Ariles

ile de france. je peux me déplacer dans les départements limitrophe s'il le faut

la je me tâte moi même a en dégoter une 90 a moyen terme. je vendrais ma 75. d'autant que c'est facile a vendre, je me fais régulièrement stopper pour me demander si je la vends... Pour la fsi, j'ai plus d'hesitation, l'essence plus la difference de couple par rapport au diesel ... Je me tate pour une 90 reference sur laquelle je ferais des echanges d'organe avec mon actuelle : je recupere le cuir avec l'accoudoir, les jantes et pneu(195/55R15) les amortos koni fsd, le regulateur... tant pis pour le toit ouvrant... raaah :rolleyes: je reve debout ... En fait faudrait que j'essaie une 90 pour me decider a franchir le pas. Si la difference est faible, je n'en verrais plus l'interet...

franchement à la regarder de plus pres cette 90. il ne reste plus qu'a lui ajouter l'accoudoir sydmeko et roule ma poule. elle a le régulateur d'office. Le cuir , elle ne l'a pas ok mais c'est un detail dont on peut se passer très aisément surtout quand il n'y a pas les sieges chauffant. ....

si si elle a le toit pano re-regarde bien. c'est ecrit "Toit panoramique en verre" et en plus ça se voit sur les photo , elle n'as pas les aretes de baleine sur le toit qui caracterise bien les version sans opensky. pour ton histoire de casse moteur, effectivement ça calme :blink: je vais m'abstenir je crois . En tous cas les anglais ne jurent que par ça. c'est autant a la mode que les koni fsd ...

Salut DAD69 Ou peut-on reprogrammer pour son a2 en france pour un prix raisonnable? ça m'interesse pas mal. @lerouxjul D'apres le gourou du site A2OC, Skipton, il vaut mieux une 75 reprogrammée (à 110CV) qu'une 90CV ... <_<

Salut, La mise à jour des topics epinglés ne sautant pas aux yeux, je viens juste de voir ta question. J'espere que ma réponse ne vient pas trop tard. dans le cas contraire, c'est que tu n'as plus besoin de la reponse. la référence est .... 8Z0 941 509 B (d'après le site anglais des propriétaires de l'A2) mais je peux te confirmer ça ce soir j'ai encore l'ancien que j'ai remplacé. http://www.a2oc.net/forum/showthread.php?t=3637 Cela dit, si tu donnes le numéro de chassis, un concessionnaire audi digne de ce nom ne doit pas te poser cette question ...

la derniere, il la deja vue , ça vient de lacentrale. Pour les autres ya plus qu'a...

J'en suis sur qu'a force de patience tu trouveras la perle. Quand j'ai commencé dans l'a2-isme, j'ai cherché pendant longtemps avant de trouver celle que je voulais :) desepreres pas, en attendant

--------------------------------------------- Ci dessous une 90CV pack plus egalement mais sur laquelle tu vas devoir toute de suite changer la distrib (tu peux negocier un rabais avec cet argument) http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7369137.html * AUDI A2 * Dpt. 33 * 1.4 TDI 90 CH PACK PLUS * 11 500 € Informations générales Année : 2004 Kilométrage : 87 800 km Puissance fiscale : 5 CV Boîte de vitesse : mécanique Énergie : Diesel Mise en circulation : 29 / 07 / 2004 Couleur int. : cuir gris Couleur extérieure : bleu metal Vendeur : Particulier Votre devis assurance auto AUDI Options et réparations Carrosserie / Extérieur - Toit ouvrant panoramique - Retroviseur exterieur electrique - Vitres surteintees - Retros rabattables - Toit ouvrant electrique - Jantes alliage Options intérieures - Interieur tout cuir Sécurité / Antivol - ABS - Anti demarrage Confort / Assistance - Aide parking - Climatisation auto. - Direction assistee - Radio CD - Ordinateur de bord Autres - airbags front. lat. - Anti brouillard - ASR - Non fumeur

nan pas question, je la garde (ma tdi 75CV :D ) J'ai une fsi pack pour toi pour moins de 8000€ (pas de cuir ni opensky par contre) http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion...8A1KVVOAUA2CX1# Monospace - Essence - 83 500 km Boite Manuelle - 4 p avec hayon - 6 CV 1ère mise en circulation en 2002 Localisation du bien : 33140 Villenave-d'Ornon AUDI A2 1.6 FSI Pack, 110 ch, 6 CV, boite Manuelle 5 vit, 5 portes. 5 places. Couleur carrosserie : Bleu Foncé Métal.Direction assistée,Banquette arrière séparée,Jantes Aluminium,Anti-patinage,Coussins gonflables (4 et plus),Radio K7,Vitres électr. et fermeture centralisée,Climatisation automatique,ESP,Peinture métallisée Garantie : 12 MOIS ALTA AUTO EXPERT

Salut Je pense que seul un concessionnaire Zaudi pour te fournir ce genre di pitite pièce. Il est fort à parier que ça ne coute pas grand chose. Ils sont pas toujours cher. t'essayeras de leur expliquer, il vont te monter un planche de dessin sur leur logiciel etka en perspective eclatée. Et la tu t'exclameras : - "Oh mais c'est exactement ça qu'il me faut Msieur !! ça fait plaisir!! :bigsmile: , ça coute combien ?" - Heu attendez , j'm'en va vous le dire .Alors : c'est quelques euros, 15 tout au plus.... - eh bien Allons-y, commandons pardi ! - je vous le mets à quels nom Msieu ? Ernest84? - Oui c'est tout à fait ça :D ....etc... Joyeux montage ... @+

Bonjour Voici le tableau des fusibles au format photo (en fait , le carnet n'etait pas dans le boite a gant hier, je l'ai pris en photo ce matin chez moi, aujourd'hui je suis venu en train...) page 2 : Precision : le fusible 30 correspond au Feu de stop page 3: aie aie, ça coince. j'ai atteint la taille max d'upload. je retenterais la page 3 plus tard dans la journée. Pour information, Les photos originales étant assez floues (téléphone oblige), j'ai du les retravailler . Je retenterais la page 3 après. Bon ayé, j'ai rusé. J'ai tout mis dans le meme fichier. ça tient et j'espere que c'est lisible.

dad69 concernant le silicone, il est carné ou pas ? :unsure: non pasque faut êt' précis ! hum hum c'était la chtite blagounette pas chere qui detend :bigthumbup: :ck1: bon c'est ou la sortie? ah c'est par labas! merci

houlala mais tu as de la chance , sais -tu ça ? C'est la premiere fois depuis 2 semaines que je viens en voiture au boulot (en a2 precisement) et je dois avoir mon carnet dans la boite a gants. je vais pouvoir te scanner la bonne page. Je ferais sans doute entre midi et 14h. A toute à l'heure

Salut Juste pour dire que j'ai changé le thermostat d'eau (c'était un 87°C , le nouveau aussi) et j'en ai profité pour purger le liquide de refroidissement. j'ai mis du G12 plus plus mélangé avec de l'eau déminéralisée(1 pour 1) résultats: en 15 min(en partie ds un bouchon), la voiture atteint bien les 90° (et y reste) et non 82°~83° comme avant :) ça fait bien plaisir. :bigthumbup: Autre chose: je ne pense pas que l'ancien thermostat soit HS, en le démontant, j'ai trouvé, sur le pourtour des dépôts de calcaire qui empêchait la fermeture étanche. Ce qui devait provoquer l'ouverture constante du circuit et qui faisait que le moteur ne parvenait jamais à atteindre sa température idéale. Voila, mon expérience. Elle peut-être utile pour ce qui pourraient se trouver ds le même cas. @ bientôt

Hoo mais c'est qu'elle est mimi comme touuut! :) Belle couleur origuinale!! Felicitations pour l'A2 et pour le futur petit bébé :bigthumbup: Pour la situation familliale, je ne peux t'en dire plus car je n'ai qu'une seule boutchoute, pas encore 2 ch'ti n'enfants

je pense que le tableau d'affectation des fusibles doit etre le meme pour toutes les A2. la ou il ya des changement ce serait plutot l'absence de fusible correspondant à l'absence d'options... Alors t'a pu regarder quel fusible est hs?

lol :P ! ah oui effectivement :bigsmile: ça pourrait être les plaquettes qui sont complètement finies et qu'il ne reste plus que le metal de la plaquette qui est en train de manger les disques. Cela pourrait aussi impliquer le changement de disques, qui, s'ils ne sont plus lisses vont dévorer les futures plaquette en moins de temps qu'il ne faut pour le dire => résultat des courses : changement des disques + plaquettes ...

ah oui ! radical mais efficace ! Faut toutefois prendre garde au bris qui risque de rayer le cuir... ;-)

Comment tu ferais ça, sans qu'il ait de bris de glace justement ? tu brises un glace?

jeromepem en attendant de pouvoir faire les photo/scans (le photos par telephone ne donnant rien de lisible, je vais devoir embarquer le guide pour le scanner au boulot )je te donnes les numéros de fusibles qui pourraient t'intéresser : le radar de recul et la trappe essence ne sont pas nommés expressément dans le tableau, ils ne semble donc pas avoir de fusible dédié. Il y a de il y de grandes chances qu'ls soit câblés sur l'un des fusibles suivants ensemble ou séparément : fusible n°29 : Feu de recul, prise de diagnostic : 15 Ampères fusible n°37 : Système de navigation, aide au stationnement : 10 Ampères tiens nous au jus ( c'est le cas de le dire :P )

Salut, Il y a une fermeture de secours à l'interieur du plafonnier avec un manivelle. Pour y acceder il te faut demonter le plafonnier en t'aidant du manuel de l'a2. ils en parlent dedans. Je ne peux t'en dire plus, je n'ai jamais essayé. good luck Oze :-) @+

Ok . Je mets ça sur ma todo list @+

Salut J'essaierais de te passer ça se soir ou demain Pour info , la mienne est un tdi75 de juin 2001 et la tienne ? @+

Bonjour Styl Heureux que ça te plaise !! :) Voici mon, expérience : Étant déjà en 195/55 R15 depuis l'été dernier, je viens juste (lundi dernier) de passer en Koni FSD mais seulement pour l'arrière, car je n'ai pas eu le temps de changer l'avant (je n'ai pas pu passer chez tototo pour acheter les compresseurs de ressort chinois) Mon point de vue sur les fsd ne peut donc etre que partiel. De plus mes amortisseurs à l'arrière étaient complètement mort de chez mort donc je vais comparer des ressorts morts à des ressort neufs (koni fsd qui plus est) . Résultat : la voiture est beaucoup plus stable dans les virages. Quand j'accélère, la voiture ne cabre plus (sauf vraie grosse méchante accélération évidemment) Pour le confort, la différence n'est pas criante dans les aspérités de la route et les plaques d'égout.... c'est difficile de voir un changement NB je n'ai pas changé ma pression de pneus (2.1bar partout) Je ne pourrais donner mon verdict final que lorsque j'aurais changé mes amortos à l'avant (probablement le Weekend prochain) Je vous tiens au jus.