gregmail

en fait l'installation bluetooth Audi n'est pas à la norme A2DP, donc tu ne pourras pas diffuser de musique stéréo en bluetooth depuis un téléphone ou un baladeur bluetooth A2DP... à la prochaine version peut-être :rolleyes: amicalement, greg

ODB blanc depuis avril 2008 :) ça correspond bien avec les premières livraisons du TTS comme le dit brun66 ;)

je reviens un instant là dessus pour vous dire que sur mon Certificat de Conformité Européenne, délivré par Audi, j'ai bien marqué 9J 18 ET52 :rolleyes:

:bigthumbup: sinon, à voir sur les différentes plaquettes/sites, mais je crois que le gris glacier remplace le gris argent, tous TT confondus :coucou:

alors à titre de comparaison, je reviens après des essais sur mon TTS :) un appui court sur le bouton ESP désactive l'ASR qui se remet automatiquement dés que nécessaire, en appuyant à nouveau dessus brièvement on le remet sur OFF sinon, deuxième phase en appuyant cette fois longuement, environ 4 secondes (c'est long si vous comptez ;) ) et alors là vous voyez ASR/ESP désactivé un instant sur l'ODB puis apparaît en orange bien voyant "ESP désactivé" vous rappelant que là ça va vraiment être freestyle ! tant qu'on rappui pas brièvement sur le bouton ESP. amicalement, Greg

félicitations pour la présentation, magnifiques photos ! :bigthumbup:

merci Karl, c'est très bien :malelovies: :bigthumbup: et je suis pas en HD non plus ;)

je t'en prie :) selon Wikipédia : L'ESP pour Electronic Stability Program (aussi appelé ESC pour Electronic Stability Control) est un équipement de sécurité active destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d'un véhicule automobile. L'ASR pour Acceleration Slip Regulation, l'antipatinage est un système que l'on retrouve sur certains véhicules qui régule l'accélération pour limiter la perte d'adhérence des roues motrices. En fait lors de mon stage Audi Driving Experience Q5 (pour la presse), j'ai pu voir le différence entre la désactivation de l'ASR et de l'ESP, il est clair que le fait d'un appui long (pas 30s quand même, mais au moins 5s), la première étape du cycle de désactivation (on le voit nettement sur l'ODB) permet de laisser l'ESP en veille, il s'enclenche de nouveau à la première sollicitation, ensuite la deuxième étape du cycle permet de TOUT désactivé ESP et ASR sans que ceux-ci ne puissent se remettre en route, à moins de rappuyer sur le bouton ou un nouveau redémarrage/mise en contact. Aussi attention, lorsque tout est désactivé, de ne pas se retrouver dans le décor, bonne route :coucou: edit : @Waow, pas d'appui long sur le Q7 pour désactiver ESP et ASR ?

sympa les vidéos, merci et entièrement d'accord avec toi pour le gris/neige :bigthumbup:

le mode Off-Road c'est pas pour le franchissement ? :bigsmile:

pour la source, Audi Driving Expérience ça ira ? ;) sinon lors de l'appui long, plus de 5 secondes, tu as écrit ESP désactivé, après ASR désactivé...

sur le TT MK2 et le Q5, il y a l'appui court sur le bouton qui désactive l'ESP et le laisse se reconnecter automatiquement et l'appui long qui le déconnecte complètement et définitivement... peut-être la même chose sur Q7 ? greg :)

magnifiques, félicitations :)

content de vous avoir vu/revu, @ la prochaine :coucou: oh le beau TTS : http://www.dailymotion.com/group/24654/vid...udipassion_auto greg :bigthumbup:

vraiment désolé pour toi, elle ne passe pas inaperçu, à mon avis elle n'est plus en France ou plus en un seul morceau :( on ouvre l'oeil quand même, bon courage. amicalement, Greg

Fochesato, testé et approuvé :) du sur mesure !

hello, je me lance en espérant ne pas dire de bêtise... la préparation est mémorisée dans le boitier électronique, si tu ne le flash pas, elle ne peut pas disparaître toute seul :) amicalement, greg :coucou:

traversée de Rueil-Malmaison ce soir avec un TTS noir devant moi, immatriculé WW..92, petit appel de phare pour saluer et voir si il allait s'arrêter, je ne voulais pas "effrayer" alors j'ai pas suivi plus loin... en tout cas, elle était très belle ;)

pour ma part, je vais chez Audi Bauer Nanterre pour les pièces détachées, le magasinier est compétent et aimable... :coucou: bonne chance pour la suite :)

bien vu Axel :bigthumbup:

sur le silencieux que je revends, pas de clapet :)

génial, merci Greg :) GT3 RS pour moi aussi ;)

splendide, félicitations et bonnes routes ;)

si si, 2000 km de plus au compteur en 2 semaines :eldiablo:

merci, pas trouvé de TTS Avus, mais super content de celui ci :bigthumbup: