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Bap33

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Tout ce qui a été posté par Bap33

  1. Il y a un tuyau à chaque coin du châssis pour évacuer l’eau au travers des montants dans les passages de.roues. Avec les poussières les feuilles et autres cochonneries les tuyaux finissent par se boucher voire se déboîter du châssis...
  2. Cool, sage décision. On est avec toi. 😉
  3. Attention, la règle n’est pas si simple, sur les dernières versions de S-Tronic 7 / DSG7, il n’y a plus de vidange. C’est « à vie » selon les préconisations VAG. Malheureusement, je ne sais plus à partir de quel millésime ou quel modèle de boîte à 7 rapports. Peut-être plus sur les modèles FL, tu ne serais donc pas concerné par cette « exonération de vidange », à vérifier ... Il faut donc contacter ta CC pour savoir ce qui est préconisé sur ton Q3. A titre personnel, pas de vidange sur toute la vie de la voiture, ça me troue le bonnet 😱🤔🤨 J’aimerais bien connaître les préconisations du fabricant de ce modèle de boîte. Pas sûr, qu’il soit totalement en phase avec ces préconisations 🤔 Je tache de retrouver l’info... et reviens la communiquer. 😉
  4. @GendyEsthétiquement sympa l’open Sky, mais à ~100000, ça me semble être un risque. Il y a pas mal de cas de châssis de TOEP fissuré dans l’ensemble du groupe VAG. Ça entraîne des infiltrations d’eau. Le remplacement coûte cher (2500 € P&MO sur mon ex Superb 2, à titre indicatif) et la participation n’est pas facile à négocier hors garantie... Un peu moins cher mais plus fréquent et tout aussi gênant (toujours avec le TOEP) les tuyaux d’évacuation se bouchent et conduisent aux mêmes symptômes que le châssis fissuré. Donc quand tu la déposes pour un devis, tu serres les fesses et pries pour ton portefeuille 😰😱 A bien réfléchir...
  5. Entièrement d’accord avec @Gendy. Un bon courrier de mise en demeure de réparation ou d’annulatoon de vente, ça peut vite les calmer et les pousser à se bouger. Ils jouent sur le fait qu’une procédure est longue est coûteuse et donc ils tablent sur le découragement du particulier. Mais si tu as une protection juridique, c’est un avocat, qui va prendre le relais et là ça va inverser les rôles, c’est eux qui vont devoir engager des frais de justice et ça, c’est de la perte sèche pour eux et de la mauvaise pub, ils préfèrent éviter. Maintenant, il faut que tu aies une liste béton de tous les dysfonctionnements que tu as constatés depuis l’achat, les actions, qu’ils ont menées et les OR pour arriver à mettre en évidence avec l’aide l’avocat, le fait qu’ils sont en défaut par rapport à leur obligation de résultat en tant que professionnels du secteur. Bon courage et tiens nous au courant. 😉
  6. Les jantes de la finition Ambition des 8P FL 👍😉 Si ce sont bien celles-ci une petite restauration a l’air de s’imposer, sinon ça va dénoter sur ta voiture toute nickel ! 😉😂
  7. Tout d’abord Bienvenue !!! L’explication du pbm est très claire. Ce qui l’est moins c’est ce que tu attends de nous... Tu veux qu’on confirme l’avis du garagiste (ou pas) pour revenir en OEM ? ou qu’on te dise quoi acheter pour passer en full LED (sans erreur ODB) ?
  8. Il me semble avoir lu aussi qqs cas de problème de tendeur de chaîne de distribution. Mais de là à dire que ça concerne la majorité des blocs 1.8 TSFI... 🤔🤨 Pas sûr... Pours et Contres à bien peser...
  9. Merci @Gendy pour @Alonis14 . L’annulation de la vente permettrait de repartir sur des bases saines. Là, sur celle-ci, il y aura toujours un doute pour @Alonis14 ☹️...
  10. @Gendy Tu bascules sur tu plus récent, là !?!... Demande peut-être au vendeur de t'envoyer la photo des codes options avant d'y aller, comment ça tu pourras tout regarder avant et argumenter sur son annonce, qui ne tient pas la route. Des options annoncées, qui sont absente, ça s'appelle de la tromperie, c'est pas spécialement pro . Ça te donne tout de suite plus de poids sur la négociation. Il verra tout de suite, qu'il ne pourra pas te la faire à l'envers...
  11. @Christo90 : Je vais travailler ça. J'ai prévu une "retraite" d'une semaine cette année en terres ibériques...
  12. Désolé les amis, je ne suis "que" trilingue (du moins, je parle l'Anglais et l'Allemand très couramment, juste un soupçon rouillé pour l'Allemand). D'ailleurs, cette semaine avec des coopérants Allemands, j'ai eu l'occasion de reparler après ~15 ans d'abstinence (oui frère @Christo90, j'ai pêché...), j'étais content de voir, que je n'avais pas perdu plus que ça... Désolé mais No hablo espanol, je ne connais que le minimum vital : jamon, tortilla, patatas fritas, cerveza, sangria, vino par exemple !
  13. @karmousse Et elle servirait à quoi cette prise AUX sur le Q3 pour passer à un combiné multimédia. @Christo90 Pour une radio sans pub et avec une grande diversité de styles musicaux, il y a FIP. En plus, il y a toujours ces voies féminines aux sonorités si sensuelles et suaves caractéristiques de leurs animatrices... La fameuse touche "FIP" Sinon plus spécialisé, il y a TSF Jazz...
  14. @Choulan Tu pourrais peut-être créer un sujet dans la section multimédia en parallèle pour qu'il ait plus de visibilité.
  15. Bravo ! Ça vaudrait pas le coup de mettre ce sujet en lien dans la bibliothèque ? C'est devenu un bon tuto avec les ajouts successifs, non ?
  16. Bien joué ! C'est vrai que ce forum est bien dans l'esprit d'entreaide et en 14 ans (au moins), ça n'a pas changé !
  17. Pour des jantes en 7,5Jx17", le déport des montes homologuées par Audi est ET56. 9mm d'écart pour le Si tu passes en 6Jx17" (jantes pour pneus hiver en 205/50/17 au lieu des classiques 225/45/17) le déport tombe à ET48. Si tu descends à ET45 en restant sur des 7.5Jx17", tu vas faire sortir les roues de 12mm vers l'extérieur... Ca commence un peu pour les effet Gordini sur du long terme. Va voir sur ce site, tu pourras jouer avec le simulateur pour te rendre compte... http://www.rimsntires.com/specspro.jsp Bonne recherche !
  18. Je ne sais pas répondre, mais je suggère d'aller sur des sites spécialisés de GPS. Ce genre de base de POI existe pour les GPS VAG. J'avais bien réussi à installer une base de ce type sur une Superb 2 (2008-2014), donc à peu près de la même génération que le Q3 MkI. Je pense que ça doit pouvoir se trouver, mais il faut certainement passer pas mal de temps pour trouver l'info et la manipulation à faire.
  19. Karmousse, La prise AUX, est un jack femelle, pour pouvoir connecter un lecteur MP3, ça ressemble grosso modo à ça (ici sur une A3 8P (2e génération) ) tandis que la fiche multibroches dans l'accoudoir centrale, c'est l'AMI (Audi Multimédia Interface) qui permet, suivant le type de câble, de connecter une clé USB, iPod ou je ne sais quoi du genre (iPhone).... (ici sur Q3 MKI) Pour la question sur le Firmware, je ne sais pas répondre...
  20. @karmousse Le % pour enclenchement, ce n'est a priori que pour régler la sensibilité en fonction de la pente. Il est clairement indiqué : Canal 1B : "MAS08145 - Assistant de démarrage en côte seuil de montée". Tu peux donc modifier la valeur, mais ça ne changera rien à la temporisation. En revanche, vu que tu as accès au menu déroulant, tu peux regarder tous les autres menus. tu tomberas peut-être sur un ayant un intitulé du genre "XXX - Assistant de démarrage en côte seuil de temporisation". A regarder. Peut-être que tu trouveras un melange entre Allemand et Anglais suivant les fonctions. Il faudra donc chercher qqch du genre "Hill Sart Assist - Time threshold" ou "Hill Sart Assist - Delay threshold" / "Hill Start Assist - Verzögerungsschwelle"...
  21. Il me semblait bien avoir déjà vue cette photo ...
  22. J'arrive un peu tard, mais on dirait, que tu as réussi à l'activer... Apparemment, il t'a fallu travailler en aveugle et "cocher un bit caché" en modifiant directement le bit à passer de 0 à 1. Bien joué. Su Pour cette vue, c'est plutôt pour régler la sensibilité pour l'enclenchement en fonction de la pente. Pour la temporisation, je ne sais pas où il faudrait aller pour la modifier. Mais globalement à l'usage, la temporisation est suffisamment longue pour ne pas être surpris par le relâchement des freins. Si tu veux plus long, là, ce serait plus le "Auto Hold", qu'il t'aurait fallu...
  23. Elle a l'air en très bon état !
  24. Bien joué ! Je suis quand même surpris par la pièce métallique, qui bouge encore un peu à gauche de la poulie et de la courroie sur la vidéo...
  25. On attend les résultats des codes défauts, ça nous aiguillera déjà bien...
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