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Myck

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Tout ce qui a été posté par Myck

  1. Salut, Tu as passé commande des amortisseurs ?
  2. Tu peux me mettre à jour stp : 230 000 km et 255cv à l'E85 ^^
  3. J'adore ses jantes, c'est celle que je prendrais si un jour je change de jantes.
  4. Pour savoir si c'est la pompe à eau, regarde si le retour se fait bien au niveau du vase d’expansion.
  5. Ca te fera une une jante à mettre en roue de secours, quoi que ça risque de dépasser aussi dans le coffre.
  6. Oui Pourchier sont reactif. Pourquoi un devis vu que les prix sont clairement indiqués sur le site ?
  7. Je ne pense pas que ça sera présent dans le kit, mais pas besoin de les changer, c'est pas des pièces qui travail.
  8. Embase ressort : 1J0 512 109 Embase supérieur : 1J0 512 149 B
  9. Oui, c'est bien ça. Tu peux prendre aussi l'embase des ressorts et la partie en caoutchouc qui va sur le ressort, le tout chez Audi, c'est pas bien cher.
  10. Ah je ne l'avais pas acheté la, c’était juste pour te montrer laquelle je prends. Je l'avis achetè chez Autobacs, 19€ le bidon. On l'a trouve aussi chez Norauto, etc..
  11. Pour l'huile de boite : http://www.cdiscount.com/auto/huile-et-lubrifiants/huile-boite-de-vitesse-auto/f-13373-mot3374650003399.html C'est ce que j'ai mis, pas de souci depuis 150 000 km.
  12. Et mets de la graisse cuivre sur les manchon, pas de vis etc.. en cas de démontage futur. D'origine, l'inter et le silencieux arrière sont en une pièce. C'est en cas de changement du silencieux que la, il faut mettre un manchon. J'avais fait rajouter un inter inox sur la mienne, trop de barouffe dans la voiture.
  13. Oui, ça fera pas de mal, surtout si c'est de l'origine, avec le tube en plus, le silencieux aura tendeuse a plus chauffer lol Si tu a déjà une silencieux inox par contre, ça risque de faire pas mal de bruit en plus par contre.
  14. J'aime bien le design, par contre pas fan du gros rebord de la jante.
  15. Jolie !!! Par contre ça ressort de trop à l’arrière on dirait :/
  16. Oui, tu dois avoir un manchon entre cata et inter, mais un conseil, change le, c'est en général tres rouillé, et ça risque de fuire, donc pour le prix d'un manchon (9€ chez Audi à l'époque), change le, ca sera plus propre. Pour les différentes marques, je pense qu'elles se valent toute, surtout pour ce genre de tuyau.
  17. Pour l'échappement : http://www.oscaro.com/tuyau-d-echappement-audi-a3-serie-1-au34-1-9-tdi-90cv-17-669-824-gt Pour les manchons, il t'en faudra 2, il faudra couper entre l'inter et le silencieux arrière, il y a un repère la ou il faut couper. Prends les manchons directement chez Audi, au moins tu seras sur que c'est le bon diamètre, meilleur qualité et pas plus cher que sur le net. J'en avais acheté un sur oscaro qui devait être du bon diamètre selon la description. Au final, diamètre trop petit...
  18. Et penses à une géométrie derrière.
  19. Plus cher, et il n'y a pas la fixation pour la biellette de barre stab'
  20. J'ai fais cette modif, sur la mienne, il n'y avait pas de différence de diamètre, j'avais pris des moog, et beaucoup d'autres on fait cette modif' aussi (golf IV) Petit lien : http://forums.audipassion.com/topic/140786-tuto-changer-silentblocs-de-triangles-de-suspension/ http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-delphi-td775w-4104786-251-p
  21. Bon, bah si tu veux mettre des silent block de A3 basique, non plein, c'est ton choix :), dommage pour pas cher, ca permet d'avoir une direction plus précise et un freinage plus sec.
  22. D’après la photo, non, il n'est pas plein. Prends plutôt celui de mon lien. Garde tes triangles, et mets celui de S3, le petit est le même entre A3/S3.
  23. Celui la ou autre marque : http://www.oscaro.com/silent-bloc-de-suspension-febi-bilstein-26535-1835097-251-p Pourquoi tu changes tes triangles ?
  24. Prend les silent block de S3 plutôt que ceux de A3.
  25. Hum, non, pas de lien, mais il me semble en avoir vu sur des site allemand, à voir sur Google.
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