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Piotr

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Tout ce qui a été posté par Piotr

  1. Eh oui, hier j'ai regardé la consommation du 3.2 V6 FSI eh bien, il fait environ 9l/100 km en moyenne ; c'est 1.5l/100 de plus que mon V6 TDI... Si ça continue à augmenter, je crois que je vais prendre un 3.2 FSI :eldiablo: (... et que je gagne au loto !)
  2. Pour nettoyer le moteur, autant mettre du Mecacyl de temps à autre... Ce sera moins cher et au moins, ce sera efficace !
  3. Ok, excuse-moi je ne savais pas. Je parle français depuis 24 ans maintenant (j'en ai 28) :) -- eh oui, je suis Polonais :coucou: Pardon pour le Hors Sujet
  4. J'en entends plein qui disent "bah tu as un V6 TDI et tu viens pleurnicher"... Pfffff, ridicule. Ca me casse trop les c..... de mettre plus de 90 € dans mon plein !!! :furious: Sinon, pour en revenir au Total Excellium, j'avais testé pour vous le BP Ultimate ET le Total Excellium. Bah conclusion, c'est quasi identique au Gasoil "normal"... Je n'ai pas réellement constaté de différence, par contre, lors du paiement, oui ! Donc je remets du Gasoil Elf ou Shell normal, c'est déjà assez cher comme ça !
  5. Piotr

    Volant multifonction et Rns-e

    Non, c'est du Polonais, tssss :rolleyes: As-tu procédé exactement comme dans le second lien ?
  6. Qu'en est-il de la puissance de ton antenne GPS ? Tu reçois combien de satellites ?
  7. Piotr

    Compatibilité RNS-E sur AA B6

    Si tu as le Symphony II, c'est nickel, il te faut juste le RNS-E et roule ma poule ;) J'avais ça également, j'ai donc fait l'acquisition du RNS-E (via ebay - car-navi-system). Le "pack" comprend : * Le RNS-E * L'adaptateur RNS-E/Symphony * Une antenne GPS Voilà ce que ça donne maintenant :
  8. Parce que c'est comme ça dans ma tête, quand je vois une faute quelque part, j'en vois plein partout (elles se dédoublent) :eldiablo:
  9. Piotr

    Volant multifonction et Rns-e

    Eh oui, c'est tentant de voir la demoiselle nous parler... Fais un tour ici : http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_instalacj...8-t30102.0.html ou ici : http://www.audizine.com/forum/showthread.p...h+functionality Ce n'est pas évident, mais ça reste faisable... Pour le bluetooth, il te faut le module bluetooth d'origine. Un truc de ce genre : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...N:IT&ih=012 (c'est moi qui l'ai acheté sur cette enchère :)) Il te faut également le câblage, l'antenne bluetooth et le microphone. Tout sur le montage du bluetooth ici : http://www.navplus.us/forums/showthread.php?t=2417 Bon courage ! :coucou:
  10. Tu veux dire "ce matin" et non "se matin" !! Désolé mais ça me met en rogne de voir ce genre de fautes d'orthographe :furious:
  11. Je rejoins Krouny, trop tuning, trop kéké, trop Norauto !
  12. D'après ce qui se dit, le site ci-dessous est l'un des meilleurs : http://www.autoexclusive.be/ Je n'ai pas d'autres infos, je n'ai pas changé mes jantes (elles sont belles d'origine :P) Fais une recherche sur AP, car nous sommes Hors sujet ici !
  13. La patience, c'est la clé de tout pour trouver une bonne occasion ! En tout cas, bravo et bienvenue ! :coucou: Si j'étais toi, je monterais un RNS-E à la place du concert (en plus, t'as déjà le volant multifonctions !) et je lui changerais les jantes pour du 17 ou du 18 (mais pas plus !).
  14. Pour utiliser le SDS, il faut absolument que ton RNS-E soit un modèle équipé du SDS en natif. Ce n'est pas uniquement une histoire logicielle...
  15. Merci pour ton offre, mais j'ai déjà fait l'acquisition du module sur ebay.de : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...N:IT&ih=012 Je l'ai touché à 154 € + 20 € de port. J'ai également acheté le câblage + antenne Bluetooth. Reste maintenant à l'installer. Et effectivement, j'ai déjà l'installation téléphone, donc le micro est bien là... Mais j'ai démonté le plafonnier et il ne ressemble pas aux photos du micro "pour bluetooth" que j'ai vu sur certains sites. Le mien est un micro Motorola... donc je ne sais pas !
  16. La mienne, un 2.5 TDI V6 163ch --> BFC.
  17. 93 € pour l'interrupteur !? Hé bé, c'est pas donné... Va falloir attendre sur ebay, du coup :)
  18. :coucou: J'ai la même chose que toi, surtout au niveau du bouton d'éclairage. Apparemment, il faut changer le bouton complet (pas difficile je pense), on peut en trouver sur ebay.de (Allemagne)... Ou sinon, chez Audi, ça ne doit pas valoir très cher ce bouton, tu as demandé ?
  19. Personnellement, c'est celui-là qui m'intéresse : 8P0862335 Q (c'est le boîtier Bluetooth d'origine Audi).
  20. C'est clair que c'est cher. J'essaie de tomber sur une bonne occase sur ebay... <_< Sinon, je peux en avoir aussi en Pologne :rolleyes:
  21. Merci pour ces renseignements ! Dans un premier temps, je m'achète le kit bluetooth, et par la suite, je m'attaquerai à la vidéo :bigsmile:
  22. Oui, et il faut compter environ 1100 € pour le changement de la courroie sur le 2.5 TDI. A faire tous les 120 000 km ou 5 ans.
  23. Quand tu dis tâches blanches sur les jantes, c'est quoi exactement ? Des rayures causées par des rencontres avec des trottoirs ? Car si c'est le cas, moi aussi je suis intéressé par un moyen quelconque, car le précédent propriétaire n'a pas été tendre avec les jantes et les trottoirs. Du coup, toutes les jantes sont rayées (c'est la peinture qui est partie de toute façon). Donc j'aimerais savoir si c'est possible de récupérer ça d'une certaine manière ou faut-il complètement faire refaire toutes les jantes ?
  24. Cool, c'est celui-ci que j'avais repéré. Tu dis qu'il a été remplacé par un nouveau modèle ? C'est lequel ? Qu'est-ce qui change par rapport à l'ancien ? Es-tu content du 1417 que t'as acheté sur le site allemand ? Pour le montage, tu confirmes qu'il faut juste sortir le RNS-E, brancher le Dietz sur celui-ci, le faire passer par ex dans la boîte à gants et c'est tout ? Et au fait, où doit-on le brancher derrière le RNS-E ? Il y a un connecteur spécifique ou faut bricoler ?
  25. D'après moi, tant que c'est un Dietz 1417, tout va bien. Après, le prix, c'est ebay... Les vendeurs veulent se faire une marge plus ou moins grande...
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