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ndricaudi

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Tout ce qui a été posté par ndricaudi

  1. ndricaudi
    C'est le dèmarreur, je l'ai eu, après changement plus de soucis...
  2. ndricaudi
    même problème, j' ai changé le calorstat et :bigthumbup: maintenant 90 en moins de 10 minutes!!!
  3. ndricaudi
    Si tu as un turbo à gv, nettoyage de celui-ci, si moteur agr(turbo fixe) nettoyage du débitmètre, moi je le fais avec du nettoyant frein, tu vaporise laisse sécher et tu remonte, en aucun cas ne toucher au fil chaud.
  4. ndricaudi
    a environ 10 cm de la roue li y a un repère.
  5. ndricaudi

    Netoyage moteur

    ndricaudi a répondu à un(e) sujet de a3-2002 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    un coup de bombe nettoyant de frein sur tout le moteur c' est l' idéal( astuce de mon père mécano)
  6. ndricaudi
    bonjour a tous, j' ai remplacer mes silentblocs hier avec mon père( il est mécano, ça aide!!!) en faite c' est très simple, faut juste bien lever l' arrière, dégager un peu les durites sans les débrancher, retirer la vis au niveau des silentblocs( du 18) appuyer a l' aide d' une barre pour baisser le train, mettre un cale pour pouvoir travailler(vérifier que ça tienne sinon gaffe aux doigts!!!) retirer l' ancien comme on peut( burin ça marche bien) puis pour le remettre, une tige fileté et deux grosse rondelle métallique pour le rentrer( comme une mini presse) puis on serre. Ça va mieux si les rondelle sont en forme de cloches et a la taille du trous, brefs faut un peu analyser le truc avant mais c' est très faisable.
  7. ndricaudi
    pour la ref du moteur il y a une étiquette sur le cache de la courroie de distrib vers la vanne EGR. Si c' est ALH ton turbo est a géométrie variable et il se peut qu' il soit encrassé donc le calculateur se mets en sécurité. Par contre AGR turbo fixe.
  8. ndricaudi
    la référence de ton moteur est AGR ou ALH?
  9. ndricaudi
    salut a tous perso mon debimetre a lacher vers 160 000 km, la fléme d 'aller en chercher je l' ai nettoyer en pulverisant du nettoyant pour frein sur le fils chaud sans toucher a ce dernier( c'est le meilleur moyen pour l'achever) ensuite on laisse sécher on remonte et tout va bien elle a aujourd' hui 220.000km et elle tourne nikel!!!voila pour l' infos.
  10. ndricaudi

    Vanne EGR

    ndricaudi a répondu à un(e) sujet de Jo-Sline dans A3 8L - (1996 à 2003)

    salut tu peux juste debrancher le tuyau de depression au niveau de l' egr et le bouché avec une vis, la vanne egr a une forme de champignon, elle est placée en haut a gauche du moteur sur la tubulure de la boite a air, regarde sur google image pour voir a quoi ça ressemble
  11. ndricaudi
    bas pour le bruit je serait pas te dire, pas vu la difference depuis que je l' ai mais le gars chez pointS il y a quelques mois me l' ai a montrés par le dessous et en effet ils sont comment dire "couper" en deux si tu préfere la plus grande partie est décollé de l' autre, il m'a dit qu' il faudrais penser a les faires...
  12. ndricaudi
    ouaouh a ouai quand meme bon bas je vais voir, mon pére a une presse donc on va voir et sinon c' est compliqué a faire?
  13. ndricaudi
    Bonjours quelqu' un aurait-il une idée de la marche a suivre pour changer les fameux silent blocs arrieres sur ma old a3 et si c' est galére a faire?Merci a tous
  14. ndricaudi

    [8L]Ch'ti sondage

    ndricaudi a répondu à un(e) sujet de Pixel69 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    moi aussi tdi 90 agr avec 215 000 km et pas de souci majeur hormis debimétre, pour la conso je tourne a 6l a peu prés et je suis un chti du 59...
  15. ndricaudi

    A3 8L TDI 90cv

    ndricaudi a répondu à un(e) sujet de Mat7610 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    regarde au niveau des pedales si elles sont fort usé, le volant et l' etiquette des vidanges sous le capot, perso pour moi l' usure du fauteuil me parait louche, l' ancien conducteur est-il fort? car pour l' usé, il faut monter et descendre un paire de fois...
  16. ndricaudi
    Euh ouai! et pour moins chére quelqu'un a une idée,
  17. ndricaudi
    Bonjour a tous, je poste aujourd' hui car mon lave glace arriere fais des siennes. Je m' explique lorsque j' actionne l' esuies et que j' envois le lave glace le gicleur bouge en suivant le mouvement . J' aurais voulu savoir ce que je dois faire pour plus qu' il bouge comme avant.Merci a tous pour vos prochaines reponses. :bigthumbup:
  18. ndricaudi
    si c' est que a chaud qu' elle galére, moi ça me l'a fait c'etait le démarreur qui est fatigués pour pallier a ce probléme je l'ai programmer en mode boite auto.
  19. ndricaudi
    pour démonter le cache sous le volant il faut enlever toutes les vis(celles voyante plus celle dans la boite a fusibles) et lever le cache juste devant le volant au niveau de l'accordéon et tu tire doucement ;)
  20. ndricaudi
    Moi perso j' ai monté le kit eclaté alpine devant en 13 bah ça va, ça accompagne bien mon caisson jbl et mes eliptiques :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  21. ndricaudi
    ta vu du changement depuis la vidange(passage de vitesse...)?
  22. ndricaudi
    ah! excusez-moi, effectivement je me suis trompé avec le service "OEL"
  23. ndricaudi
    je pense que le service "INSP" c' est pour la courroie de distribution a confirmé par d' autres membre.
  24. ndricaudi
    audi a3 tdi 90 de 1999 acheté il y a 1 ans avec 160 000 km elle en a aujourd'hui 210 000.
  25. ndricaudi
    bonjour 23 ans je roule en old a3 tdi 90 attraction( la plus quake du forum je pense lol) mais elle roule superbement bien!!!!!!
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