Piotr

Très jolie, mais n'ajoute rien (à part les jantes) car après, ça fera kéké :rolleyes: C'est quelle motorisation ?

Salut les gens ! Je me présente : Pierre, 28 ans, j'habite Arras et nous (ma femme et moi) avons deux Audi A4. Une A4 B5 de 1995, 1.9 TDI 90 et une A4 B6 Avant Pack Plus 2.5 V6 TDI 163ch. Quelques photos : Si jamais vous faites une sortie sur Arras ou environs, je peux me joindre à vous, si vous le voulez bien ;)

J'arrive à faire la même chose que toi mais encore mieux, je le fais sans aucun outillage (eh oui, seulement avec les mains !) :rolleyes:

OK, je vais essayer de trouver ce fameux "cache inférieur" (car j'ai un peu de mal à me l'imaginer comme ça) !

Merci pour vos réponses. Tu veux dire, juste en dessous du boitier contenant le liquide ? As-tu eu des traces sur le sol ? Car personnellement, aucune trace d'huile ou de liquide sur le sol, pourtant, la voiture est stationnée dans un garage toujours au même endroit...

Bonjour à toutes et à tous, Il y a de ça un mois, en démarrant la voiture, j'entendais un bruit sourd lorsque je tournais le volant, une sorte de gros grincement. Verdict: plus de liquide de direction assistée ! Je suis allé chez Audi pour un appoint et un rapide contrôle : pas de fuite détectée à première vue. Seulement voilà, hier en démarrant la voiture, pareil ! Un coup d'oeil dans le boîtier permet de constater qu'il n'y'a à nouveau plus de liquide... Quelqu'un a-t-il une idée de ce que ça peut être ? La pompe de DA peut-elle être en cause ? Pour info, elle ne semble pas humide à première vue. Je pars en Pologne avec la voiture ce week-end et apparemment, les concessions sont pleines à craquer, donc ce sera à mon retour...

Dans ce sens-là, oui, pourquoi pas... Mais je ne pense pas qu'il soit facile de trouver un concessionnaire qui veuille bien te le faire !

Personnellement, je pense qu'il ne faut pas pousser. Tu achètes un RNS-E en "background", à 650 €, c'est pas pour rien qu'il coûte près de 2500 € neuf chez Audi... On ne peut pas tout avoir : un RNS-E à 650 € ET l'assurance, la garantie, et tout ce qui va avec ! Si tu veux tout avoir, tu vas chez Audi, tu leur commandes un RNS-E neuf à 2500 € et en cas de pépin, tu as une garantie...

Les différentes versions c'est principalement pour savoir si tu as le SDS ou pas (reconnaissance vocale), mais aussi pour juger de l'âge du RNS. Mais avec car-navi-system, tu peux être rassuré, il vend des versions récentes !

De toute façon, c'est ce que je disais dans un autre topic sur AP : on n'achète pas un V6 pour sa consommation... Concrètement : * Si ton objectif principal lors de l'achat d'un véhicule, c'est de consommer le moins possible --> choisis le 1.9 TDI * Si tu es moyennement regardant vis à vis de la consommation et que tu fais peu de ville --> choisis le 2.5 TDI

J'ai été confronté à un problème similaire, mais plus "centré" sur le V6 (car je voulais absolument passer aux 6 pattes ;)) Ma question était : 155 ou 163ch ? Eh bien, le 163 est apparu en 08/2002 (la mienne est de 09/2002) et rien que pour ces quelques chevaux en plus, je n'ai pas hésité une seconde :) Pour la conso, je me répète, mais attention à la dimension des jantes/pneus. Tu consommeras forcément plus en 17 voire 18 pouces en 235 qu'en 16 pouces... La mienne est en 235/45/17 et je fais du 7.8l/100km en moyenne (je fais malgré tout beaucoup d'autoroute).

Bonjour, Ma contribution sur ce topic... J'ai récemment acheté un RNS-E. Je l'ai repéré sur eBay.fr, mais la transaction s'est faite hors eBay (car il avait laissé son pseudo Skype et comme je parle Polonais, c'était plus simple ;)) Ebayeur : car-navi-system Pays : Pologne Ebay : France Type achat : RNS-E de 2007, en version T, annoncé sans rayure et sans pixel mort. Prix : 670.00 EUR (code audi, antenne GPS, dvd 1 europe 2008 et frais de port inclus) Transporteur: UPS Paiement: à la livraison Livraison : 3 jours. Commentaires: personne très sympathique et sérieuse. Répond à toutes les questions (même les plus "chiantes") sans jamais montrer d'agacement. A recommander vivement !!! :bigthumbup:

Ah dommage, je ne pensais pas que ce serait aussi difficile ! Je vais essayer de me renseigner en Pologne, c'est peut-être faisable pour "pas cher"...

Merci beaucoup pour ta réponse. En fait, ce que je voudrais simplement, ce serait pouvoir utiliser la fameuse fonctionnalité SDS (commandes vocales) de mon "tout nouveau tout beau" RNS-E ;) Et effectivement, j'ai le volant "sport" 3 branches actuellement... Celui-ci :

Tu habites dans quel coin ? Car par chez moi, à 130 km/h sur l'autoroute, on est quasi LE gars de la voie de gauche qui double tous les boulets à 100 km/h en plein milieu...

Bonjour, J'aimerais changer mon volant actuel (volant 3 branches) de mon A4 Avant B6 Pack Plus de 09/2002 par un volant multifonctions comme sur la photo ci-dessous. Pensez-vous que c'est faisable sans aucune modif ?

La commande vocale est-elle déblocable même sans volant multifonction ???

C'est une version 2008 toute neuve (copie je suppose)... Très bien, je vais faire un tour, merci beaucoup.

Tu aurais pu ouvrir un nouveau sujet ou bien faire une recherche sur le thème exact, car là, tu ne réponds pas à mes questions... :furious:

Bonjour à tous ! Je viens de recevoir et donc de monter un RNS-E sur mon A4 Avant 2.5 TDI 163. C'est vraiment génial, ça me change de l'autoradio "classique" (même s'il n'était déjà pas si mal que ça !) Audi Symphony II ! Des petites photos pour illustrer, les questions viennent ensuite : Mes questions : * Tout fonctionne parfaitement mais le compteur n'affiche pas les directions à prendre en mode navigation. J'ai lu qu'il faut activer ça via le VAG-COM mais... je n'ai pas de VAG-COM et je me vois mal aller chez Audi demander à me faire ça... Quelqu'un aurait-il un VAG-COM dans le 59 ou le 62 ? Je paierai ce qu'il faut pour la manipulation, bien évidemment ! * Lors de l'installation, j'ai collé l'antenne GPS avec un adhésif double-face juste au-dessus du RNS-E, sur le porte-cannettes. Mais : - j'ai remarqué que la flèche est légèrement en retard par rapport à la réalité - je reçois 5 à 8 satellites - la flèche se déplace de manière saccadée de temps en temps. Tout cela vous semble-t-il normal ? Avez-vous les mêmes "symptômes" sur vos RNS-E ? Dois-je modifier l'emplacement de mon antenne GPS et la placer derrière le compteur comme je peux le lire sur la plupart des forums (navplus, etc) ? Merci d'avance pour vos réponses.

J'ai également acheté un rétroviseur électrochrome, mais en Pologne. Je vais le chercher fin mars, j'essaierai de te donner des infos du montage (si jamais j'y arrive !) car effectivement, il faut aller chercher le "jus" dans le plafonnier. Pas sûr que tout ça soit si simple ! Mais bon, on verra bien... :rolleyes:

En même temps, on n'achète pas un V6 pour économiser le carburant... <_< En ce moment, je tourne entre 7.5l et 8.0l aux 100km (A4 Avant 2.5 TDI 163 en 235/45/17).

Quelles sont les dimensions de tes pneus ? Car ça joue beaucoup ! Sur la mienne, c'est du 8l/100 km en moyenne, le moins que j'aie fait, c'était 7.8l/100, et pourtant, c'est une 2.5 163ch non Quattro. En même temps, je ne suis pas du genre conduite pépé donc bon... :)

MIB, des news peut-être ? :rolleyes:

Alors, verdict ?