albator91

Bonjour. Depuis que j'ai mon a6 v6 tdi 2.5 de 2001, j'avais déjà vu que la températures du liquide de refroidissement ne montait jamais au dessus de 70 alors que sur mon a4, on était tjs à 90. Ce week end nous avons fait notre premier grand trajet (1000 km dans le wk), et là l'aiguille n'a jamais bouger. JE pencherai sur un problème de sonde, ou elle est mal branchée. Quelqu'un pourrait me dire où est située cette sonde ? D'avance merci

Salut les audistes. Premièr grand trajet avec la titine. Que dire ???? wouah !!! c'est confortable puissant, on fatigue moins c'est cool. En plus niveau, conso c'est plus que raisonable (6.5l route et autoroute). Non je ne roule pas comme un papy, 20 en plus en moyenne. Donc super content. Vive l'a6.

:bigthumbup: on revient de loin

Maintenant je suis presque à 100% sûr du km. Sur le carnet d'entretien on voit la révision à 33000 km en 2003 faites par audi (soit 15000 km à l'année) et début 2005 le garrage l'a reprise à 53000, ce qui est cohérent. De plus le même garage audi qui a fait la révision à 33000, a eu la titine en juin 2004 pour de la tolerie et elle avait 50000. De plus les cuirs sont correct pour une voiture de 138000. Merci en tout cas pour tout vos conseils, grace à vous j'ai eu un gros coup de stress mais j'ai pu avoir toutes les factures (ou presque).

Tout est bien qui fini ...... bien ??? Pour résumé : 02/2001 - 09/2004 : 1ère main en leasing chez un loueur X entretenu par un garage audi Y. (km 53000) 01/2005 - 01/2008 : 2 ème main : achetée par le garage Z et vendu a un particulier P. (138000) 01/2008 - maintenant : 3 ème main : reprise de la voiture par le garage Z qui la revend à mon vendeur. J'ai vu d'abord avec mon garage audi pour lui montrer le carnet que j'avais pas ce matin et on a appelé X et Y. Au 03/2003 Révision des 30000 km par audi Y.Au 09/2004 elle avait bien 53000 kms. (je vais bientôt avoir les factures d'entretien de 2004) et j'ai un document attestant que titine avait bien 53372 km au 26/11/2004 en sortie de leasing. Remorquage en Allemagne 12/2004 km 2830000. Il y a un problème. Conclusion : la concession d'Allemagne c'est gouré de numéro de châssis ou de km. 230000 km en 3 mois, fort le mec. Vu avec le garage Z cet après midi, et même conclusion. il m'a fourni toute les factures de 2005 à fin 2007. Bien entretenue la titine. Bref je crois que son kilométrage est bien 138000, donc soulagé. Qu'en pensez vous ? En tout cas merci pour votre soutien.

après ma visite chez audi, elle avait 283000 fin 2004. Ca vaudrait dire qu'elle aurait 400000 maintenant Donc visite chez le gars, puis au garage qui la suivi depuis début 2005. On a retrouvé le carnet d'entretien c'est déjà çà. début 2003 elle avait 33000 (donné du carnet certifiée par audi) la voiture était en leasing. Fin 2004, remorquage en Allemagne et là elle à 283000. Le mec aurait fait 250000 en 1 an et demi. C'est énorme. On a donc appeler le big boss des concession audi de mon coin, qui a dit que c'était impossible et que le mec qui a relevé le compteur c'est gourré. C'est vrai que la voiture ne les fait pas les 400000. J'y retourne cet après midi pour avoir un entretien avec le big boss du garage qui la suivis pour voir si il peut me donner des justif qui vont me couvrir. Si ca se passe mal, le vendeur n'a toujours pas revendu mon a4 ni encaissé mon chèque de bq, donc retour en arrière. Je vous tiens au 220. Merci à tous pour votre soutiens.

ah oui c'est vrai c'est tous les 5 ans. bien vue. Vais quand même passer chez mon garage audi pour vérifier tout cela.

Merci stef 76. J'ai le récap des intervention faites depuis ses 56000 km. Par chance c'est mon garrage qui a fait les interventions. C'est justement ce coup de courroie à 88000 qui m'embète. Je vais aller voir le garage qui a fourni ce listing. Je verrai bien. merci à tous pour vos conseils. Mais c'est vraiment possible de trafiquer le compteur ? De plus sur mon bon de commande il est bien indiqué "km garanti". En cas de fraude que sont les recours ?

bonjour à tous et toutes si il y en a. Vos histoires d'import d'allemagne me turlupine. Est il possible de bidouiller le compteur ? car ma titine affiche bien 138000. Rassurez moi.

Merci claudiogolf pour ta mise en garde. J'ai en fait une copie des récap de l'achat à aujourd'hui des presta effectuées dessus. C'est un garage pret de chez moi. Mais je vais voir avec eux directement pour au moins avoir la facture de la distrib.

J'oubliai. Je dois faire la vidange prochainement. La première fois je vais laisser cette joie à un pro (et oui elle est garantie 6mois). Pour les prochaines, je vais faire ca comme un grand. Par contre je ne l'ai jamais fait sur un v6. L'huile je vais prendre de la 10w40, mais quel volume d'huile contient le carter ? D'avance merci

Merci pour vos messages. Le prix vous parait correcte ? Par contre je n'ai eu ni carnet d'entretien (juste un récap des prestation du garage) ni revue technique. Pour la revue savez vous si on peut en commander un chez audi ? Sinon comment savoir si le débit mètre est ok ?

ah ok désolé. Voila la bête.

Bonjour à tous. J'avais jusqu'à jeudi une a4 110 ch tdi de 98. Super comme voiture. Je l'avais acheté à 119000. Je viends de la vendre à 222000. J'ai pris pour la remplacer une a6 2.5 tdi 150 boite manuelle de 2001. Elle a 138000 km. Prix 12500 €. reprise de mon a4 6000€. Je pense que c'est correcte. Niveau perf wouah ça pousse. Les rapports de boite sont hyper courts. Quelles sont les consommations constaté sur ce moteur ? Par contre la courroie de distribution a été changée à 88000 km en 2006. Le vendeur m'a dit qu'on devais la changer tout les 120000 ou tout les 5 ans. Est ce vrai ?. Vu le prix de la prestation (1200€ chez audi) j'ai un peu peur. J'aimerai être tranquille à ce sujet. Merci d'avance pour votre aide.