rantamplan

A chaque fois que je te lis, j'halucine!! Les seules fois où j'allume l'antipatinage c'est quand il pleut et que j'appuie comme une brute dans les rond-points!!

Marrant. Ni ma femme ni moi ne nous étions rendu compte d'un changement de taille du dit objet à chaque changement de voiture. C'est quelque chose à surveiller, tout de même! -- rantamplan

euh... J'ai un pentax, moi. Je ne me mèle pas à la plebbe canoniste. Bon en fait, je ne l'ai pas tout à fait encore. Je dois attendre noël pour le pentax numérique. Pour l'heure, j'ai juste un pentax argentique.

En photo, j'ai un principe: Quand la couleur n'apporte rien à la photo, il faut la prendre en noir et blanc.

La couleur/lumière ne serait pas mauvaise avec un petit côté irréel, mais le cadrage enlève tout intéret à la photo. 100 fois autour de l'objet à photographier, tu tourneras avant de trouver LE cadrage qui donne une âme à cette photo. Si tu n'en trouves pas, ne prends pas la photo, et vas la prendre ailleurs. D'autre part, vu les couleurs dans la photo, je la passerai en noir et blanc avec application d'un très fort contraste, histoire de redonner de la patate. -- rantamplan... ...désolé. edit: J'ai fait une version recadrée. Ca améliore le dynamisme de l'image, mais dans l'idéal, il aurait fallu avoir sur la droite la route vers laquelle la voiture va tourner. Si quelqu'un qui a plus d'espace que moi peut reposter l'image... ...ca me laissera mes 150ko restant.

et celui qui ne freine pas un mort

Ouais. Moi, relief ou pas, si je tape dans les freins, ça pleure au 2ième coup de frein. père de famille oblige. quand j'accélère comme une brute il dit rien, parce que ça lui tasse le dos, même en virage, il ne dit rien, baquet oblige, mais si ça freine trop sec, il a peur et il pleure. -- rantamplan

A quoi elle sert cette vanne "alakon"?

MDR!! Je crois surtout un peu, que Stroubidoul va faire tout kesskil veut, à la fin! Bon!! Stroubidoul, mon pote!! Si tu me lis, maintenant tu vas acheter une laguna verte d'occaz et picétou!! -- rantamplan

Il y a des fois je me demande si Pandavet ne cherche pas tout autant à se convaincre du bien fondé de son choix qu'à en convaincre les autres. Dis Panda! T'oublies pas un tout petit truc?: Quand tu achètes une voiture neuve, tu as la possibilité d'y mettre exactement le triptique finition/coleur/options que tu souhaites, en plus d'avoir vraiment une voiture que personne n'a jamais vraiment conduit (et ça, c'est vraiment pas jugeable, si le gars trouve ça vraiment important; m'enfin ce quelqu'un qui aurait du mal à sortir ses 30000Euros mettrait sans doute de l'eau dans son vin). Par exemple quand on a acheté notre sportback, on était prets à prendre une ambiluxe neuve à 32000roros (enfin surtout ma femme d'ailleurs, heureusement que je lui ai imposé un WE de réflexion, sinon elle signait le jour de l'essai! Ca devait être les hormones de la grossesse ). J'étais content, mais ça faisait quand même pas mal de pognon. Alors de fil en aiguille, on est passé à de l'occaz récente venue d'allemagne à 27000. Je te dis pas comme ça a été galère de trouver une AKOYA dans les prix et la gamme demandée. Et encore, on a absolument pas réussi à trouver une version cuir dans nos critères! On aurait pu attendre 3 mois de plus, mais à un moment tu la veux, ta voiture. Je me plaints pas non plus, parce que j'ai eu d'autres options à côté comme les sièges chauffants, et les xenons que je ne pensais pas mettre sur la neuve, mais ce n'est pas tout à fait la voiture que j'aurais commandée neuve. Alors peut-être que toi tu as eu exactement pile/poil la même voiture que celle que tu aurais voulu neuve, mais je doute que ce soit le cas de tout le monde. Tié pas d'accord avec moi, mon gars? (voix de Roger Anain) -- rantamplan

J'avais vu sur TV7 un reportage où un mec faisait tourner un TT au GPL sur circuit. sisi:!

beuh pourquoi? On est cool, non?

En fait, tu calcules que sur le même tronçon avant courbe, tu auras atteint une vitesse plus élevée qui t'obligera à freiner plus fort si tu veux passer le virage Effectivement, je n'ai pas cette conduite là ou alors même pas deux fois par an. A mes yeux la conduite que tu décrits est une conduite sportive de type cricuit. Je n'ai pas ce genre de conduite, puisque je ne suis pas sur circuit. Je roule en faisant attention à ne pas secouer mes passagers. Effectivement, je fais beaucoup d'autoroute, et si je roule même à 180 (en Allemagne, bien sûûûr!), je le ferai dans les mêmes conditions que mon moteur fasse 110 ou 170cv: s'il n'y a pas trop de circulation, sans pousser les gens qui doublent avant moi, etc. Ma voiture est une autoroutière, et je m'en sers comme tel. -- rantamplan

Je vois pas trop le problème: Que ta voiture fasse 90 ou 170cv, si tu as besoin de freiner à 150km/h, c'est la même chose! La taille des disques doit surtout être en rapport avec le poids de la voiture et la gomme utilisée. Après tout, on ne freine pas en accélérant! -- rantamplan

euh... ...mes dunlop sport sont à 50% à peine et j'ai fait 25000km.

puutain!!! bande de salopards!! quand je pense qu'ici dans ma banlieue sud avec les abrutis qui claxonnent sous mes fenètres, il fait 7°C avec un vent bien glacé! t'façon, je parie que vous êtes tous cocus!! vivement que je redescende moi aussi, tiens! -- rantamplan

Je pense aussi qu'il devait faire assez froid. Ca rend l'air plus crystalin. Les photos sont plus piquées quand il fait assez froid parce qu'il n'y a pas de brume ni de condensation, ni rien pour les trouvées. Les photos de nuit, c'est toujours l'hivers qu'il faut les faire, et le moins possible l'été. -- rantamplan

avec un 50mm, si je ne suis pas bourré, je prends au 1/15ième, et au 1/30ième avec un 80mm, surtout s'il s'agit d'un paysage (de nuit, par exemple). Le problème en portrait avec ces vitesses, c'est que c'est le modèle qui bouge trop (focales indiquées pour du 135mm standard.) Je pense qu'un tireur d'élite bien entrainé serait capable de prendre une photo non-bougé au 1/8ième sans stabilisateur. Mais à 1/4, je pense que c'est effectivement impossible sans un monopode ou se caler sur un support. -- rantamplan

Ouais. C'est quand même pas de supers ouvertures. Je pensais que de nos jours, ils arriveraient à ouvrir bien plus que ça avec les traitements des lentilles. M'enfin en contre partie, ce sont de supers caillous concernant le piqué, le contrast et les déformations des optiques, c'est sur. Par contre, le prix... ouf!! Moi, je peux pas! Déjà le prix du boitier pentax est passé tout juste. Je voulais prendre le 16-45 a ouverture constante et le flash externe, mais le pere noel m'a dit que Maurice forçait un peu trop le bouchon. On attendra que ses enfants le lèvent. bah!... C'est quand même toi qui te lève pour leur p'tit dej et les faire jouer pour laisser dormir maman, non? -- rantamplan

Bah... Y en a bien qui pretent leur audi à leurs enfants, surtout à des garçons, et l'audi coute quand même plus cher!

Il a quelle ouverture? Il a un stabilisateur d'images. Je me demandais jusqu'à quelle vitesse on pouvait descendre avec un 400mm stabilisé. Mais dis moi, Toto, tu te lèves à quelle heure le dimanche? Moi, le petit m'a levé à 7h30 pour le bib, mais surtout parce qu'il toussait, mais c'est quand même pas une heure pour un honnète homme! Tu pars pas aux champs un dimanche en plein hivers!? -- rantamplan

Ayé!! On a été prendre mon cadeau de noel: On a pris un Pentax IstDL et le petit transtandard 18-55 vendu avec. Je suis pas encore sensé l'avoir, mais j'ai eu le droit de faire quelques tests avec mes objectifs manuels. C'est vrai qu'il m'a quand même fallu batailler un peu, mais en dehors de la prise de vue au flash avec le flash de mon Z1, tout le reste du matériel est bien compatible et rétro-compatible. C'est là que j'ai vu la différence de piqué entre mon 50 f1.4 et le petit zoom vendu avec le boitier. Même à grande ouverture mon 50 (qui devient en fait un 80) a une qualité très franchement supérieure. Je suis donc bien content de pouvoir mettre mes focales fixes sur ce boitier, ça en fera un 38mm et un 44mm f2.8, un 80mm f1.4, un 190f f2.8. Il s'agit dans l'ordre de focales de 24,28,50,120mm. Sans oublier le 200mm qui passe du coup à 320mm f4. J'y ajouterai dans quelques jours mon ancien 28-80 autofocus, que j'avais laissé à mon père en échange de ses 28, 50 et 200mm. Maintenant, j'ai plus qu'à attendre noel... ...ca va être long! Pour l'étrenner, j'offre un WE à Amsterdam à ma femme (mais je l'accompagne!!) -- rantamplan

oh mais je crois qu'ils faisaient meme pas gaffe au fait que c'était un diesel ou pas! Yavait audi et sport, ça leur suffisait!

Oui. C'est vraiment une boite très agréable, y a pas à tortiller. On peut en faire ce qu'on veut. En mode séquentiel, il faut juste anticiper d'une petite 1/2 seconde parce qu'à partir du moment où on a fait l'impulsion ça ne se fait pas dans l'instant, mais c'est juste histoire de se roder. -- rantamplan

La mienne a 25000, et rien à dire. C'est un peu tôt. Faudra en parler dans 2-3 ans quand plein de voitures auront dépassé les 100-150000