rantamplan

Il a baissé le prix à cause des disques, je suppose. 800€ pour disques + plaquettes arrière, c'est honnète.

Bon. Dans ce cas, RAP La première est assez incroyable pour un débutant. Recadre tout ça en plan serré autour de l'oiseau, et le tour est joué. La seconde n'a aucun intéret. Il Ne Faut PAS centrer. Sauf si on veut induire un effet de symétrie. L'erreur c'est de décentrer et de coller le regard du sujet contre le bord de l'image. C'est pour ça que si tu recadres en plan serré, ça rattrappe le tout.

Chais pas. A part que l'interface est jolie... Ca a l'air de marcher.

Je te rassure, j'y vis très bien! Ce n'est juste pas la même vie. Si l'être humain est capable de vivre au Sahara comme en Sibérie, il ne peut qu'être capable de vivre à Paris.

C'est qui, c'est qui, c'est qui?

amha carrossier ou garage.

+1 pour la deuxième. Rien à dire. On sent le fan de nature morte, quand même. Pour les 3 et 4, je mets +1 pour l'atmosphère et -1 pour le côté un peu lourd: j'aurais préféré un verre de cognac et un montecristo, et pas un verre de cognac et un buzz... (même si je n'ai rien contre le buzz) Y a un côté classieux en moins. -- rantamplan

Y en a une, ou les disques sont de même diamètre? Je demande comme ça, c'est uniquement par curiosité. Cet été j'ai eu à faire un réel freinage d'urgence, et j'ai trouvé que ça freinait mieux, mais c'était sans doute juste une impression.

Bon... Je me souviens mal de celles que j'ai eu entre les pognes, sans doute.

Après une route minuscule tout près du pas de Roland, après l'auberge St Pierre, on poursuit le petit ruban décrépit, on pousse les malheureuses deux roues motrices dans leurs retranchements, on laisse la boite DSG jouer tranquillement son rôle, on la rattrappe occasionnellement d'un petit coup de palettes, et on arrive au sommet du col de veau, en plein milieu du pays basque, à mis chemin de la France et de l'Espagne. Dans ce petit coin de montagne, les moutons rentrent tout seuls à l'étable, et dans les fermes environnantes, on parle basque. Un autre monde, un autre pays, très loin de Paris. -- rantamplan

Non. Même pas sur l'actuelle.

En fait, comme je t'ai dit, ce qui coute cher en entretien courrant, ce sont les disques (on change les plaquettes avec alors ça douille), la distrib. Après, prends bien garde à la boite de vitesse, que tous les rapports passent bien une fois la boite chaude, même si tu les passe vite. J'ai eu essayé une 130 dont le rapport de 3ième craquait bien quand on le passait vite, en démarrant au péage, par exemple. Je te dis pas le prix d'une boite, tu vas avoir peur. Et puis comme elle va devoir passer le contrôle technique, vois si les amortos sont encore à plus de 80% et si les silent blocs de barre stab sont bons. Les amortos, c'est quand même pas donné. En termes de conduite, il vaut mieux que ton collègue fasse de longs trajets à 160 que des courts à 50. Manifestement la voiture est assez kilométrée pour son âge, c'est signe qu'elle a dû faire de l'autoroute. Finalement, c'est quand même mieux que si elle n'avait fait que de petits trajets. contrôle aussi que les filtres de clim ont été faits et la pompe à eau changée en même temps que la distrib. La pompe à eau doit être fait en même temps parce que c'est une petite pièce qui ne coute pas cher, mais s'il faut la changer parce qu'elle fuit, il faut refaire toute la distrib. -- rantamplan

oh coulos, man!! c'est le WE!! T'as pas vu que tu postais à l'heure de la sieste crapuleuse? (pour info, l'heure de la sieste crapuleuse le WE, c'est toute la journée)

Elle est garantie par la concession, ou ton collègue te la vend de la main à la main? En tous cas, je dirais que ton collègue ne te vole pas. Tu peux tenter de la faire descendre à 12500, mais sachant que j'ai vendu ma 110 ambiante de juillet 2000 à 10500 Euros en septembre soit 2000 euros de moins, je pense que cette audi est largement dans les clous. 113000, la distrib est faite. C'est le plus gros.Après vérifie que tu n'auras pas les disques à refaire (demande s'ils ont déjà été faits. si ce n'est pas le cas, attends toi à devoir les faire remplacer, et ça, ça douille un peu), regarde l'épaisseur des garnitures de frein, vois si elle n'a pas de trous à l'accélération, si la tenue de route paraît seine... -- rantamplan

Je confirme pour la perte du permis avec un TDI (cf ma femme ) Par contre, je pense réellement que si on peut profiter de son audi au quotidien même avec un moteur performant, tout en respectant les limitations, je pense qu'on ne profite complètement de son audi et de sa motorisation que si on va "oublier la loi française sur certaines autoroutes allemandes" (zavez vu comme c'est bien dit pour respecter la charte du forum ) Profiter du couple sur une acceleration de 70 à 100 lors d'un dépassement sur une départementale, c'est quand même profiter de son audi de manière très partielle. De mon côté, j'ai acheté la voiture qui me permettait de rouler sur les autoroutes allemandes de pandaland sans me dire que je devais m'inquiéter pour un joint de culasse ou pour le freinage. Sinon, je serais resté en fiat palio week-end. Ce qui ne m'empêche pas d'adorer ma sportback même à 45 sur les routes du 9-4. -- rantamplan

La pose est très bonne. Le cadrage de la deuxième est perfectible. Il est tout àf ait dommage que les chevaux soient si centrés dans l'image. Il aurait fallu les coller dans le premier 1/4, 1/3 gauche de l'image pour accentuer l'immensité de la plage et le chemin à parcourir. Ceci fait, un recadrage en panoramique aurait été du plus bel effet. Il ne manque vraiment pas grand chose pour quelque chose de super! La deuxième me plait bien, vraiment.

poste télé, ou poste radio?

Moi j'adore le dernier. J'adore quand ils font cette mimine. edit: je parle des chats de lefred.

Il est adorable, ce bout, troop!! T'as gardé le moule pour refaire le prochain sur le modèle? Chuis sur que si tu le mets en catalogue, t'as plein de gens qui en voudraient!

Marrant. C'est pas mon impression. C'est surtout, que pour moi ingéniérie, c'est vague. Entre un ingénieur automobile, un ingénieur commercial, et un ingénieur en télécom, le seul point commun, c'est le mot ingénieur, mais ils n'habitent pas le même monde.

Ho putain!! à l'azote!! tu leur a bien dit de virer les 21% d'oxygène de l'air et les 3% de gaz rares? A l'azote... désolé... A l'époque où je fréquentais le forum usenet fr.misc.automoto.mecanique, c'était déjà un grand délire de faire le truc des pneus à l'azote. Y avait toujours un prof de physique ou autre qui en profitait pour partir dans une grande poilade.

D'où l'expression "je me comprends" qu'on sort en général quand personne n'a compris un mot de ce qu'on vient de dire

Comparez peut-être les A3 avec des méganes, et les sportbacks avec des laguna2, les mecs. Et pourquoi pas comparer les ventes de passat et de twingo?!

Je pense que la multiplicité des options en automobile, c'est comme pour la photo numérique: Quand tu veux masquer l'indigence des éléments de base, tu multiplie les options à la con. C'est comme ça que t'as des brouettes d'appareils photo numériques qui font de la vidéo et des filtres dans tous les sens, ça coute moins cher qu'un bon objectif qui fait de bonnes photos. Dans les voitures, c'est pareil: une caisse bien ajustée qui couine pas avec pas trop de pannes, ça coute toujours plus cher à produire qu'une bagnole avec une base merdique mais des rétros qui se rabattent tout seuls Si t'as pas le budget, prends une finition attraction, mais ta voiture n'aura pas de rossignols et des trucs qui grincent au bout de 1 an. Sur mes précédentes audi qui avaient 4 ans, je n'avais pas un bruit parasite. A si. Sur la verte, j'avais parfois l'autoradio vibrait, mais c'est parce que je n'avais pas vissé son berceau, ma faute, donc. Sur ma sportback actuelle qui a maintenant un an et 30000, je n'ai réellement pas un seul bruit parasite. Vois si tu as la même presta sur une MRS de an... Vois si tu préfères avoir les xenons ou une bagnole qui grésille de partout sur les routes de campagne (surtout si tu fais un peu de kilométrages) -- rantamplan

hein??? Tu fais 1200km avec 50l sur une 2.0tdi sur autoroute????????????? 2s. ca fait du 4l/100?! Tu fais comment sur autoroute? Tu roules à 80 en 6ième? Je sais que je consomme un peu plus à cause de la DSG, mais quand même!!