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Bonjour, je viens d'acheter une A4 V6 TDI 180ch et c'est que du bonheur, la sonorité du V6 est extra, les reprises franches...que du plaisir. donc je voterai pour le V6, même s'il consomme plus et que l'entretien revient quand même plus cher. @bencam : tu es sur qu'il y a 7 litres d'huile ? on m'a parlé de 5.5 litres et Audiman dans sont uto pour la vidange utilise un bac de vidange de 6 litres. a+ et bon courage pour ton choix Steph

Bonsoir tous, ce soir, quand je suis parti du bureau, l'odb me disait que je n'avais plus que 10 km d'autonomie. ça m'a parru bizarre car ce midi, j'en avais 70 et je n'ai fait que 5 ou 6 km entre temps. <_< <_< j'ai donc pris la route et au bout d'un km, plus d'autonomie du tout, l'odb affichait 0 km. comme je n'avais pas confiance, j'ai quand même pris la voie rapide sans faire le plein et j'ai roulé touuuuut doucement. je suis finallement arrivé à la pompe ou le gazoil est un peu moins cher et là, surprise, je n'ai mis que 55 litres. pourtant, le réservoir est sensé en faire 70...ou sont passés les 15 litres restant ? pourquoi un tel écart entre l'odb et la réalité ? je me suis galéré à me faire doubler par des 106 et autres fiat panda alors que j'avais largement de quoi faire... :colere: :colere: :colere: :colere: A vous, possesseurs de V6 TDI, vous arrive t-il la même chose ? avez vous déjà entendu parler d'un tel soucis ? Je dois pouvoir faire confiance à ma voiture pour un sujet aussi simple qu'est la quantité de carburant restante et là, c'est pas le cas. Tous à vos claviers !!! :coucou: :coucou: :coucou: bonne soirée Steph

hello et bienvenue. c'est quoi comme moteur que tu as mis dans ta jolie voiture ? a+ Steph

je suis assez d'accord avec Gallardo80, tu va avoir l'impression de rouler en super 5.

pourquoi pas. j'envoie un e-mail demain pour avoir le prix. j'imagine que c'est cher mais ça coute rien de demander. je vous donnerai le prix pour info, à moins que vous n'ayez déjà une idée. Steph

très belle voiture MIB. bon gout Steph

Super, toutes les réponses en même temps. désolé Billeuz. merci à toi Merci Audiman aussi pour tous tes conseils. je vais m'empresser de passer la carosserie au NXT et les jantes au silicone car en ces temps de froids, les routes sont salées et mouillées tous les jours et on dirai que ça fait 6 mois que je n'ai pas lavé ma belle...mais je l'ai que depuis une semaine. pour la conso par contre, c'est pas génial. impossible d'avoir un chiffre exact car à chaque feu, ça fausse les données, si tu fais 20 min de bouchons, ta conso moyenne à l'odb doit monter de 25%... moi aussi en première à froids, elle m'indique certaines fois du 54l / 100 km...maybach exellero cachée dans une audi :bigsmile: :bigsmile: Et pour le kilométrage, oui, seulement 47 000 km. En fait, l'ancien propriétaire ne l'utilisait que pour partir en vacances et il a une passat TDI 130 qui a 350 000 km pour le quotidien. du coup, peu kilométrée et l'embrayage doit être impec avec une utilisation quasi que sur autoroute...la perle rare. juste que je dois faire la vidange la semaine prochaine... dernière question, les produits meguiar's ( NXT et glod class ), il vaut mieux les acheter sur le site de la marque ( ça marche bien ? ) ou y a t-il des revendeurs ( sur le net ) moins chers / plus rapides etc... ? merci encore à tous pour vos conseils, c'est super sympa. a binetôt et profitez bien de votre dimanche. Steph

superbe mais vu sa forme, je la vois plus rester à l'état d'étude de style que sortir en concession...dommage

super, je suis content pour toi. ils sont sympa d'avoir pris la réparation en charge. enfin, tu peux retrouver la confiance que tu avais en ta voiture bonne continuation.

question 1 : réglé - merci Audiman question 2 : j'ai vraiment besoin de vos conseils car ça m'ennuie réellement question 3 : finallement, le bruit disparait au bout de quelques secondes. je considère que c'est réglé question 4 : réglé - merci Enzoliv question 5&6 : sans grande importance donc si vous avez des idées ou si ça fait pareil sur la votre pour la conso à l'ODB au ralanti, je veux bien plein de messages de tout le monde. merci et très bon week-end ( mais vous devez tous être à Vincennes :bigsmile: ) - moi je bosse... :angry: :angry: :angry: Steph

perso, si je voyais une voiture comme ça, je penserai qu'elle a un problème électrique du genre des voitures francaises qui se transforment en sapin de noel quand tu fait fonctionner les cligno en même temps que tu freines. mais, c'est un avis perso Steph

mais quand même, si audi a mis une vanne EGR, c'est qu'elle doit avoir une utilité. Quel est sa fonction exactement car je ne sais pa à quoi elle sert ( à part encrasser le beau V6 ) ? merci Steph

comment ils sont trop intelligents chez audi !!! :bigthumbup: :P :P merci Enzolive

1. merci 4. je suppose que oui. on peut le désactiver ? merci Steph

Re moi, bonjour les fous des anneaux ( pas de jeu de mot trop facile avec le seigneur ) et voilà, une semaine presque que j'ai la voiture. Que du bonheur...comfort, sonorité du V6, performances, ligne, enfin tout quoi. je ne regrette pas de l'avoir acheté et n'ai pas fini de me régaler. Comme je vous l'avais dit en début de semaine, j'ai pas mal de questions à vous poser. Les voici : 1. La mémoire 1 de l'odb se remet à 0 chaque fois que j'éteins et re-démarre la voiture. Est-ce normal ? Peut-on changer ça sans vag com ? 2. quand je suis en descelleration, la conso affiche 0, c'est normal. par contre, des que je débraye, la conso revient à 8 ou 9 l/100 km et ça reste fixe comme ça jusqu'à ce que je passe la première et que je redémarre. du coup, ça fait monter la conso moyenne qui devient fausse :furious: . comment ça se passe sur vos voitures ? y a t-il une solution ? 3. Si je met la clim en recyclage ou que je l'éteint et que je dépasse 140 km/h, il y a un grogement qui provient du coté passager, sur la droite de la ou le passager ( passagère de préférence :bigsmile: ) met ses pieds. savez-vous de quoi il peut s'agir ? 4. il y a une fonction qui ferme la voiture au bout d'une quinzaine de secondes si je ne la verouille pas. Un jour, je vais laisser les clé dedans et je l'aurai dans le c... :colere: :colere: quelqu'un sait comment désactiver cette fonction ( sans vag com ? ) 5. Quand je démarre, même doucement en tournant les roues, il y a un grognement ( de l'avant je crois ). je pense que c'est le quattro qui pousse l'essieu avant mais je voulais avoir confirmation. 6. pour finir, question bête. j'habite à la campagne et les routes sont rarement passées au karcher :bigsmile: donc si je lave la voiture le lundi, elle est sale le mardi. il n'existe pas un genre de produit pour limiter l'adhérence de la carosserie ? un genre de rain-x pour la carosserie. c'est peut-être une bêtise mais ça coute rien de demander. :) :) :) Voila, c'est tout pour aujourd'hui. je sais, ça fait beaucoup de choses mais comme vous êtes des pros :bigthumbup: :bigthumbup: Merci beaucoup Steph

hello, je ne crois pas ( mais pas sur ) que ce soit le système dont tu parles qui équippe ma voiture. Quand je la passe au CT, ils mettent des rouleaux sous les roues arrières car elles tournent en même temps que les roues avant. s'ils ne mettent pas ces rouleaux, la voiture cale quand ils freinent les roues avant sur leurs rouleaux goudronnés. mais je vais regarder quand même, je peux me tromper. merci en tout cas de tes explications, me voila plus compétent :bigsmile: et il est pas à 2 balles mon système, j'en ai tracé plus d'un voiture dans les rond-points et virages ou je passe à 20 ou 40 km de plus que les autres voitures :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Steph

houla, ça dépasse mes compétences là :bigsmile: c'est quoi un haldex ? et un flector ? c'est ou et que faut-il regarder ? merci Steph

hello, mon directeur commercial a une A4 B7 1.8T aussi mais il a bien une moumoute d'isolation phonique sous le capot !! a+ Steph

moi j'ai des gros doigts donc impossible de passer la main dans un trou de 2 cm... je n'aurai d'autres choix que de sortir les tournevis :P et pour la fourniture d'ampoules, ça sera au supermarché car j'ai déjà attendu longtemps pour avoir la voiture, maintenant je l'ai et j'ai pas envie d'attendre encore pour avoir les ampoules. ça va me couter quelques euros de plus mais je les aurai de suite. je sais, c'est un caprice mais tant pis :hot: :hot: :hot:

effectivement, pas mal le site de ph....ps :) je vois ça samedi en allant faire les courses. pour le montage, ça sera le week-end prochain car ce week-end, beaucoup trop chargé a+ Steph

Salut Romane, alors il y a des chances pour que ce soit ça. je ne savais pas qu'il fallait roder les disques et donc j'ai freiné comme d'habitude. comme je roule assez vote et que je freine tard, j'ai tendance à freiner fort et effectivement à faire chauffer les freins...snif...je viens de les faire changer. :( :( :( :( En plus, ça passera pas en garantie, je les ai fait changer en octobre ou novembre. il faut que je regarde la facture. pour les changer, c'est pas bien compliqué ( je pensais que ça l'était donc je les ai fait changer mais en fait c'est simple ) pour répondre à ta question, j'habite villers-cotterets ( à 25 km de Soisson ) merci pour tes bons conseils Steph

+1 :rolleyes: je constate la même chose à chaque changement de pneus. j'ai tendence à prendre les rond points à bonne allure... :bigsmile: :bigsmile:

mouaif...c'est un peu abusé quand même, remplacement des bougies de pré-chauffauge tous les 60 000 km...sur ma golf qui a 256 000 km, les bougies sont d'origine et elles fonctionnent très bien. Idem pour les essuie-glace, comment peuvent-ils décreter qu'ils sont morts au bout de 30 000 km ? je travaille sur l'aéroport de roissy. avec les rejets de kéro des avions qui nous passent au dessus de la tête, les balais s'usent plus vite. par contre, mon père habite près de Perpignan et il change ses balais tous les 2 ans... par contre, ils ne changent le filtre à air que tous les 90 000 km. moi je le change tous les 15000 et vu sa tête, je suis bien content de faire ça et je me demande bien si la tuture aprécierait un changement seulement tous les 90 000 ( avons le même avis avec Audiman-bzh ) moi yen a pas comprendre pourquoi on ne peut pas avoir d'entretien à la carte :furious: :furious: :colere: :colere: :colere: voila, petit coup de gueule pas méchant mais je trouve ridicule de faire payer les gens pour des choses inutiles et de négliger d'autres cotés importants. Steph

merci à tous pour vos réponses. j'ai interverti les roues avant / arrière. aucun résultat, ça fait pareil. j'ai par contre pas eu le temps de démonter les étriers et ce week-end ça va faire short aussi. c'est chiant car j'ai un mec qui doit venir l'essayer samedi alors ça fait pas très sérieux... par contre, j'ignorais qu'il fallait roder les disques. on fait ça comment ? dès que je peux démonter, je vous poste les photos A bientôt Steph

bijour, personne n'a entendu parlé de ce bruit ? merci Steph