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carlosquattro

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Tout ce qui a été posté par carlosquattro

  1. carlosquattro
    Pour la vidéo, dès que j'ai un bras de 6 mètre ou trouve un pote pour accélèrer!! sinon comme tout le monde dis pour son echappement ça ressemble presque à la S4 v8 enfin presque... mdr !! "des bras de 6 metres ou 3 canards qui te suivent partout a vie" ben tu poses ton appareil video par terre derriere la voiture et tu acceleres ! c'est quoi les ouies laterales ?
  2. carlosquattro
    et une poulie de compresseur, une.... voila le site d'APR si vous recherchez des pieces pour votre jouet http://shop.achtuning.com/Audi-S4-B8-Chassis.aspx
  3. carlosquattro
    ou la la, c'est chaud ici, voila pour avoir testé et mettre tout le monde d'accord : RS4 reprog VS S4 B8 reprog = égalité ! voila les loulous :bigthumbup:
  4. carlosquattro
    sur quel sit as tu acheté ta ligne? je ne trouve pas la ref pour nos S4 ! pourrais tu faire une petite video du bruit qu'elle fait a present? :rolleyes:
  5. carlosquattro
    glastint effectué a suivres : jantes RS6, eclairage de plaque LED et changement de plaque, echappement??
  6. carlosquattro
    elle est présentée juste au dessus voila ma prepa, nous en avons essayé plusieurs, je suis resté sur la "evo"
  7. carlosquattro
    il y a peut etre eu ce rappel sur la mienne, la "graisse speciale" avait sechee et etait devenue toute collante, j'ai du l'enlever si ce rappel ne consiste qu'a mettre de la graisse, on peut le faire nous meme... ca ne resoud pas vraiment le pb
  8. carlosquattro
    bonjour décidément ce toit ouvrant.... lorsque je le ferme, il force, s'arrete et s'ouvre a nouveau !! :furious: j'ai netttoyé le joint caoutchouc qui etait sale et collant, je l'ai lubrifié au silicone, ca semble etre les ressorts du saut vent plastique qui sont trop tendus ! enfin bref il faut que je pousse avec la main pour aider le toit a se refermer, c'est moyen quand meme je me demande si on peut détendre les ressorts, qqun a t il le meme probleme?
  9. carlosquattro
    c'est l'ancien proprio qui devait avoir ses entrees a la prefecture par contre elle fait 386 cv a présent ... :bigsmile:
  10. carlosquattro
    pour ma part, reprog par prise diag pour moins de 500E avec les courbes sur un graph a l'appui de plus c'est de la prepa "à la carte" vous choisissez ce que vous voulez en fonction de votre conduite sachant que le compresseur fournit sur toute la plage.on peut monter a plus de 400cv par exemple mais au detriment du couple! je n'aime pas les boitiers additionnels pour avoir tester sur TDi, c'est de la M.... ca fumait noir sans reel gain de puissance concernant la prepa, je cherche un filtre sport haut debit coton,concernant le kit d'admission direct je me tate, ca avale trop d'air chaud si il n'est pas bien isolé du compartiment moteur, ou il faut lui monter un echangeur. je voulais changer les silencieux pour mettre des sorties ovales type RS4 et gagner un peu en bruit mais milltek ne vend que des lignes completes... j'espere avoir repondu a tout le monde plus de details en MP
  11. carlosquattro
    désiglage par mes soins Uploaded with ImageShack.us
  12. carlosquattro
    Merci kitekat et lorsi ainsi qu audis4, pour les autres, si le sujet ne vous interesse ou ne vous concerne pas, on se passera de vos remarques inutiles.
  13. carlosquattro
    Bonjour, j ai constaté que les bm serie serie 3 ayant quasiment le meme toit panno que l A4 B8 peuvent ouvrir les 2 parties. Heuuu... Nous on ne peut pas si??
  14. carlosquattro
    Bonjour, Petite reprog pour la S4. (pour info elle sortait 341cv d origine contre 333 sur la papier, c est plutot pas mal quand on sait que les V8 4,2 sortent en general 15 a 40 cv de moins qu annoncé) Apres l essai de plusieures map et la retouche d une derniere dite "EVO" sur le graph, il est ressort une puissance de 386cv, et 504Nm en couple. Le speed limit a bien evidemment ete supprimé ( en attente d un sejour en allemagne pour verifier la nouvelle Vmax) La poussee reste constante et lineaire du ralenti jusqu a la zone rouge, le bruit du compresseur a legerement changé. Graph a venir en post, infos par mp.
  15. carlosquattro
    Non 260 plus rien
  16. carlosquattro
    l'interet est de savoir si vous avez le meme soucis, si non c'est qu'il y a un probleme sur la mienne quand a "ces vitesses" elles sont empreintees regulierement là ou je vais donc oui il y a bien un interet a ce topic
  17. carlosquattro
    voila, je prends 5 min pour vous poster qqes tofs :bigthumbup: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us et desiglage Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  18. carlosquattro
    salut je cherche une lame avant carbone comme on peut trouver chez les accessoiristes pour la RS4 . la B8 etant relativement recente, les produits sont durs a trouver je cherche également un pommeau carbone pour levier de boite auto (pour différencier un peu d'un vulgaire mazout) merci
  19. carlosquattro
    bonjour, est ce que qqun a le meme probleme? bruit de turbulence/sifflement sur l'avant du véhicule pile poil entre 240 et 250 pas avant, ni aprés je me demande si ca vient du joint de par brise (aurait il eté changé) ou du joint de toit ouvrant ou es ce tout simplement le bruit normal d'une turbulence ce formant uniquement entre ces deux vitesses comme on peut retrouver sur les sub STI de 2007 au niveau du joint de porte passager au dessus de 240 merci pour vos avis
  20. carlosquattro
    merci mais ce post ne m'apporte aucune reponse ... depuis ce temps personne n'a fait ce montage? suis je condamné a graver des CD comme au moyen age alors que j'ai un AMI au fond d'un carton et qu il s'etait monté en 20min dans mon A6 !!
  21. carlosquattro
    Donc à priori, si je colle l'AMI n'importe où dans la voiture du moment que c'est connecté au bus optique cela devrait marcher non ? Et du coup l'installation dans le coffre en dessous du DVD GPS qui possède lui même une arrivée optique devrait le faire non ?? salut non car il y a l'entree et sortie des infos via optique mais il y a une prise d'alimentation qui va avec l'AMI ! moi j'aimerai plus de details sur l'installe dans la boite a gants puisque c'est la qu'il va il doit se brancher a l'arriere du chargeur CD qui se trouve en facade ! comment on le sort sans l'abimer cet engin là ?? :unsure:
  22. carlosquattro
    je demonte ma boite a gants alors?
  23. carlosquattro
    salut il y a la ligne complete milltek avec ou sans cata a 950e en promo je pense prendre ca, on peut se partager les frais de port pour 2 lignes si tu veux
  24. carlosquattro
    salut a tous j'ai un S4 B8 avant noir :malelovies: suis je accepté ?? :unsure:
  25. carlosquattro
    salut les darks passage d'une A6 4F a une S4 B8, et biensur.... toujours en noir !!!
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