peu pressé, g un peu appuyé voila tout

voici ma titine dans la neige ! :bien:

salut, hier soir, apres une 100 ine de km sur autoroute a grande vitesse, arrivé au péage, le voyant de prechauffage s'est mis a clignoter et le turbo mis en secu : me voila avec un gros V6 atmo : un veau ! g coupé le contact, puis redemarré, tout est revenu dans l'ordre. est ce que ca annonce une perte de mon debitmetre ? la voiture est restée 3 mois sans rouler, elle a repris la route doucement depuis 15 jours. est ce possible que mon turbo se soit grippé, een raison de son non fonctionnement prolongé??

jv essayer ca, merci

salut a tous ! toujours curieux de découvrir les nouveautés (la XF est sortie en mai 2008) mais elle est une nouveauté pour moi qui vient de la decouvrir ! c'est le prix qui a attiré mon attention : la meme gamme de prix qu'une A6 a motorisation et equipement equivalent ! prix du modele essayé : 60950 E tout d'abord la ligne formidablement sportive et aggressive fait plus penser a un coupé qu'a une berline ! clefs en poche, prenons place a son bord (la luxe premium est equipée du Smart key systeme) les inserts bois sont de grande qualité, l'alu egalement, le tableau de bord et les portes sont recouverts de cuir. une pression sur le bouton start et le V6 se met a ronronner tres discretement, les 4 caches alu du tableau de bord se mettent en rotation et laissent place aux grilles de ventilation (impressionnant et futuriste!) la lumiere interieur : compteurs, boutons de console, eclairage d'ambiance dans les portes; est bleutée turquoise et tres sympa ! le ton feutré du clignotant annonce encore le luxe de l'auto la boite est tres reactive sans temps de latence entre les rapports, le moteur fait penser au 3.0 tdi 240 cv de chez audi avec un bruit d'aspiration d'air lorsqu'on appuis sur la pedale par contre le mode manuel avec palettes au volant est tout simplement genial : tel un V8 essence, a chaque pression sur la palette, c'est un passage du rapport simultané et un coup de pied dans le dossier du siege : ca pousse ! je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le mode sport de la boite ni le mode dynamique ( durcissant les suspensions comme sur la TTs) cette voiture est vraiment tres agreable, une concurrente sérieuse de nos A6 ! merci a jaguar Lille et a Benoit D. pour l'essai réalisé!

ca va tu t'en sors avec 3 titines??? :rolleyes: :P j'espère que vous avez de la place à l'escadron ;) ben en fait c'est l'historique de mes titines ! la je me suis arreté a l'A6 Avant ! labrador oblige !! <_<

pfiou !!! j'ai une video de mon ancienne sub l'aiguille monte aussi vite mais s'arrete a 270 !!! <_<

excellent !! on dirait alain prost au trophet andros au tour d'honneur (porte ouverte main en l'air). sympa les commentaires des filles ! mdr

bonjour, le Bose manquant dans mon carosse je lui ai ajouté un petit caisson focal, par contre je n'ai pas trouvé d'antenne electrique pour allumer le systeme, il faut une arrivee 4v (antenne electrique) ou est ce que je peu trouver un voltage comme ca sur une A6 ? meme si c'est du constant, je mettrais un interrupteur... j'avais branché l'arrivée 12v de la batterie sur le remote, ca a fonctionné mais pas longtemps ! l'ampli a fait tilt en quelques jours ! merci

salut a tous, un de plus... arme : gendarmerie ( mobile) grade : marechal des logis chef fonction : MIPFO au PI du 21/9 véhicule : A6 4F Avant, 3.0 TDi 300cv quattro PPlus Clan(s) : Quattro,MIB,CH'TEAM,Dark side ... et pote de l'excellent CB de la BT de ST GERVAIS ;)

j'en suis tiot !!!! j'avais preparé un logo aussi, ravisse un peu :

bonjour a tous est ce que quelqu'un a deja essayé de monter des daylights déportés type S6 sur son vehicule? il y a ceux proposés par KUFATEC, "origine audi"?? qui paraissent de bonne qualité mais tres volumineux et peut etre difficiles a loger dans un par choc d'A6 d'origine mais livrés avec faisceau. il y a aussi ceux proposés par les sites de tuning, plus petit, et plus faciles a integres mais dont je doute de la qualité et de l'efficacité ! si quelqu'un a une idee....

salut a tous les quattroistes ! je suis resté bien longtemps absent de ce forum mais boulot oblige.... ce team est bien sympa, comment en faire partie?

salut a tous est ce que qqun aurait monté un attelage sur sa belle avant ? audi demande 1300 E pour en monter un, ca me parait exorbitant ! merci chez ATNOR 239 euros l'attelage avec faisceau !! http://www.centreautodiscount.com/attelage...ro-serie-ii.htm

salut les "blacks" pour moi A6 3.0 Tdi avant noir fantôme ! pour les lettres, une petite preference pour XY sinon rien de spécial.... longue vie a notre couleur si dure a garder propre.... <_<

bah non, moi ca ne ressemble pas a ca ! mais merci qd meme

j'vais aller voir ca, merci

aurais-je posé une colle ??? <_<

car +setup ca ne fonctionne pas j'ai essayé avec return.... rien non plus.... si tu trouves, tiens moi au courant :rolleyes:

ressorts KW et H&R en promo chez aluformproducts http://www.aluformproducts.com/HR/recherche_HR.htm

salut tlm ma titine fait du sifflo !! lorsque je roule et lache la pédale d'accelerateur, on entend un fifflement des qqes secondes, genre turbo peugeot ! lol je me demande si c normal ca ! c'est une A6 de 2005 qui a 75000 km, en 3.0 TDi 225 merci

salut a tous qqun peut il me renseigner sur l'endroit où trouver des sorties RCA sur une A6 de 2005 avec MMI ?? (c'est pour mettre un petit caisson de bass, a défaut du BOSE !) j'ai deja regardé dans le coffre au niveau du support dvd GPS mais.... rien ! faut il chercher derriere l'ecran ou derriere la boite a gants?? merci de votre aide....

salut, moi aussi ma 2005 craque mais au dessus de l'ecran du MMI, juste une petite calle en.... baton d'esquimau !!! et oui, lol !!!