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Clemdu0169

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Tout ce qui a été posté par Clemdu0169

  1. Clemdu0169

    Cruel dilemme !

    idem que vous les gars mon s3 + de 150mkm perso je vois en sorte de pas descendre le prix par rapport au remboursement de mon crédit actuelle dans tout les cas quand on achète un s3 on est forcément perdant . :rolleyes:
  2. déjà sa fait plaisir de ce sentir moins seule ! ahahah :bigsmile: si je m'en serait aperçu sa ne serait pas arriver a ce point la... j'ai inverser mes barres cette semaines au taf et j'ai fait le max pour gagner des mm au moment du blocages des barres ! visuellement je ne la trouve pas spécialement plus haute par contre on vois clairement qu'il y a moins de carrossage .
  3. C'est prevu semaine prochaine...
  4. Non pas rabaisser ! Je pense que mes pneus aussi etait De la gomme tendre ( pirelli pezero rosso )
  5. yop les gars ! voila le résultat du carrossage de nos s3 d'origine, bien sur le pneus était déjà en fin de vie, sur le cotés extérieur il restait environ 1mm avant témoin . l'autre pneus n'est pas bouffer a ce point mais bien usée quand même . Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Donc arriver cher moi direct inversion des barres arrières que j'avais déjà penser a faire, et contrôle des silenblocs qui sont en très bonne état . pui ben changement de deux pneus :rolleyes: a méditer les gars :jap: et moi le boulet pas y avoir vu avant ... <_<
  6. sa sent l'entourloupe pour moi !
  7. il manque quand même un truc sur ces voitures :eldiablo:
  8. ici pour ma part http://www.silverperformance.fr/voiture-huile-sport-racing-c-21_1970.html
  9. http://www.leboncoin.fr/voitures/194650806.htm :bigsmile:
  10. aussitôt reçu aussitôt monter :eldiablo: par contre pour monter la durite induction vous allez perdre des membres :bigsmile:
  11. durite reçu merci seb :bigthumbup:
  12. je viens de passer cher audi a lyon, mon s3 amk de aout 2001 est concerner selon la madame qui a regarder avec mon num de serie :bigsmile: prise de rdv demain :bigthumbup:
  13. peu être pas ! je vais surement remettre en vente mon kit commander car mon S est en vente...
  14. je rajouterais et le portefeuille vide :eldiablo:
  15. +1 en tous cas il nous a décrit les principaux symptôme . pour ta monter en régime au démarrage je pense au " starter "
  16. ou la mienne que je vend ! :eldiablo: http://www.leboncoin.fr/voitures/188392066.htm
  17. prepa type run :colere:
  18. est oui pas de chance mais mon carrossier ma fait du super taf ! il est sous traiter par audi lyon groupe délorme donc si les personne du forum au alentour de lyon sont intéresser qu'ils me fasse signe. sinon peu de new pour le moment j'attends les durits vipers perf bientôt les pneus a changer :rolleyes:
  19. je donne mon petit avis aussi comme les autres j'ai acheter mon S a 143 000 km état nickel les deux derniers proprio était des passionner environ 20 000km avant sont achat elle a eu droit a une grosse révision, n75 bougie dump valve changement de durite poreuse nettoyage des échangeurs vidange haldex l'embrayage avait été changer a 88 000kms suite au défaut du volants moteur et elle a reçu une prepa abt a 130 000 km aujourd'hui elle a 154 000km RaS et se porte a merveille . mon conseil : trouve quelqu'un qui connait en partie la s3, ces défauts au niveau des bobines n75 etc, si le vendeur c'est ce qu'est l'haldex..... pour moi un carnet complet taponner audi ne veut rien dire mis apar les première révisions sous garantie. vla en gros
  20. pour moi c'est la dump d'origine simplement <_<
  21. +1 moi aussi :bigthumbup:
  22. Une des meilleur présentation que j'ai jamais vu sur un forum ! très belle S3 dans un état rare de nos jours avec aussi peu de kilomètre et tu a l'air de vouloir faire durée ton plaisir ! :bigthumbup:
  23. Clemdu0169

    Qui dit mieux ?

    a condition de remettre son ordinateur de bord a zéro souvent....
  24. il ne faut pas se voiler la face, une s3 a forcement été tirer dedans par n'importe qu'elle personne donc raison de plus de bien voir si les entretiens on été fait régulièrement chose importante a mes yeux si une voiture a été tirer dedans .( a chaud bien sur ) je prend l'exemple d'un oncle ( passionner automobile ) qui approche la cinquantaine et qui roule en 206rc, a le voir on dirais pas du tout qu'il aime ce jore de voiture pourtant sa l'empêche pas de rouler a plus de 200.. mais d'être sérieux sur l'entretiens car ces moyens le permette . quand j'ai vendu ma 206 s16 je me suis pas du tout cacher auprès de l'acheteur en lui disant que oui je lui avait mis dedans de temps a autre et que j'aurais pris un hdi70 pour rouler pénard, la personne ma parfaitement comprise, quand j'ai récup ma s3, le vendeur pareil ne c'est pas cacher....et c'est normal, après ce qui m'importe aussi c'est comment il la fait tirer... attendre que le moteur soit chaud.... précaution avec le turbal .. etc..
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