peps

Il y a eu l'année derniere un bon plan avec un concessionnaire de l'eure (je crois me souvenir) : 4 pneus michelin alpin + 4 jantes alu en 16" pour 100€ pièce. J'en avais profité à l'époque c'etait cool et vraiment pas cher ;) .

C'est clair, c'est les matériaux utilisés sur les machines outils (plaquettes carbure de bore). ça sert quand même à découper le métal ça <_< ... J'ai plutot l'impression qu'ils mettent des noms ronflant comme ça pour faire impressionnant.

Il doit y avoir une faiblesse sur cet axe car il a déjà cassé chez moi (pris sous garantie) sans que j'ai fais le bourrin pourtant <_< .

Pour ton probleme de boite, hélas tu risques de tomber comme un grand nombre sur une boite multi HS car il y a un (ou plusieurs) défaut de conception sur cette boite (cf topic unique sur la multi). Tu y trouveras les problemes de chacun et surtout la politique de prise en charge d'audi concernant ce probleme (tu es kilometré et elle est "agée" => tu risques d'en être de ta poche là). Pour ton probleme de HP, le cas a déjà été évoqué dans la rubrique multimédia et pour ton info j'avais ce soucis également. Après multiples démontages, j'ai résolu le probleme en nettoyant la broche de connection des cables HP qui se trouve sous un soufflet dans l'ouverture de porte. Le problème n'est pas systèmatiquement le même pour tout le monde, certains ont operé au niveau des hp eux même (en démontant l'habillage de porte).

Bon ben les ptits gars, je reviens d'une concession renault et là... je suis sur le cul :icon24: J'ai regardé plusieurs voiture dont une en finition jade (ex initiale) et l'interieur est vraiment clean. Cuir beige epais type audi, esthetique plus rondouillard que la finition stricte d'audi mais très sympa, très famille en fait. J'oserais même dire qu'il y a un ptit fossé entre le volvo et le scenic. Mieux fini et plus propre. Bon après la cinématique des differents sièges est bien pensée, le coffre en version 7 places est plutot riquiqui pour une poussette. Je propose à tout ceux qui ont des prejugés sur renault d'aller faire un tour en concession histoire de voir une finition HdG (le reste est moins bien quand même). :coucou:

enfoi... :arf: :lol: Tu verras quand tu seras dans mon cas. Choisir entre la passion et ...l'utile :fuc: . J'ai toujours pas compris pourquoi les constructeurs typé luxe n'ont pas sortis de modèle familiale luxe (merco à commencé avec le Classe R mais bof, bof). Il y a pourtant un reel marché je suis sur, tous les medecins qui alignent les gamins pour payer moins d'impot se trimballent tous en espace, quelle tristesse!! :bigthumbup:

Argh!!! un mauvais, très mauvais point pour le zafira. L'acces aux places arrieres n'est possible qu'en repliant TOUTES les places de 1er rang d'un coup qui sont solidaires les unes des autres sur une seule et même banquette. ça c'est carrement pas pratique lorsqu'on a des sieges auto de fixés sur les sieges, c'est pas une partie de plaisir à déposer ces machins là. De plus en configuration 7pl le scenic long offre un coffre de 200l contre 140 pour le touran et 110 pour le zafira. a suivre mais je vois bien le scénic sur le haut du podium (hélas pour les accros du desing comme ypos :bigsmile: ) a suivre...

bon en course restent : - VW touran - opel zafira - renault scenic long Le touran j'accroche vraiment pas, plastique à mort et tristounet dedans mais bon je vais en voir un ce soir, je verrais bien de visu. Le renault est plastique à mort également mais avec des couleurs plus claires,il a une ligne pas top entre le touran et le zafira je trouve. Le zafira, la rançon du succès, nouvelle mouture récente et prix un peu au dessus de ce que je pensais donc à voir mais c'est vrais qu'il est pas mal. La question : dans ces vehicules là, y a t'il encore de la place pour une poussette canne en 7pl :unsure: ?? @mick : merci de tous tes efforts pour tenter de te mettre à ma place :bigthumbup: ... faites des gamins qu'ils disaient, vous verraient vous aurez des aides de la CAF!! Ils ne m'ont jamais parlé de monospace bordel!! :P

Merci pour vos réponses. :jap: @nico de l'ouest : on a pas vraiment eu de remarque malveillantes mais on à l'air d'américain nouveaux riche dans notre bazar. ça roule bien mais consomme trop et j'ai toujours tendance à preferer la 206 essence coté consommation. En fait elle nous plaisait bien au début car décalée mais maintenant elle ne nous convient plus vraiment et coute plus cher que notre A4 qu'on preferait. En ville on est pas à l'aise avec finalement, trop de regards sur nous (regards positifs ou négatifs peu importe). Véhicule pas adapté à nos latitudes je trouve. Par contre nous racheter une bonne grosse A6 avant après tout ça ne nous gène pas du tout. Pour le "sentiment", t'inquiete, ça nous empèche pas de dormir; c'est que du materiel ;) ... On a pleins d'exemples où c'est un peu délicat de se pointer avec cette caisse : - Je demande une augmentation à mon boss, il se retourne et regarde le parking, lui a une golf et le big boss un X3... <_< - ma femme fait des démarches à la mairie pour récuperer un local et negocier le prix, elle se pointe avec le volvo pour pleurer pour quelques euros, ça le fait pas non plus.... Par rapport à tous ces critères, effectivement le scénic long 7pl se démarque pas mal (nico :coucou: ). Le problème du touran c'est qu'il a vraiment un look de camionnette. Dès sa sortie je ne l'ai pas aimé à cause de ça. J'irais faire un tour en concession cette semaine histoire de voir chez renault, en plus une nouvelle mouture sort en octobre donc c'est bon pour une tite baisse du prix des occaz. PS : bon j'oserais plus poster après un achat comme ça :eldiablo: ...

votre roomster il est 5 places apparement donc ça me convient pas. Les 7 places c'est necessaire (tout le temps à 5 et souvent des passagers additionnels viennent d'incruster). Ben sinon pour l'essence au contraire je pense que ça permettra de trouver un véhicule pas trop cher faiblement kilometré. Le Touran est interessant mais en 105cv ça risque d'etre un peu juste peut etre...à voir. On veut justement changer de gabarit de voiture. Le XC90 c'est trop gros, trop voyant. Oui je sais bien mais le probleme c'est que les médisants sont ses patients et en campagne les gens sont nounouille. Mais bon c'est pas tant que les avis des gens nous embetent mais c'est aussi qu'on le trouve pas à notre image ce bazar.

....quoi justement? Ptit résumé, après l'arrivée sur 3ème enfant on vendu l'A4 pour le volvo XC90 en mars dernier. Le problème c'est qu'on s'est jamais remis de la vente de notre audi( :rolleyes: ). Ben oui c'est con mais c'est comme ça. Pis le volvo c'est une bonne voiture mais c'est trop gros pour notre état d'esprit. C'est vraiment un tank et finalement ça nous gène. Ma femme est une personne de public dans notre petit village et ça fait trop "j'me la pete"... tellement qu'on a envie de la larguer pour prendre quelque chose de plus simple, moins cher et moins couteux au quotidien (10l le mamouth quand même). Le but? changer maintenant et certainement revenir à audi plus tard lorsque les moyens seront là. nos critères : - budget 15.000€ - essence (on roule environ 20.000/an) - 7 places - Boite auto - GPS (de preference sinon tomtom) J'ai bien vu la nouvelle C4 picasso qui semble assez innovante mais pas dans ces tarifs helas . Si je pouvais avoir une liste des differents modèles dans les differentes marques, ça serait cool! J'ai déjà un peu listé : peugeot : - 807 renault : - scenic (les boules) - espace citropipeau : - C8 Opel : - zafira VW : -touran - sharan ford : - s-max (quelle horreur!) - le gros monospace je sais plus son nom chrysler : - voyager etc, etc merci de votre aide ;)

[mode goret : ON] si il ne voit aucune utilité à sa ceinture, il n'a qu'a couper la sienne et clipser sa boucle dans le fermoir :bigthumbup: Au controle technique il expliquera lui même au technicien que ça ne sert à rien <_< [mode goret : OFF]

tu demontes pas, t'appelle un professionnel ;)

merci :petard: :marcelpoire:

D'ailleurs pour le XC90 je soulignerais un très mauvais point au niveau sécurité : Le rappel de ceinture sonne bien pour le conducteur + passager avec un témoin sur le retro interieur mais aucunement pour les places à l'arriere. Etant donné que c'est un véhicule à vocation familiale ce sont les enfants qui se retrouvent sur les places non controlées. Comble du pire que tout, le ressort de la gachette rouge de verrouillage des ceintures est beaucoup trop faiblard. Mon gamin de 3 ans se détache sans forcer et lorsqu'il est tout à l'arriere (2ème rangée), impossible de controler de visu (il s'est déjà amusé à détaché le siege auto à coté de lui, de loin on croit qu'elle est toujours verrouillée mais en fait elle pendouille lamentablement) Donc pour moi le rappel n'est d'aucune utilité à part me saouler lorsque je pose à sac un peu lourd sur le siège passager :angry: .

ça n'aurait pas pu etre les plaquettes car dans la garniture des plaquettes passe un fil qui, lorsqu'il est compu par l'usure de la plaquette, fait s'allumer le voyant au tableau de bord. Une fois allumé, il ne s'eteint plus. Si ça s'allume par intermitence, c'est plus souvent le niveau du liquide de frein. :bigthumbup: PS : il n'y a des temoins d'usure que pour les plaquettes avant

remarque si c'est une B6 c'est un peu pareil :bigthumbup: ... Entraxe 5x112 En 16" : 205-55-R16 Pour les B5 modèles avant 2001 je ne sais pas par contre mais je crois que c'est la même chose.

Pour la grosse révision ça pourrait se composer comme suivant : 1 - distri (tous les 120.000) 2 - vidange de boite multi (tous les 60.000) 3 - vidange-revision 1 - J'ai fais ma distri à cholet (49) dans une concession qui prend pas cher en MO (58€HT/h) et j'en ai eu pour 1200€, j'avais fais des devis chez VW aux alentours de 1100€ donc dans une grande ville ça se raprocherait plus des 1400/1500€ (prix déjà vu sur le forum pour une A4 V6 TDI). 2 - La vidange de boite multi est aux alentours de 100€/150€ 3 - aucune idée du prix du forfait mais ça nous donnerait 2100-1500-150=450€ un chouilla élevé mais pas délirant non plus. C'est une concession pas donnée (merci à la grande ville) mais j'ai pas non plus l'impression qu'ils se foutent de toi philippe. :coucou:

heu... sur l'a4 j'ai jamais eu autant de décrochage de l'avant qu'avec les premacy. Une prise de rond point rapide et ça couine dans tous les sens, une prise de rond point encore plus rapide et on sent l'avant qui se dérobe legerement. Sur le mouillé c'est encore pire. Avec les goodyears et les dunlop et avec la même conduite, je ne les ai JAMAIS fait couiner dans les ronds point, ils n'ont jamais dérapés même en courbe serrée.... Franchement j'ai une conduite plutot souple type père de famille avec quelques legeres arsouilles mais rien de bien mechant, déjà à ce niveau on voit bien la difference. En experience de conduite j'ai fais : - 30.000km avec les premacy - 60.000km avec les goodyear - 25.000km avec les dunlop (avec plusieurs trains de pneus bien sur) Ensuite la voiture y fait beaucoup, le premacy est réputé pourrave sur l'A4 mais se comporte apparement mieux sur l'A3, pourquoi? aucune idée... Même si l'endurance est un peu superieure avec les michelins (et encore, j'en suis pas persuadé) faut pas oublier qu'ils sont 35% plus cher que les autres...

Bon à savoir : - La garantie des réparations est de 2 ans pièces et MO - Les réparations effectuées sous garantie constructeur (et donc non facturées au client) ne sont pas soumisent à cette garantie de 2 ans. "Il ne garantissent pas la garantie" comme on m'a dit. - Si vous avez la possibilité d'avoir une participation constructeur de 100% sur un élément de votre voiture, la garantie de 2 ans ne s'applique pas non plus. Dans ce cas là, il peut etre judicieux d'avoir uniquement une participation de 90% ou 95% afin d'avoir une facture et de profiter de la garantie de 2 ans Pieces et MO (à négocier avec la concession). C'est tordu mais j'en ai fait les frais. :coucou:

J'ai mis du : - Michelin primacy (d'origine) 130€ piece sur 123pneu - Goodyear Eagle F1 GSD3 (100€ pièce sur 123pneu) - Dunlop sport maxx (100€ pièce sur 123pneu) Le pire : le michelin Le mieux : goodyear et michelin au même niveau - meilleure accroche sur sec et mouillé (surtout le goodyear) - beaucoup moins de bruit que le michelin - moins cher - usure identique pour les 3 (45.000km avec la même voiture que la tienne) - perf identique tout au long de l'usure (c'est important ça) Ensuite pour départager le goodyear et le dunlop, le goodyear est meilleur sur mouillé et en plus a une gueule d'enfer :bien: ... Sur mon XC90 j'ai mis du michelin diamarys en 235-65-R18 mais dès que je change je colle du goodyear GSD3 en 255-60-R18, 30% moins cher et je serais pas étonné qu'il s'use pas plus vite que le michelin.

g pa toulu c tro lour.... :bigthumbup: STP un petit effort pour l'ecriture si tu veux une réponse....

Pour info, sur ma facture de réparation de boite multitronic il apparait cette ligne : huile ATF___________14.58€HT x11 soit tu as une boite differente( <_< ), soit ils t'enfument de quelques euros au passage...

oui exact, j'avais meme hesité sur une 605 SV3.0 en occaz il y a quelques années. J'avais finalement opté pour une xantia 2.0 (je sais, je sais, j'aime les voitures moches). Mis à part l'assurance et la conso, il y a vraiment des affaires à faire dans les gros modèles. Les gens cherchent absolument des petits modèles qui consomment peu mais pour bien moins cher on peut trouver des gros paquebot avec un equipement interieur sans comparaison. La difference de prix entre les deux servant à palier à la surconsommation et au cout d'entretient plus cher, ya pas photo, je prefere rouler en A8 :bigthumbup: .

J'aime bien la couleur mais alors pas du tout les jantes. En plus on dirait des roulettes sur les photos :blink: ...