wiz

oui mais je parlais pour la mienne qui a 180 ch d'origine. si tu me dis que la pompe limite à 188, je vais gagner 8 cv :bigthumbup:

pour le boitier, les avis sont unanimes pour dire que c'est une idée pourrie de faire ça. pour ton audi, désolé pour toi. un jour tu en reprendras peut-être une, quand tu seras pété de tunes et que tu pourras faire un plein d'essence à 2 eur le litre !! A bientot Steph

c'est réglé !!! pression des pneus avant <_< j'imagine que certains d'entre vous ont suivi l'épopée de mes bouchons de valve qui étaient bloqués. du coup, j'avais pas pu regonflé mes roues. une fois les valves changées, j'ai refait le plein d'air ( moins cher que le gasoil quand même ) et j'ai retrouvé une direction précise, elle accroche bien comme il faut dans les virages !! je pensais vraiment pas que 0.6 bar en moisn dans les pneus faisaient changer le comportement de la voiture à un tel point. merci en tout cas et à bientôt Steph

Hello !!! bravo pour ton achat et bienvuenue parmis nous :bienvenue: profites bien de ta voiture, les beaux jours arrivent en plus !! @ tout le monde : c'est quoi cet accueil pourri ! j'ai eu le droit à mieux quand je suis arrivé ici. A vous de jouer :coucou: Steph

bienvenue. pareil, ça ferai vide sans les anneaux. par contre, les petites proctections derrières, moins bien. le soucis c'est que toute la peinture a pris la lumière donc a forcément un peu changé de couleur, sauf les parties qui sont protégées par tes petites protections noires. donc même si tu enlèves la colles super proprement, tu aura des traces de "neuf" à l'endroit des protections. A moins de refaire une peinture, t'as plus qu'à les laisser. En tout cas, jolie voiture Steph

Salut ! et au niveau du couple, ça donne quoi ? je serai intéressé aussi, pas forcément pour les chevaux car j'en ai 180 et d'après razor2, je ne gagnerai qu'une dizaine de bourins. par contre, pour le couple et la baisse de conso, ça serait pas mal. et puis j'apprécierai un peu plus de reprise à bas régime car on dirait qu'elle s'étouffe à 1400 t/mn. quand tu dis qu'il se déplace partout, c'est partout dans le 76 ou partout partout ? c'est peut-être une question bête mais bon. et moi aussi je vais te poser la question, ça t'a couté combien ? merci pour les infos a+ Steph

Bonjour tout le monde. quand je suis rentré du boulot, au loin sur la N2, j'ai vu un break audi avec les LED d'éclairage de jour. il m'en faut moins que ça pour exiter ma curiosité :eldiablo: elle se rapproche mais pas moyen de savoir ce que c'est...plus elle se rapproche et plus je me dis que je ne la connais pas. et puis j'ai fini par la croiser : une A4 B8 avant gris métal... :malelovies: :malelovies: elle est terrible !! j'ai pas eu le temps de bien la voir ( fallait quand même que je regarde devant moi ) mais elle est franchement jolie. voilà, je voulais partager ça avec vous !! elle sort quand au fait ? A bientôt Steph

ça n'est pas sur une A4 mais pour monter mon ampli dans ma golf 4, j'avais démonté l'intérieur du passage de roue, fait passer la gaine entre celui-ci et l'aile et j'avais fait un trou qui donnait sous le repose pied à gauche de la pédale d'embrayage. avant de passer la gaine, j'ai ébarbé le trou avec une toute petite lime, ensuite, j'ai passé la gaine et j'ai tout noyé dans du joint silicone. comme ça, aucun risque de force sur le fil, le trou est parfaitement étanche et mon fil était dans la voiture. Si ça peut t'aider... a+ Steph

pour moi il y a pas de soucis, il faut juste s'accorder sur un week-end. ce week-end et celui d'après ça va être chaud. je pense qu'il y aura du monde en vacances le pond du 08/09 mai. par contre, vers le 17mai, c'est faisable !!!

Villers cotterêts, samedi midi ? je prépare le whisky ( sans glaçon pour moi ) et pi plein d'autres choses ( et je lave la voiture car elle est dans un état déplorable... ) ça serait pas mal un rassemblement Audi dans le parc de Villers :hot: :hot:

salut et bienvenue parmis nous ! très belle voiture, j'adore ( j'ai la même pareil mais sans le xenon ). j'ai aussi ce bruit, je pense que c'est le quattro. selon moi ( mais c'est pas une vérité absolue ), les roues arrières poussent l'avant et comme les roues avant sont tournées, les roues grognent. ça me semble pas trop bête comme raisonnement. si c'est le même bruit que le mien, tu doit avoir un tout petit grognement quand tu démarre les roues droites ou très peu tournées Tes jantes, on dirait les jantes 16" de la nouvelle A4 sauf que ça a pas l'air d'être du 16". Profites bien de cette voiture, c'est un régal. un petit conseil car je viens d'en faire l'expérience. conduit une voiture de 80 ou 90 ch de temps en temps pendant une journée, comme ça tu apprécies encore plus l'audi :eldiablo: pour finir, tout le monde ici est avide de détail. comment est-elle équippée, combien de km, tes premières impressions et pi d'autres photos a+ Steph

Hello en fait si tu pars du principe qu'avec le quattro tu serais pas sorti de la route, il y a un intérêt et une différence. pour ma part, j'ai gouté au 4 roues motrice sur ma golf 4 motion et maintenant, pas moyen d'avoir une voiture sans ça. mes prochaines voitures seront toutes ( si mon budget le permet ) des 4 roues motrices. Bon comportement en conduite sportive et c'est sécurisant ( pour ma future famille ) de savoir qu'on a une voiture qui autorise une erreur ou un écart de conduite. a+ Steph

c'est pas les valves qui ont couté cher mais la dépose/repose des roues ( 6.18 eur par roue )...c'est un métier <_<

et voilà, je sors les verres, les glaçons sont au congélo... Ma titine est allée chez le docteur des roues, 3 valves neuves ( 24,12 euros ). Ecrous de roues serré à la clé dynamométrique. du travail bien fait. ils m'ont dit que les écrous de roues métalliques faisaient souvent ça car c'est de mauvaise qualité, ça rouille et ça se grippe pour un peu qu'on sert trop fort. je vais mettre une goutte d'huile dans les miens. j'en remettrai une fois par mois quand je vérifierai la pression des pneus. Voila, la GUERRE DES BOUCHONS prend fin avec une belle victoire du centre auto. Merci encore à tout le monde, ça fait très plaisir :bravo: :champion: :up: :thanks: :up:

:coucou: changement de tactique...j'ai acheté une petite scie hier et je m'y suis mis tranquillement. j'ai scié le premier bouchon mais en travers. impossible de les scier dans le sens de la longueur car j'aurai abimé la jante. mais même scié et avec du dégrippant, il a fallu que je force comme un malade pour retirer le bouchon. ça grinçait comme qand on démonte un boulon de roue qui est sec. bref, pemier bouchon retiré. deuxième bouchon, il a fallu que je scie à 5 ou 6 endroits et en forçant sur la clé de 10 pour dévisser les bouchons, même en tenant la valve avec une pince, j'ai abimé la valve o trop tiré dessus et ça a fait un gros pshiiiiiiit....m..de !!! :colere: :colere: :colere: du coup, roue de secours ( coup de bol, c'est une jante alu aussi !! demain, mon frère enmmène la voiture au centre auto pour changer les valves et moi je vais bosser en golf TDI 90 ch 4motion...ça va me changer... <_< donc l'apéro est décalé d'une semaine... j'essaie de vous tenir au courant demain soir. Bon dimanche à vous tous et merci encore pour toutes ces réponses @fredbbs : Les bouchons ont gagné une bataille, mais ils n'ont pas gagné la guerre !!!

@asap : oui, je tourne dans le sens ivee des aiguilles d'une mnre, pas de soucis de ce coté pour la dremel,ça serait super. malheureusement, c'est mon père qui l'a mais il habite Perpignan donc ça fait un peu loin pour aller la chercher...et cher à acheter juste pour les bouchons...

désolé, plein de boulot !!! @olive1 : gros malin !!! :bigsmile: comme je rente du boulot vers 20H30, j'ai pas le temps de le faire dans la semaine. je pense m'y mettre demain ou dimanche au pire. j'ai choisi de scier les bouchons mais il faut que j'achète une petite scieà méteau. j'en ai vu une fois qui mesurent 10 ou 15 cm de long. par contre, il faut que je protège la jante car si je glisse et que je fais une balaffre aux jantes, j'aurai plus que mes yeux pour pleurer !!! je sais pas encore trop avec quoi je vais les protéger, peut être un morceau de carton épais. en tout cas, 43 réponses pour de malheureux bouchons de valves, c'est super sympa. Donc pour ceux qui habitent pas trop loin de Villers-Cotterêts, je les accueillerai volontier pour l'apéro et manger ensemble s'ils viennt d'un peu loin. Je vous tiens au courant quan j'ai trouvé la scie ( pas de jeu de mot avec le chien svp ) A bientôt Steph

dans ce cas là, je vais me dépêcher de les démonter pour boire l'apéro avec vous alors !!! :bigsmile: :bigsmile:

hello une p'tite question : c'est normal que le 2.0 140 ch développe 152 ch d'origine ( voir graphique )? Steph

pour éviter de créer un nouveau topic pour rien. il y a un chassis particulier de série sur la mienne ? TDI 180 QUATTRO de 2001. ou un code à vérifier sur le carnet d'entretient ? merci Steph

c'est clair que je ne m'attendais pas à autant de réponses...mais d'un autre coté, je en suis pas si étonné, tout le monde est à l'écoute de tout le monde ici !!! MERCI A TOUS :)

voui, qu'elle elle est gatée quand même... :malelovies:

ça faut que je négocie avec ma chérie pour prendre son sèche cheuveux... ;)

je vais voir ce week-end chez brico machin chose... merci pour l'astuce...c'est que j'y tiens à mes jantes :malelovies:

oui, je vais faire ça. au fait, a propos de géométrie, depuis ma première voiture, je n'ai jamais trouvé un garagiste qui me faisait une géométrie et qui me rendait la voiture avec le volant bien droit. beaucoup d'entre vous ont ce problème ?