Ariles

Très bon choix la Golf Plus, je l'envisage souvent comme deuxieme voiture en plus de l'a2. J'hesite avec l'altea. quoi qu'il en soit, ce sera une boite DSG ou rien. Felicitations pour ta nouvelle acquisition. :bigthumbup:

la je peux plus t'aider, j'y connais que dalle en connectique hifi. A part ça, ton auto radio est de toute beauté. il ne lui manque que le gps. ça existe avec gps ?? si oui , ça m'intéresse énormément !!

mon non plus !! utilise google traduction : http://translate.google.fr/?sl=de&tl=en Si tu es bon en anglais tu traduis de l'allemand en anglais car les deux langues etant très proches au niveau de la structure (Historiquement dans "AngloSaxon", il y a Saxon, et la Saxe, c'est en Allemagne ... )la traduction est très fidèle. Sinon, tu traduis en français et la traduction est plutôt Just! mais c'est compréhensible quand meme. Bon chance John

Pendant que tu y es, regarde les autres articles du même vendeur, il semble vendre des connecteurs radio en tous genre. il a peut-être ce qu'il te faut.

Bonjour alextaz5 je peux te répondre pour le cache. je pense que c'est ça qu'il te faut : caches radio 9€ port compris (ebay allemagne) Attention toutefois au titre de ton topic, il n'est pas explicite (même si on sent que ça vient du coeur). les modérateurs vont te faire un rappel à l'ordre... Imagine que tu fasses des recherches dans le forum et que tu trouves des topics avec de tels titres, tu n'auras aucune idée du sujet donc tu vas perdre du temps a l'ouvrir, le lire, puis te rendre compte qu'il ne t'intéresse pas ..

J'avais oublié quelquechose pour passage DIN -> Double DIN : concernant le paneau de clim, il va descendre en bas de la console mais il n'est pas prévu pour rentrer la dedans donc deux solutions la encore en f(pouvoir d'achat) : 1/ t'en rachete un nouvelle speciale console double din (mucho roros!! ~300€) ou tu limes les contours bas du paneau pour qu'il intègre le bas-console. ça se fait très bien mais faut être particulièrement soigneux car cette partie sera apparente contrairement à l'interieur de la cage . A cœur vaillant (et soigneux) rien d'impossible ni de cher. :bigthumbup:

Pour audi, oublie completement : ils vont tirer la tronche ou rire a gorge deployée quand tu vas debarqueravec ton carton koni "bonjour c'est pour un montage :unsure: " :" quoi ? :blink: ti fou ma guèlle ? tu veux qu'on te monte des amorto pas de chez nous et tu veux en plus de ça la garantie 2ans dessus ??" . ..... Pour les trouver, je les avais achetés sur Awesome mais il n'en ont pas actuellement.

pour passer de DIN à Double DIN tu as deux solutions en fonction de ton pouvoir d'achat : 1/ -Acheter un tableau de bord à console double din : lot of money !! 2/ Couper la gage din pour pouvoir glisser le poste double din -> pour bricoleurs soigneux seulement.

250 € les koni FSD ??? :blink: FOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONCE Je les ai payés 450€ en angleterre!!! Cependant , sur le site planet pneus, c'est ecrit à partir de ... Tu devrais leur poser la question pour A2! Pour les ressorts, tu peux completement garder les tiens s'ils sont en bon état (j'ai gardé les miens) Pour le montage tu peux aller chez les ptits garage ou les midas ou autre...

nein . pas constaté.

J'ai déjà lu ici et là (a2oc.net ou a2-freun.de) qu'il fallait démonter le tableau de bord pour changer une certaine sonde. D'après ce que tu dis ça a l'air d'être ça. Je n'arrive pas à remettre la main sur les posts. Pour chercher tu auras besoin du code défaut vag-com ou du nom de la sonde. si cela se confirme et si tu es un tant soi peu bricoleur et patient, à ta place, j'entreprendrais moi même le changement (à condition d'avoir quelque jours de disponibilités tout de même) Il y a plein de photos sur le net (surtout a2-freun.de) pour ce faire.

On est en train de lancer une guerre fratricide!! Arrêteeeeeeeeeez je n'aime pas les guerres :icon22: !! ça pique :epe: et c'est très mauvais pour la santé. Pire que ça , ça tue et ça fait plein de mooooooooort tout partout :sportif: :icon31: faites pas la guerre siouplait :amis: hein !!

Je voudrais rajouter qu'il n' y aucun soucis pour la revente. ça se vend comme des petits pains! surtout pour les pack plus (toute motorisation confondues). On me demande souvent si elle est à vendre ...

Humm quelque recadrage sont necessaires depuis le début de ce topic hein .. 1 / Le moteur tdi 75 n'est pas "Affreux": une fois chaud, il ne se fait plus entendre en dessous des 2100 tours (soit à 90/100 en autoroute en 5eme) Ok ? :bigsmile: Pour le reste, c'est un débat religieux entre essence et diesel... 2/ Proportionnellement à la valeur vraie de la caisse, une a2 cote mieux qu'une a4 ou a3. l'a2 est même outrageusement sur-cotée (en tous cas pour les TDI et même le FSI). Ex sur lacentrale, j'ai testé une a4 tdi Avant de 2005 Pack de 150000km côte autant qu'une a2 tdi 75 (pack plus quand meme) de 2001 avec 130000KM, C'est pas banal ! C'est dû, entre autres, au nouvel engouement pour les citadines chics et "ecolo" et aussi au fait qu'il n'y en plus en neuf et qu'elle est plutot rare en occasion. si t'en croise plus de deux par semaines, c'est que c'est un signe du Seigneur qui t'indique qu'il te faut l'acheter Des a3 et des a4, on en trouve à tire la rigot les enfannnts ! Alors maintenant t'arretes tes préjugés! B) Sinon pour la cote du 1.4 essence, je pense que 4600€ c'est pas gagné. 5500€ me semble être une affaire et le minimum pour discuter entre adultes responsables :) Bonne chance pour tes recherches l'ami et surtout tiens nous au jus. PS : mon avis n'est pas du tout influencé par le post FBI4020 ci dessus, car nous avons rédigé nos posts en meme temps. Et apparement , on est plutôt d'accord ;)

Alors si tu n'as jamais acheté sur ebay, c'est le moment de commencer : 1 / Tu te crée un compte sur ebay 2 / Tu dois te logger avant la fin de l'enchère , (genre 1 quart d'heure) pour suivre la cotation. pour info elle se termine le 26.04.09 19:15:09 (dans 9 jours au moment ou je te parle) 3/ Tu enchéris dans les 20 dernières secondes (clique sur le bouton "Enchérir" ou "Bieten" en allemand) en mettant le prix max que tu es prét à payer et en espérant que personne ne mettra plus que toi dans les quelques secondes qu'il reste avant la fin de l'enchère. 4/ Tu gagnes? Bien joué!!. Vu que tu n'as pas (encore) de compte Paypal et que le vendeur ne semble pas l'accepter => Virement Banquaire. Tu écris au vendeur pour lui demander ses coordonnes bancaires internationales ( BIC, IBAN,...) ainsi que le montant total (eh oui faut pas oublier les frais de port : 20€ à 30€ pour ce poids). Attention au frais de port, certains en profitent pour faire gonfler la facture et se mettre la différence dans la poche. 5/ vue qu'il semble être un vendeur très fiable (100% de satisfaction) tu vas voir ta banque et tu leur demande de faire le virement sur son compte (ta banque va te facturer ça à moins de 4€ environ) 6/ Tu retournes sur ebay, tu cliques sur un lien du genre "Indiquer que le payement à été envoyé" dans ta liste d'objets achetés. 7/ tu écris régulièrement au vendeur pour lui demander s'il a reçu l'argent et pour qu'il te passe le numéro de suivi du colis dès qu'il l'a envoyé pour que tu puisse suivre son acheminement 8/ tu attends le facteur :) Infos complementaires : Une roue comme ça en neuf coute au moins 250€. quand tu enchéris garde en tête les frais de port à ajouter à la cotation de l'enchère pour voir si le prix en vaut toujours la peine. Pour les traductions : google : http://translate.google.fr/translate_t Pour suivre sur ebay france, des articles dans le monde entier (pour avoir le maximum d'info en français), tu vas sur www.ebay.fr, tu rentres le numero de l'objet (d'ou qu'il viennne , ebay.com, ebay.de ...) et tu pourra suivre et enchérir en français. En l'occurrence, le numéro de cette enchère est 250408327278. Lien ci dessous : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...%3D1&_rdc=1 En attendant la fin de l'enchere, essaye de te familiarise avec l'interface ebay. Tiens nous au courant ...

Avis aux interessés : une roue de secours TOUTE NEUVE degonflée d'orgine audi A2 chez nos cousins germains : http://cgi.ebay.de/Audi-A2-Vredestein-Ersa...%3A1|240%3A1318 Prix actuel : 1€, Une personne interessée :bigthumbup:

nan c'est pas ça. la photo en question n'est pas un composant flash. J'ai tout de meme installé la derniere version. Je confirme : le probleme est toujours d'actualité.

@fbi4020 : te connaissant , je pense que tu as fais exprès d'écrire en sms limite dégueulasse :P @deutch : je pense que fbi4020 a essayé de te faire passer un message vis à vis de l'orthographe. Attention tout de même, les admins n'apprécient pas trop l'écriture à l'arrache ou au lance pierre. :rolleyes: Sinon concernant vag-com, c'est un logiciel + un câble qui va bien, qui permet de faire plein de trucs sur les voitures VW, AUDI, Skoda, Seat : Diagnostic, activation de fonctions, effacement de code défaut... appelé aussi Valise. Si tu ne l'as pas, le plus rapide est le concessionnaire Audi @bientôt

Je pense que c'est aux admin de faire quelquechose. Dois-je faire plein de fautes d'orthographe pour attirer leur attention sur le bug ? :rolleyes:

Peut-être qu'il va falloir activer cette fonction avec Vag-COM...

Bonjour @AMG : merci pour ces nouvelles précisions que je ne manquerais pas d'appliquer. Petite remarque : c'est marrant que tu parles de boite vitesse car "j'envisage d'envisager" justement une rallongement du 5e rapport en mettant le pignion/synchro de 5e de l'A2 1.2TDI (cf http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=23805 http://www.a2oc.net/forum/showthread.php?t...;highlight=cogs mais bon ceci est un autre sujet ...

Merci will! Tout ça abonde dans le même sens: checkup total 1 / desserrer la vis de serrage frein à main 2 / Changer les pistons 3 / Faire une série de tirage de frein à main pour faire jouer le mécanisme de rattrapage. 4 / Si nécessaire envisager une purge si pas d'amélioration du freinage Je vous tiens au jus

Je suppose qu'il veut dire "la rendre apparente". En effet, il arrive que les images ne soient pas visibles ni cliquable. On a juste un zone noire avec une loupe dessus. C'est le cas sur l'ordinateur de mon domicile. Au travail, je les vois bien par contre. Je n'ai jamais compris pourquoi... Ce Message s'adresse surtout aux administrateurs du forum audipassion. Merci à eux, d'éclairer nos lanternes et, si possible, y remédier Ariles

@AMG : Merci pour toutes tes indications :) par contre pour le conseil d'abstention, je ne suis pas d'accord <_< , car si on devait s'abstenir de faire ce qu'on ne sait pas faire, on ne ferait jamais rien et tous ces forums n'existeraient pas et on ne serait pas là, vous et moi, pour en parler. j'attends encore l'indication de percuwill concernant le vissage de la vis de frein, et d'autres personnes si elles le veulent bien. Dès que je peux, je refais un checkup total en appliquant les recommandations des uns et des autres et je fais un "feedback" ;) pour que cela profite à d'autres. @ bientôt

Ok ça confirme que j'ai bien un problème. moi c'est 7 (en pente aussi) et encore ça couine si on pousse la voiture. De plus j'ai la vis de serrage du freinage visée sur plus d'un centimètre. Ta vis de serrage est visée sur combien ? (Il suffit de passer sur les sièges arrières et de retirer le cendrier arrière, c'est la-dedans qu'elle se trouve) Merci d'avance :) cela me confirmera définitivement mon soucis.