albator91

aussi

C'est pas faux pour le gonflage, je vais en profiter pour le faire ce soir. Le hic c'est que d'après mes calculs je vais etre sur du 9 litres, d'ou mes inquiètudes et je ne fais pas trop joujou. :icon_wink:

Par exemple : http://www.forum-auto.com/tuning/jantes-pneus/sujet384348.htm Et toi avec la tienne tu as quoi comme consommation ? Vais aussi regarder du coté du filtre à air. Mais sinon elle marche très fort donc je cherche pourquoi une telle consommation.

Bonjour Néotime. Tout d'abord merci pour ta réponse. Pour le calcul de la conso, merci je connais la règle de 3 donc je vais réussir à m'en sortir . Je ne poserai pas la question si je n'étais pas sûr de mes calculs, mais j'en saurais un peu plus ce soir, je vais faire le plein. Je fais toujours mes calculs de plein à plein. Mais je me base quand même sur les informations que donne l'odb, cela donne une cote mal taillée. Pour le réservoir, si ca se joue sur une différence de qq litres (genre 5) ca va pas changer la face du monde. Pour les jantes je pose la question, car j'ai pu lire que ca pouvait jouer, apparemment toi tu n'as pas remarqué le phénomène.

Salut Butch. Déjà quel est le kilomètrage de tes pneus ? car si ils ont déjàs quelques heures de vols, il est possible qu'ils se sont quelque peu déformé, et le fait de changer la pression peut effectivement expliqué. Sinon à voir du coté des cardans. Controles également le sérage de tes roues, ca m'est arrivé après le passage chez une chaine de garage pour un changement des pneus, et une roue était déssérée. Tiens nous au jus.

Bonjour. Je viens d'acheté une A6 avec les vitres sur-teintées avant et arriéres et coffre. JE ne sais pas qui l'a fait mais je te mets une photo de ma belle comme cela vous aurez une idée. Si besoin ce soir je peux en faire d'autres.

Bonjour. SUPERBE !!!!! Félicitations :wub: :bienvenue:

Bonjour à toutes et à tous. Je lance un petit sujet, car je n'ai pas trouvé réellement ce que je cherchais. Je suis heureux propriétaire d'un a6 avant de 2005 avec le superbe 2.7 tdi de 180 cv. Venant d'un 2.5 de 2001, j'ai trouvé une grosse différence, couple puissance etc... Cependant je le trouve un peu gourmand. Auparavant avec mon 2.5 je tournais entre 850 et 1000 km par plein. Maintenant je n'arrive que péniblement à 800 km (en ce moment la réserve c'est allumée et je suis à 730 km. J'ai fait 450 km d'autoroute et de nationale et le reste du semi urbain). Certains me diront qu'il n'y a pas une grosse différence surtout que cela ne fait que 3 semaines que je l'ai. Cependant j'aimerai être rassuré sur la bonne santé de ma belle. Je tiens à préciser que j'ai des jantes 18 pouces, montées en 225 r45. De plus j'ai installé un boitier kitpower la semaine dernière, qui j'ai l'impression me fait gagné quelques gouttes en conso instantanée et surtout puissance. Dois-je garder ces jantes ou passer sur des 16 pouces ? Gagnerai je 1 litres au cent comme j'ai pu lire ci et là ? Merci à tous pour votre participation et bonne route.

Bonsoir. Bon ca y est j'ai installé mon boitier. J'ai suivi la doc super lège mais suffisante. Je suis surpris que le boitiers se branche juste derrière la trappe ou l'on mets l'huile. bref sur une prise au niveau des injecteurs à droite. Je l'aurai mis plutôt derrière la pompe à gasoil mais bon. Première sensation, wouahh ca pousse vraiment plus. Au niveau de la conso instantané, une impression d'une baisse, mais pas d'affolage, je ferai un point sur le prochain plein. A bientôt et bonne route

Salut. ca peut être un bon compromis. Après tout dépend du cout et le kilométrage du nouveau moteur. Tiens nous au courant

Olé 60000 km à l'année, eh ben. Si elle n'a que 4 ans, ca peut valloir le coût de faire un échange standard même si ca reste couteux.

Salut nocomp. Navré pour ton moulin. Essaye déjà de faire faire un devis pour remettre ton moteur en route. (pas forcement chez audi). Après tu verras. Pour le trop plein d'huile, ca sent la vidange mal faite. Qui te l'a faite ? si c'est un garage voit déjà avec eux pour une négo.

Normalement les 2, mais tu peux lire tout et son contraire. Je vais tester et je ferai un retour.

Sans clef ? Tu es en boite auto ? Faut la faire caler, avec une boite meca c'est simple, passer une vitesse en laissant les freins, avec une boite auto j'ai jamais fait. Tu as pu rentrer ? Elle est chez un garagiste ? Ben c'est un principe mécanique, même si tu coupe le contact le moteur tourne en brulant l'huile (d'où la fumée blanche) qui est rentré dans le système de combustion. Le moteur se vide de son huile et fini par serrer et casser. Tu as limité la casse je pense.

Salut nocomp. Navré pour toi. Effectivement ca ressemble à un problème de turbo qui a bouffer de l'huile. (pression trop forte). J'ai déjà entendu parler de cela sur des Renault et 306. Le turbo avale l'huile la consume et le moteur se met au rupteur. C'est la première que j'entends parler de ce phénomène sur un tdi. La fumée s'était l'huile. Apparemment tu as réussit à couper le moteur, car il y avait un gros risque de casse moteur. Pour le prix, je n'en ai aucune idée, mais sans te mettre le moral à 0, prévois un petit 2000 € minimum. Tiens nous au courant. Courage

Salut heinzlala Merci, j'en suis très content pour l'instant (800 kms de fait). Moyenne de 7l au 100, sans trop taper dedans, mais ca pousse fort par rapport à mon 2.5. Faut dire aussi qu'elle a moins de bornes que mon ancienne (100000 de -) ca peut aussi expliquer. Les jantes sont belles mais si c'est pour consommer 0.5 voir 1 l de plus qu'avec des 16 pouces, je vais surement les revendre et me faire monter des 16 pouces. Parallèlement, j'ai acheté via ce forum un kitpower pour gagner quelques gouttes au 100 (et pas forcement en faire un F1). Si ca marche et que je reviens vers 6.5l au 100, vais peut être les garder. Par contre petite question pour les experts des pneus. Ma belle est chaussée en 225 45 R18 ZR. Curieux car pour les 18 pouces audi préconise des 245 40 R18 (cf ma trappe à gasoil). Quelqu'un pourrait il m'éclairer ou me fournir la liste des pneus homologués ? D'avance merci

Bonsoir à tous. Bon ca y est j'ai ma belle. Comme vous le savez pour ceux qui ont suivi, j'ai opté pour celle qui a le moins de km mais moins biens équipée. Que de plaisir, ca pousse grave même si c'est un 2.7 l. Couple souplesse puissance surtout avec un moulin qui a moins de 100000 km ce qui est tout nouveau pour moi. Par contre elle est chaussée en 18 pouces comme je vous l'ai confirmer dernièrement, et là vient ma question si je peux encore vous embêter. Je fais facilement 1 litres voir 1.5 en plus par rapport à mon 2.5l qui était en 16 pouces. Y a t il un rapport ? les jantes explique une partie de cette différence bien que je passe d'une section de 205 à 225 ? Merci pour vos réponses car je me pose la question pour repasser à du 17 voir 16 pouces même si c'est moins beau. Pour ceux qui vont me demander des photos , je vous envois cela dés la fin du week end, promis. a+ les audistes et bonne route.

Bonjour. C'est clair que le 3.0 sans hésitation si ton budget le permet. Pour revenir sur la mienne, j'ai appris que c'était un équipement audio de base, pas d'enceinte à l'arrière et même pas un chargeur. Savez vous si elle est près équipée pour recevoir des enceintes à l'arrière ? si j'ai envi de transformer ma voiture en disco mobile ? Sur la mienne j'ai le full Bose et c'est vrai que ca le fait. De plus je peux récupérer un caisson, je pourrais aussi l'installer ? http://www.sebastoautoradio.net/produit-1149-INFINITY-BASSLINK.html Pour etre complet, j'ai lu qu'on pouvait changer le bloc clim pour passer en digital. J'ai trouver des bloc Q7 sur Ebay.de, est ce compatible ? Genre ca. http://cgi.ebay.de/Audi-Q7-Klimabedienteil-Climatronic-4L0919158C-hinten-/370391400969?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item563d0c4209 D'avance merci

Merci pour vos précisions. De toute façon les deux n'ont pas d'affichage digital. sinon j'ai une confirmation, il s'agit de jantes 18 pouces. Probablement des 245. Outch c'est beau, mais je vais pleurer quand je vais changer mes pneus. bon le vendeur m'a dit que les pneus avaient 15000 km max. On attend maintenant d'en prendre livraison. Ils doivent me faire la courroie accessoire plus une révision complète. Ils m'ont affirmé que les amortisseurs peuvent faire 200000, vous confirmez ? Je vous tiens au courant de la suite.

Bonjour. Voilà les quelques options : - Climatisation auto. - rétros. élec.rabat. - régul. vit - rétros élec. - rétros dégiv. - radio cd laser - ferm. cent. - eclairage auto - détect. pluie - sellerie cuir - Carnet entretien - banqu. fract. - Anti brouillard - airbag front.+ lat. - vitres élec. - int. bois Pour les jantes, j'ai un doute lais je vais poser la question. C'est sur qu'elles sont pas mal. Si c'est du 18 pouces, ca peut etre dur quand je passerai aux changement de pneu. c'est du 225 sur les 2.7l non ? Par contre ce n'est pas une première main, je vais mettre tout ca au clair. De toute façon, j'ai vu pour l'ambition luxe, si je sens un truc louche pour celle ci, je reprendrai contact avec lui. @gigi 95 : pas de clim digitale ? cad ?, j'ai comparé les deux planches de bord et ca à l'air d'être les mêmes. @coolline : le GPS suis pas fan, j'en ai un très bien. certes ca s'intègre moins bien mais le mien est très efficace. De toute façon j'ai demandé qu'il me fasse un checkup complet (pneu, vidanges, courroie accessoire, frein etc...) Je vous tiens au jus. PS : je vous mets les deux planches de bords pour comparer.

Bonjour à tous. Bon on s'est décidé. Vous allez surement me hué, car nous n'avons pas suivi vos conseils. On a opté pour l'ambition à 96000 km. Je vous fais parvenir quelques photos. Merci encore même si je ne vous ai pas écouté, mais soyez sur que ca c'est joué à peu. Surement que je geste complémentaire a pesé dans la balance.

Bonsoir. Je relance mon post car aujourd'hui je suis en prise à un choix. Pour un budget équivalent à 500 euros pret, je dois choisir entre : -> une A6 de 2005 ambition avec siège en cuir avec 96000 km -> une A6 de 2005 ambition luxe de 126000 km donc dois je privilégier une voiture avec plus d'équipement (GPS, siège électrique etc...) ou une voiture moins bien équipé mais sellerie cuire tout de même mais avec 30000 de moins. Je suis conscient que la décision m'appartient mes vos avis ont toujours été de très bon conseil. D'avance merci

Salut F@b. Merci pour ton info. Mais pour cette taxe elle n'est pas imputable à partir d'un certain seuil de polution ? A savoir 2 € par gramme au delà de 200 g/km. Vu que ma future fait 189g/km, je ne devrait payer 0 € au titre de cette taxe. Ai je bien compris ?

Bonsoir à tous. Je relance le sujet car j'ai peut être trouvé ma future A6. Elle va être importé d'Allemagne et elle est de 2005. Concernant la carte grise, aurai je le droit de payer un malus éco ? Concernant la belle : 2.7 tdi 98000 KM Je ne manquerai pas de vous la présenter quand la transaction sera faite. Dernière question, est ce que mon attelage de mon A6 2001 sera adaptable dessus ? d'avance merci

hello Merci encore pour l'intérêt que vous portez à mon cas. @zone-rouge : Quand as tu fait ta revente ? par quel site ? Quelles sont les précautions à prendre ? @Fdave : Certes les perf du 2l peuvent me convenir, mais je veux aussi prendre du plaisir. donc le but ce n'est pas de trop perdre par rapport à mon 2.5l qui est quand même très bon. Je vais déjà voir pour revendre la mienne. La distrib est à faire. j'ai un contact qui peut me le faire à pas cher mais sans factures. mieux vaut peut être passer par un garage pour être tranquille pour la revente ?