Sangoku

Oui c'est ce qu'il faut mais généralemzent ils changent une pièce, font un essaie de 15 minutes (dans les bons cas) et hop pour eux c'est réglé (c'est que qui m'est arrivé la semaine dernière avec la concession du Mans, le problème est réapparu sur le chemin du retour ) Bon, je vais trouver une âme charitable pour faire un diag au vag-com pour voir si les mêmes défauts sont apparus ça donnera peut-être déjà une idée et ça me permettra de vérifier le débit mètre par la même occasion. Peux-tu me dire quel est le débit max quon doit observer sur un S4BI d'origine stp ? Merci pour tes réponses

Merci Michel et Mihnea Vu que la concession du Mans n'a pas su régler le problème pensez vous que ce soit diagnosticable par une concession sans que je sois obligé d'y retourner 4 fois et sans qu'ils me changent 18 pièces sans nécessité ?

Superbe couleur, phase 2 en bleu Nog c'est la classe Cours vite la voir et si elle est en bon état hop tu achètes

Bonne idée Franck

J'aime beaucoup l'angle de prise de vue, ça ne peut être que toi ça Bravo pour ton changement

Sylvain Je te suis

Salut L'option recaro est rare sur la S4 b5 tu risques de chercher longtemps si tu y tiens absolument. N'oublie pas le régulateur de vitesse

C'est pas mal du tout

La dernière révision date du mois d'août

Salut Fabrice J'y ai pensé aussi Je vais vérifier ça

91000

Pas mal

Je ne sais pas je l'ai achetée fin août

Tu as raison, je ferai vérifier les bougies dès que je dépose titine

Le monsieur me dit que ça ne peut pas venir des bougies (mais j'ai un doute, ça me paraît une cause possible comme toi)

Au fait tu me fais penser que j'ai oublié de préciser que le monsieur m'a certifié que les bobines de ma voiture ne sont pas séries à problème Possible ?

J'ai des news : J'ai récupéré ma voiture cet aprèm à la concession du Mans : une bobine (cylindre 4) a été changée comme prévu. Voici les codes erreur relevés : 16684 P0300 035 Ratés de combustion détectés 16688 P0304 035 Ratés de combustion détectés 17539 P1131 035 Banc 2, sonde 1 Le garagiste n'a jamais pu voir les symptômes lui même, la voiture marchait bien quand il l'a testée; il a effacé les dafauts et ils ne sont pas revenus mais il a quand même changé la bobine pensant que c'était le problème. Seulement à peu près 70 km après être parti de la concession les vibrations sont réapparues sur l'autoroute; Ce coup-ci le voyant moteur ne s'est pas allumé. J'ai remarqué que lorsque les vibrations arrivent si je donne un coup d'accélérateur elle disparaissent (j'ai fini le reste de la route à 110) Je remarque que les deux fois j'ai roulé à peu près la même distance avant l'apparition du problème. J'aimerais avoir des avis éclairés avant de ramener la S4 dans une concession, à vot' bon coeur Mihnea, Michel si vous passez par ici

merci pour l'info

Ce qui m'inquiète c'est qu'il va falloir que audi me change les 5 autres bobines maintenant (elles doivent être du même type et donc potentiellement défectueuse ...) Une belle bataille en perspective

Merci pour vos réponses les copains Je vais récupérer la voiture tout à l'heure avec une bobine changée, je vais récupérer les codes erreurs, je vous les communiquerai. @Squal: une semaine en citroën c'est pas facile, j'ai beaucoup souffert @Stephan: alors ton embrayage ? Il tient le coup le pauvre ?

Salut Avant de tirer des conclusions sur le pourcentages des voitures recalées au CT par marque il faudrait connaître l'âge moyen et le kilométrage moyen de ces voitures. Les audi vieillissent très bien et ont une longévité bien plus longue qu'une pijot ou rinote et ça doit bien avoir une incidence sur le passage au CT.

Mihnea Non je n'ai pas de VAGCOM hélas Le garagiste a reconnu qu'il y avait des problèmes de bobines défectueuses chez VAG (j'ai su lui faire dire ) Ca me fait aussi bien peur de confier ma S4 à un garage mais je n'ai pas trop le choix, Michel est un peu loin d'ici, surtout quand la voiture tombe en panne un dimanche soir à l'autre bout de la France

J'y ai pensé aussi bougie encrassée/abîmée, injecteurs encrassés ... mais le garagiste dis que non ça doit pas être ça Merci de l'idée J'ai oublié de préciser que les codes défauts viennent du cylindre 4

merci moi j'ai des vibrations donc ça doit pas être ça ...