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ninja42

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Tout ce qui a été posté par ninja42

  1. Salut TLM :coucou: Je pense vraiment etre le dernier a apprécier les "concours de quéquette" avec nos voitures! Je dépasse très rarement les limitations de vitesses en général. Mais la.... JE PRECISE QUE J ETAIS EN ALLEMAGNE POUR FAIRE CA...! Hier sur l'autoroute, une new A3 3.2V6 est venue derrière moi me chauffer..... j'ai accepté son jeu (débile, certes!), et j'ai été très surpris du résultat!!! Vous connaissez tous les perfs d'une A3 3.2V6. On a démarré a 90km/h, entrée d'autoroute, fond de 3eme, fond de 4, puis "loin dans la 5" pour moi..... je pensais que l'A3 allait me mettre une vent, et bien non!!!!! en 3eme, je sentais que l'A3 prenait du terrain, puis 4 et 5, et au final, mon capot était au niveau de son aile arrière! Le mec a ouvert sa fenetre, et m'a dit que c'était la 3.2V6, et m'a dit : "toi, c'est la version 300cv que tu as, c'est ca?". Et je lui ai répondu : "euh....non, elle fait 160cv ma tuture"..... la, le mec a été très surpris :hot: pour info, mon speedster fait 152cv+admission dynamique, et fait un total de 850kg. Sur le papier, l'A3 était censée me mettre un vent..... dans la réalité, ca n'a pas été le cas :) J'ai donc été agréablement surpris!!!! Ensuite, on se retrouve aux cotés d'une 350z :) Ayant déja joué avec cette voiture, je me suis calé a 140km/h, et j'ai regardé l'A3....se faire ridiculiser!!!!!! La 350Z part nettement plus fort, et gagne tout le temps du terrain :bigthumbup: Voila, je voulais vous faire part de ce petit comparatif de performances.... A+ :coucou:
  2. il y a quelques mois, j'ai rayé une jante de mon speedster dans un parking souterrain :angry: :colere: J'ai fait le tour des concessionnaires OPEL, et petits carossiers : les prix allaient entre 90€ et 150€ par jante, sur St Etienne, Andrézieux, St Just... :(
  3. salut Fab! j'ai un plan a 50€ la jante, mais sur St Etienne....
  4. la seconde, sans aucune hésitation! elle est mieux équipée, et est francaise(...)! la garantie de la seconde peut etre considérée comme inexistante.....
  5. Salut TLM :coucou: Comme chaque année, je me fais chaque printemps un petit festival musique "sympa"..... Eurockéennes de Belfort, Hell fest, Fury fest, Rock am ring, etc..... Cette année, le plus interessant est : le ROCK AM RING Ca se passe en Allemagne, a coté du circuit du Nurburgring. Ca dure donc 4 jours : 2 3 et 4 juin. Prévoir de partir la veille pour profiter d'une bonne soirée avant le début du festival :biere: . Hébergement : toiles de tente, avec a peu près 60 000 campeurs FETARDS :biere: :biere: :biere: :hot: Les principaux groupes : Metallica, Korn, Deftones, SOulfly, Cradle of filth, Tool, Alice in chains, Guns n roses, Depeche mode, Placebo, Franz Ferdinand, Jamiroquai, Bloodhound gang, Lacuna coil, et une bonne cinquantaine d'autres groupes!!!! Ceux qui aiment ce genre de musique, qui peuvent être dispo a ces dates, franchement lachez vous, vous ne le regretterez pas c'est un truc de MALADE :malelovies: Nous on est deja 4 a y aller. Si vous voulez des infos, ou si ca vous dit de venir, envoyez moi un MP ou posez moi des questions sur le post A+
  6. si ca avait été en dehors de la CEE (suisse ou autre) ca aurai été super complexe.... mais si ton véhicule est d'allemagne, et surtout s'il a été imatriculé AVANT 2006, et plus de 6000km, c'est super simple!!! tu contactess audi france, et ils te fourniront le certificat, tout simplement. (ca te coutea entre 120 et 150euro) si tu veux plus d'infos, n'hesite pas a me contacter en MP! juste un detail : sois sur de la "qualité" du véhicule ke tu achètes en alemagne, c'est souvent difficile d'avoir une voiture saine
  7. Pas dispo cette fois ci :( Mais la prochaine fois avec plaisir
  8. je suis très surpris MaNuKoUtChI_IppO..... 1ere, 2eme et 3eme "perte de perfs", et pas de changement de bruit?! très étonnant! Le bruit doit être radicalement changé avec une admission dynamique, rien de comparable avec un filtre sport (hawai...!) bizarre....!? :blink:
  9. salut ttkiller :coucou: très bon choix! Tu les a commandé ou? Sinon, niveau délais, les meilleurs, c'est autoexclusive : commandé le lundi, livré le mardi! :bien:
  10. A moins que j'ai pas tout suivi, mais ricomix a bien recu le produit qu'il a commandé....!?! :blink: <_<
  11. ricomix, tu as recu ce que TU avais commandé.... Donc je vois pas ou est le probleme? C'est le fait que souder soi même une puce sur un boitier électronique est super risqué?! "oui" on te l'a tous confirmé! C'est pour ca qu'on fait tous des prépas chez des pro, et ca nous coute entre 700€ et 1500€..... Mais comme je te disais, concernant ton achat a ttfab, il fallait peut etre poser la question sur le forum concernant le montage d'une puce soi même AVANT de commander.... Je trouve ttfab trop sympa d'accepter de te rembourser!
  12. franchement ricomix, je ne vois pas pourquoi tu "étales" ca sur le forum?! AU départ, quand tu voulais des infos sur la puce, OK (encore que tu aurais du poser les questions AVANT d'acheter...). Mais la l'embrouille, c'est entre ttfab et toi, ca VOUS regarde. Ce que j'en pense, c'est que tu as eu ce que tu as commandé, et a la place de ttfab je n'aurai certainement pas proposé de remboursement...
  13. Salut a tous :coucou: COmme la derniere fois, je ne saurai que 2 jours avant si je peux ou non, donc je vous tiens au courant, en espérant pouvoir. A+ :biere:
  14. bienvenue a toi :coucou: AVec des 18", tu vas perdre de la pêche, et tu ne gagneras rien en tenue de route..... Sur un 180, met du 17"....
  15. jbcoke je comprends pas ta réponse par rapport a laquestion posée?! lol Il me semble de mémoire que le TT est en 70mm, mais j'aimerais quand même que quelqu'un me confirme....
  16. super belle! je suis amoureux (et nostalgique) :malelovies:
  17. non, il n'y a pas de filtre au nivo de la gaine d'arrivée d'air, sinon ca ferait un double filtre, et donc pas assez d'air. Pour les green, je me souviens que si tu prend un petit cailliu (très difficile, mais bon, j'ai aps d'autre exemple!lol), ca va direct sur le filtre. Chez simota, le caiccoux rentre dans la gaine, mais il ne se crash pas dans le filtre : il y a une protection en haut du filtre, dure, qui evite justement les "dégats" de certaines projections. D'autres marques utilisent certainement ce procédé qui est franchement bien!
  18. Rayer uen voiture pour le plaisir :furious: les pauvres gens qui ont cette attitude ne sont que des laches, et ils sont pitoyables!
  19. et oui jbcoke, j'aime les admissions :bien: je connais celle dont tu parles, mais jamais testé. Mais je doute qu'elle soit beaucoup plus efficace qu'une autre dynamique. Qu'une admision directe, la je suis d'accord aucun doute.
  20. l'interet de l'admission, c'est essentiellement le bruit, et les sensations. Le changement du bruit avec l'admision donne des sensations vraiment differentes. Après, nivo perfs, il faut arreter, tu ne gagneras jamais 10cv avec une admision, quelle qu'elle soit! Les admissions DIRECTES : te feront gagnr du bruit. Et te feront perdre des cv quand il fait chaud car tu aspireras de l'air chaud. Les filtres a air sport : aucun interet. Les admissions dynamiques : tu ne perdras pas de cv quand il fait chaud (si elle est bien installée), tu en gagneras même qulques uns, mais ca sera plutot de lordre de 3/4cv. Tu gagnras également du couple (dans les 5Nm), et bien évidemment, un uperbe bruit. Par contre, bien nettoyer tous les 5000km le filtre de 'ladmision, sinon ta conso va augmenter, et tes perfs diminuer. Le fait de prendre des version carbone type bmc et simota apporte une légère amélioration, mais rien de foudroyant par rapport a une admission dynamique classique. De tout ce que j'ai essayer (filtres a air sport raid hp, green, admissions directes JR et KN, admissions dynamiques green bmc et simota), sans parler prix bien sur, le top est l'admission dynamique carbone (bmc ou simota)
  21. salut Suis bien els conseils de jerens :bien: On peut "déclipser" les grilles, mais on casse forcement les coins, et comme je l'avais déja dit sur le forum, ces grilles coutent....190€ :angry: :( DOnc fait ca proprement, en prenant ton temps :bien:
  22. Alors en parlant UNIQUEMENT "perfs", ayant eu un TT150, je peux te dire que tu vas t'ennuyer! Choisir entre un 150 180 ou 225.... si le budget est la, prend un 225, aucun doute! Sinon, prend un 150 qui est beaucoup plus interessant qu'un 180 car après une petite prépa, les deux donnent casi les memes perfs (193cv) :bigthumbup:
  23. salut :coucou: Je dirais 16000€..... :(
  24. avec une origine allemande, et un si petit kilometrage, il te faut une historique complete et detaillée. Sinon, passe ton chemin, tu vas jeter 18000€ par la fenetre :(
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