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ndricaudi
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quelle huile dans une old a3 tdi?
ndricaudi a répondu à un(e) sujet de DJSIMS dans A3 8L - (1996 à 2003)
tu augmente le 1er pour être plus épaisse. Moi je mets de la 5w40 edge nickel pas de soucis. -
Le debit metre .. comment savoir s'il est mort ou presque
ndricaudi a répondu à un(e) sujet de jojo21560 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
pour les valeurs je peux pas t' aider mais un débitmètre hs tu as des trou a l' accélération généralement vers 2000/2500 tr/mn ,ou tu plafonne a 160 km/h et 3200 tr/mn( c'était mon cas) -
audi a3 et golf 4 sont effectivement les mêmes, très économique environ 5.5l 6l/100 du bon punch pour ce qui est du prix pour 7500 euros tu peu en trouvais avec pas trop de bornes( 150 000) en tdi 90 et 110 ce qui n' est rien pour ces voitures, la mienne a 210 000 km et aucun prob a signalé si ce n' est les entretiens courant.
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problème de puissance audi a3 tdi 1998
ndricaudi a répondu à un(e) sujet de RIRI0013 dans A3 8L - (1996 à 2003)
je n'y connais pas grand chose mais peu etre la pompe a gasoil ou les injecteurs? -
poignée interieur qui a du jeu
ndricaudi a répondu à un(e) sujet de ndricaudi dans A3 8L - (1996 à 2003)
bon j' ai demonté le panneaux de porte en fait ça viens de la pièces qui tins le ressort derrière qui est cassée surement par le froid le matin ou quoi, est-ce que la poignée se détaille et quelle est le prix a peu prés merci a tous. -
reprog avec beaucoup de bornes
ndricaudi a répondu à un(e) sujet de ndricaudi dans Electricité / Electronique
OK déjà merci d'avoir répondu, combien ça ta couté a peu prés? ta senti une grosse différence? Moi je veux juste un peu plus de pêche vu que je fais que de l' autoroute, et pour dépasser bah faut appuyer!!!! -
bonjour une petite question bête qui me trotte depuis un moment est-ce risqué de faire une reprog de la puce sur un tdi 90 AGR qui a pas loin de 200 000 km quels sont les risques?merci a tous
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Bonjour a tous voila j' ai ma poignée de porte intérieur conducteur qui a du jeu (avec le caisson de basse vlà le truc!!! :colere: ) Il t' il un moyen de la retendre ou autre pour plus qu' il y est ces maudits cling cling :furious: merci d' avance
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up please je veux pas re-démonter dans le vent merci
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j' au dû tout démonter car l' écrou qui tenais les 2 barrettes juste a la sortie du moteur c' étais fais la mal. Si j' ai inversé celle de droite avec celle de gauche peut être que ça joue vu qu' il y a une différence de hauteur( les 2 barres se superpose sur l' axe du moteur) non?
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Bonjours a tous voila il y a quelque temps j'ai du démonter mon mécanisme d essuies glace avant, et depuis mon essuie glace conducteur ne monte pas comme avant il ne ne va pas jusqu'à' la fin du pare prise mais s' arrête a 4 cm du bord donc peut être que j' ai inversé les 2 petites barres du mécanisme? Et est-ce que ça joue vraiment? merci a tous d'avance.
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merci le.rem d' avoir répondu j' ai déjà changer le sonde il y a un an car il n' y avait plus d 'indication au tableau de bord, et après avoir chercher un peu partout je suis sure a 95% que c' est le démarreur, mais je n' arrive pas a voir l' étiquette des caractéristique dessus. C' est pour ça que je demande si quelqu'un' serait me le dire.
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je vois que c' est compliqué mon souci
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up!!!!!!please
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[8L]ampoules bouton de phares et reglage retro electriques?
ndricaudi a répondu à un(e) sujet de ndricaudi dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ca se change? comment procède t-on? -
[8L]calorstat hs quels effets
ndricaudi a répondu à un(e) sujet de ndricaudi dans A3 8L - (1996 à 2003)
ok de toutes façon j' allais le changer, mais est-ce que ça joue sur la consommation? Sinon, 700 a 800 bornes sans la réserve est-ce raisonnable pour un tdi 90? Merci a tous -
bonjour a tous voila je pense que mon calorstat est hs t° au tableau de bord environ 85 degres, est-ce que ça joue sur la consommation 200 bornes avec un quart (old audi a3 tdi 90)?merci a tous.
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ok d'accord, merci de m' avoir répondu donc on sait jamais si c' est le démarreur lequel dois-je prendre 9-11 dents? ou 10-11 dents? 1,8 ou2 kw? merci a tous
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Bon pour la batterie je pense quelle est bonne, démarrage a froid no soucy tout fonctionne bien quand le moteur ne tourne pas, et y a un voyant dessus qui clignote quand elle est morte et là il est bien fixe et vert donc normalement c' est OK.
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désactivation de la vanne egr.
ndricaudi a répondu à un(e) sujet de dosjp dans Electricité / Electronique
pour désactivé la vanne egr il faut débrancher le tuyau et le boucher avec une vis ou autre chose afin que la dépression ne se fasse plus, voila moi je l'ai fait il y 30 000 km et pas de souci depuis. -
[8L]ampoules bouton de phares et reglage retro electriques?
ndricaudi a posté un sujet dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonjours est-ce que quelqu'un' serait comment remplacé les ampoules au niveau des boutons d' allumages des phares et du réglages des rétros dans la porte et quelles types d' ampoule est-ce, merci d' avance a tous. -
Ok, deja merci d' avoir répondu je verifirais ça, mais bon mon démarreur a 200000 km donc il doit être fatigué le pépère...
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Bonjour, a tous , voila je dois changer mon démarreur( démarrage a chaud difficile) , mais je ne sais pas du tout la ref ou le model, c' est une a3 tdi 90 de janvier 99 le moteur est un AGR, il n' y a pas la clim, pouvez vous m' aider merci a tous d' avance.