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fredZZZ

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Tout ce qui a été posté par fredZZZ

  1. fredZZZ

    Corvette Z06

    pffffiiiiooooouuu j'adore cette Z06 en jaune.... :malelovies:
  2. il me semble avoir vu récemment cette exige blanche en vente sur la centrale ?
  3. fredZZZ

    Les Francais et les Porsche...

    c'est vrais qu'en tout cas c'est amusant de rouler "en meute" ou en "convoi spécial" le plus dur étant de garder son calme et le pied léger :bigthumbup:
  4. fredZZZ

    Le Monde des GT - Reportages

    oula, il y a du lourd ici :bien:
  5. bel achat, et en plus le pack compétition valorise énormément l'auto en améliorant sensation et chassis. Cordialement
  6. Dans cette tranche de budget, on peut commencer à taper vers une 996 turbo, et là, c'est bien violent :eldiablo: ais sinon la RS4 sera plus fonctionnelle pour la petite famille et moins ostentatoire. cordialement
  7. fredZZZ

    New M3 en Action....!

    Terrible le bruit du moteur les jantes anthracites sur les videos sont un poil petites par contre je ne vois pas d'etriers surdimensionnés pour le moment...
  8. aucun problème après 4 sorties pistes, si ce n'est des couinements assez désagréable avec les pagid à froid. J'ai nettement vu la différence par rapport aux plaquettes d'origine (remarque à 250€ la paire de plaquette) et vu la différence par rapport à des RS4 b5 qui fumait rapidement, maintenant il est vrai que je ne faisait pas 20 tours d'affilés. Ce dont je suis absoluement sur, c'est qu'en améliorant le refroidissement des disques avec des écopes d'airs, tu dissipes mieux la chaleur des disques qui ne sont pas assez épais, et donc le risque de voilage. Pour information il y a dans les voies AV des M3 une écope d'origine qui est facilement visible........ mais qui est tout simplement bouchée !!!???? ) il suffit donc tout simplement de liberer la voie et de mettre un boa via le bouclier avant. C'est peu couteux, et assez éfficace....
  9. De toute façon, la notion d'éfficacité de freinage est totalement subjective. Je m'explique. Si par exemple je demande à mon voisin, qui roule en renault scénic, d'essayer les freins de mon auto: il va se dire "ouahhh terrible ton freinage !" Maintenant si je confie les mêmes clefs à fernando alonso, il y a de fortes chances qu'il me dise que j'ai un vrai freinage de merde.... Sur mon ancienne smg2, j'avais adopté une solution peu couteuse: - en adoptant une méthode de freinage degressive - en installant ecopes d'air pour refroidir les disques + kit durit aviation - mise en place de plaquettes pagid bleu (mordant en plus) Avec ces 3 points, j'ai augmenté de + de 50% mon endurance en terme de tours de pistes (par exemple sur fay de bretagne pour ceux qui connaissent). Pas besoin non plus de peser de tous son poid sur les freins comme sur une lotus exige par exemple, car le mordant des pagid étant terribles. Cordialement
  10. je ne sais pas si piero va passer au banc sa RS4, mais c'est clair que l'apport des catas sport doit quand même être plus que significatif. Cordialement
  11. pas tout à fait d'accord: j'ai eut pas mal d'audi, mais aussi un passage d'un an sur une 350z, et hormis la finition, c'est une auto très agréable. bravo pour ton achat, fais toi plaisir en mode esp off ! :eldiablo: :bigthumbup:
  12. fredZZZ

    Le V8 de la M3

    Ooouuu mais il y a des connaisseurs, c'est bien çà :bien:
  13. Dans cette tranche de budget, il n'y pas mieux pour une utilisation quotidienne. en plus une belle smg2 peu kilométrée se touche à - de 35K aujourd'hui... le seul défaut pour moi ? elle excite les fous et les loulous à casquettes
  14. Fay est un vrai cimetière pour les pneus, mais je doute qu'il est roulé avec un pneu dans un état pareil B)
  15. fredZZZ

    300C SRT8 Project E490 ...

    J'ai conduit pendant une journée la 5.7 V8, et franchement, c'est le pied. look superbe, spacieuse, confortable, et le V8 démérite pas pour pousser le poid de l'engin!
  16. Ecoutez moi cet echappement :bigthumbup: sinon a vrai dire, je trouve que les siège sont pas très beau par rapport à ceux du RS4
  17. quelques détails suplémentaires http://www.youtube.com/watch?v=TOSFvVKMqZY Elle est terrible
  18. ne pas se laisser abuser par la taille des disques, moi j'attend de voir si BM reste sur du mono piston en etrier flottant ... par contre, elle a vraiment de la gueule. Vivement qu'on ai plus de détails. La e46 était déjà pour moi l'auto idéale: une vrai sportive 2+2 http://www.leblogauto.com/2007/03/m3-concept.html#more-8165
  19. fredZZZ

    Porsche GT1...

    je dirais plutot qu'elle a un air d'une mosler... en tout cas, c'est très loin du physique de la vrai GT1 qui est une véritable bombe atomique pour les rétines.
  20. salut piero, ca va, si tu reviens sur une smg2 et qu'a coté de cela tu fait une "perf" avec une entreprise qui va te rapporter tout plein de dividendes, c'est un moindre mal :bien: Cordialement
  21. génial pour le toi pour le reste, je suis moins fan le principal c'est que tu te fasses plaisir :)
  22. +1 les jantes 19 d'origine ou CSL sont tellement plus jolie.
  23. bienvenu sur AP jolie la petite M5 en tout cas ! ex m-passion?
  24. fredZZZ

    M3 E92

    pas besoin, la voila ;) http://www.youtube.com/watch?v=BXghDK737r0
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