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madog

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Tout ce qui a été posté par madog

  1. madog
    apparement OBD lcd couleur, j'aime assez le volant ....
  2. madog
    capteur d'acceleration qui commence a mourir...
  3. madog
    si la barre est pas abimée tu peus tenter juste les silent blocs .... assez simples a changer... (cout avec les coupelles chez audi 20 euros)
  4. madog
    tu as changé ton filtre a pollen recement?
  5. madog
    il allumé en permanance, ou s'eteint t'il si tu coupes le contact et que tu rallumes?
  6. madog
    sur les journaux d'annonce voiture en Italie il y'a effectivement beaucoup d'americaines a vendre (voiture de militaires basés en Italie)...
  7. madog
    c'est son permis qui commence a carboniser
  8. madog
    en plus pour les amateurs du genre il a le volant "moumoute" cher a certains possesseurs de rs4
  9. madog
    Certains garett permettent d'amener le 225 a bien plus de 300 cv Je pense que l'adaptation va demender un peu de travail plus la carto a revoir...
  10. madog
    a mon avis mucho pesetas
  11. madog
    la barre stab avant c'est tous les modéles...
  12. madog
    moi j'ai la 45000 a faire l'obd m'affiche 600 kms avant entretient alors que je suis a 40000 kms, elle doit aimer aller chez Audi (a peine 10000 entre les 2 vidanges )
  13. madog
    pour l'haldex tu n'en a pas (seulement sur le quattro)... pour le papillon soit tu nettoie toi meme (y'a un topic dessus) soit tu le fait faire a la prochaine revision.. les premiers symptomes du papillon sont souvent un ralenti instable puis une reponse a l'acceleration qui devient approximative...
  14. madog
    c'est vrai car acheter un TT mal entretenu c'est le risque d'avoir tous les maux d'un coup : PI, barre stab, et avec de la chance papillon .... pour ne pas parler de l'haldex si rien n'a été fait pour lui... un TT entretenu avec peu de kms a moins de 15000 euros est dur (mais pas impossible)...
  15. madog
    pas de declenchement intempestif possible heureusement par contre si la prise est debranchée (rare car elle bien clipée) l'airbag ne fonctionne plus. Tu a du juste, a force de jouer sur le siege, tirer un peu sur le fil. De toute façon avec le code erreur ils te dirons d'ou ça vient.
  16. madog
    c'est sous les 2... il faut passer au vag pour eteindre (moi ils m'avaient pas fait payer)... !! bien penser a couper le contact losqu'on fait ce genre de manoeuvre ou lorsqu'on touche aux fusibles - l'air bag est hyper sensible...!!
  17. madog
    t'aurais pas debranché la prise airbag sous le fauteuil? avais tu le contact mis lors du nettoyage (meme moteur eteint mais clé tournée)?
  18. madog

    Que vallent-elles

    madog a répondu à un(e) sujet de pat_600 dans Carrosserie

    le probleme c'est que la marque de pneus est pas indiquée... et on commence a s'approcher du prix montés avec du pneus type dunlop (voir s03 mais plus cher)...
  19. madog
    c'est un K04 de 225?
  20. madog
    pas le bon deport apparement...
  21. madog
    c'est sur qu'a l'avant a part le sac a main de madame
  22. madog
    tant qu'a faire rajoute le short shifter (facile a monter pas cher et efficace)...
  23. madog
    le deport...
  24. madog
    c'est pas beau de se moquer c'est pas parcequ'on a le record de tuning men au metre carré qu'il faut etre désagreable
  25. madog
    5x100 effectivement ET 35
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