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Sangoku

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Tout ce qui a été posté par Sangoku

  1. Quelles sont les spécifications de cette prépa kompressor ? (courbes de couple/puissance) Sur le site MTM il n'y a aucun détail ... De plus ils ne la proposent que pour la version 2 roues motrices c'est pas dispo sur la quattro ? Edit : visiblement dans le film de présentation c'est une quattro donc c'est juste une erreur sur le site
  2. Welcome Vite vite les photos de la S3 rouge !!
  3. Les gars vous êtes des inconscients de mettre les noms des villages ou on peut trouver des RS4 et des S4
  4. Jeeloo, pense aussi au crash-test, les progrès doivent être considérables entre la vieille Z3 (châssis de E30 !!) et la toute récente Z4 ... (progrès d'autant plus sensibles quand il s'agit de roadsters)
  5. J'ai la solution à ton problème : attends la Z4 M
  6. bé oui pourquoi pas d'abord hein mais y'a pas le GPS
  7. J'en suis
  8. C'est pas super visible par rapport à une Z3 normale Les jantes sont à ch*** Voir une Z3 roadster ça me fait penser au bon vieux temps de la bulle internet ou n'importe quel consultant de base en avait une (si t'en avais pas t'étais pas un ouineur ) Une voiture de troud'bal quoi
  9. Je me doutais bien que tu voulais un roadster, frimeur va Dans ce cas la Z4 (Mais si tu choisis la Z3 M je veux bien essayer aussi, pour te faire plaisir )
  10. Au fait la Z3 M n'existe qu'en coupé ? Si c'est le cas je vote pour la Z3 M
  11. Au fait la Z3 M n'existe qu'en coupé ?
  12. Jeeloo Moi je vote pour la Z4 (gé oui j'aimerais bien tester une Z4 ) Sérieusement je trouve que la Z3 à pris un sacré coup de vieux (sauf la Z3M coupé) Pour les perfs j'imagine que la Z3M doit être bien plus performante que la Z4 3.0 Pense aussi que la conception de la Z3 commence à sérieusement dater ... Par compte gris c'est bof
  13. Coucou mon squal Merci mais la bobine a déjà été changée, ce n'est pas ça le problème malheureusement Je te tiens au courant
  14. Très sympa cette soirée Vive Doc notre super organisateur Bé oui tu te rends compte de l'angoisse ? Je ne retrouvais pas ma twingo D'ailleurs je tiens à préciser qu'on était 3 dans la twingo (y'avais personne ( ), moi et quelqu'un qu'on va appeler monsieur X) Si le nom de monsieur X s'ébruitait ça ruinerait sa réputation d'être monté dans une twingo D'ailleurs monsieur X ne se sentait pas bien du tout, il a fallu qu'il ouvre la fenêtre pour respirer dehors, à deux doigts de l'apoplexie
  15. C'est pas si sombre en vrai ça dépend de la luminosité. Pour le prix j'ai bénificié d'un bon plan à l'époque je ne sais pas si c'est encore possible, vois avec Gendy
  16. Carbon light !
  17. J'ai faim
  18. Merci mon grand ami Ypos. Heureusement qu'on t'a tu es tellement précieux PS : ton premier lien ne fonctionne pas : quand tu composes un message tu peux sélectionner le Mode guidé qui t'aidera à écrire quelque chose d'aussi basique qu'un lien sans faire de faute
  19. Et sangoku aussi
  20. De mémoire lors de l'entretien la vidange du pont est spécifiée sur le carnet d'entretien (au pire sur la facture) ici vu que l'huile a déjà été changée impossible de faire d'expertise ...
  21. T'es ou Duke ? Le vert c'est pour Mav ça, il doit bien donner en vrai (je parle du RS4 pas de Mav )
  22. Le carnet d'entretien doit faire foi isn't it ? De plus je constate que le garagiste à fait changer le filtre et l'huile sans résultat, il doit donc te rembourser si tu as payé pour ça (obligation de résultat)
  23. Justement, si l'haldex n'a pas été entretenu convenablement alors que la voiture est suivie dans le réseau je pense que la responsabilité du concessionnaire est engagée et qu'il y a moyen de négocier puisqu'il n'a pas suivi les préconisations AUDI.
  24. Salut Tu veux dire que tu avais une sonde hs ? sur ma voiture le code erreur n'est pas revenu après effacement, il était peut-être provoqué par mon problème de ratés de combustion ...
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