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Piotr
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Tout ce qui a été posté par Piotr
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Complètement ! Prochaines petites modifs: * un troisième feu stop (classique, pour ne pas trop rentrer dans le kékéworld) * feux avant phase 2 (surtout pour la sécurité, car avec les feux plats de la phase 1, on ne voit rien !!)
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Oui, nickel, tout fonctionne à merveille ! Ca change tout de même, voilà un aperçu avant/après :
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Bon, finalement, j'ai honte :bigsmile: En fait, j'ai interverti l'ampoule du feu anti-brouillard avec celle du feu stop. Et là, miracle, ça marche ! :)
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En fait, j'avais complètement zappé que sur l'ancien porte-ampoules, le feu de position est "clipsé" sur le circuit imprimé qui va au feu stop et l'autre qui va au clignotant ! Du coup, je vois pas trop quels fils inverser et surtout à quoi ça servirait de les inverser... Tu n'as pas été confronté au problème sur tes feux ? Car sur les premiers feux (les moches, les tout premiers), il y avait une petite ampoule dédiée aux feux de position. Quand on freinait, une autre ampoule dédiée au stop s'allumait. Sur les récents (les miens tout comme les tiens), il n'y'a plus qu'une seule ampoule qui fait office de feu de position ET de feu stop (on joue juste sur l'intensité). Voilà une photo (super moche car rapide avec téléphone) :
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Non, malheureusement, aucun tournevis testeur, ça c'est sûr, il faut que j'en achète un ! Bonne idée pour la méthode Mac Gyver ;) Merci de ton aide !
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Merci pour ta réponse. La voiture est de 1995. Oui, les clignotants et les feux de recul fonctionnent bien. Je pense aussi que le seul moyen pour mois est d'acheter un testeur et de vérifier où est le signal feu de stop et celui pour les feux de position, et certainement d'inverser les deux... A moins que c'est une ampoule qui soit en cause ? Mais bon, j'en doute... En fait, si je roule feux éteints et que je freine, les feux s'allument avec l'intensité des feux stop mais une alarme sur l'ODB retentit et c'est une ampoule grillée qui apparaît (icône correspondant aux feux de position). Si j'allume les feux de position, l'intensité est la même que les feux stop...
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Bonjour, Pour ma part, je viens de monter les feux arrière A4 B5 suivants : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...bayphotohosting Cependant, lorsque j'ai rebranché les cosses, quand je freine, l'ordinateur de bord affiche une erreur de feu de position. De la même manière, quand j'allume mes feux de position, ce sont les feux stop arrière qui s'allument ! Du coup, impossible d'allumer mes feux, car si je freine, on ne verra pas la différence ! Une idée svp ? Je n'ai rien interchangé, dois-je interchanger les mêmes câbles qu'indiqué ci-dessus ?
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[B7]film glastint
Piotr a répondu à un(e) sujet de Adrien.V dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Avant : Après : Coût : environ 180 € (600 zlotys), en Pologne à Cracovie ;) -
Changement essuie glace
Piotr a répondu à un(e) sujet de seb11 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
@wiz : je n'ai pas cherché à comprendre, j'ai acheté le kit complet à 90 € (bras + essuie-glaces) et ça marche du tonnerre ! -
Questions sur mon Audi Avant 2004
Piotr a répondu à un(e) sujet de TitouZXR dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
J'avais trouvé à l'époque un filet de coffre chez Lidl, à moins de 10 Euros :) Je ferai une photo à l'occase, mais j'en suis très content ! -
Changement essuie glace
Piotr a répondu à un(e) sujet de seb11 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
J'ai fait la modif il y a quelques semaines, le résultat est vraiment nickel ! Avant, ça faisait un bruit épouvantable à chaque balayage. -
[B5]changer l'encadrement des fenetres
Piotr a répondu à un(e) sujet de mathbac dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Je suis impatient de savoir si quelqu'un a déjà fait cette installation, car je suis preneur ! -
[Résolu] - Où acheter son huile moteur 2.5 tdi?
Piotr a répondu à un(e) sujet de davidgt74 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Sur la mienne, j'utilise de la Castrol Edge 5W40. Je rejoins Krouny, on n'est jamais mieux servi que par soi-même ! -
Je ne comprends rien à ton message... Reformule et applique-toi !
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[B6]Feux arrières anti brouillard
Piotr a répondu à un(e) sujet de fredrs2 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Il faudrait que j'aille voir ce vérin, s'il est toujours présent sur la mienne... Pour les feux AB arrière, je confirme que même sur l'Avant, seul le côté conducteur s'allume. -
Tu veux vraiment installer des feux d'A5 sur une A4 B5 ????? Non, sérieusement ????
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[B6]Feux arrières anti brouillard
Piotr a répondu à un(e) sujet de fredrs2 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
En même temps, pour ce qu'ils servent... Sur l'A4 Avant, je crois qu'il y a 2 feux AB arrière (je regarderai ça tout à l'heure). En ce qui concerne l'ampoule de la boîte à gants, j'ai exactement le même problème que toi sur la mienne. Je l'ai remplacée car je croyais qu'elle était grillée, mais même neuve, elle ne fonctionne pas... Je me demande aussi s'il n'y'a pas par hasard un fusible pour ça ! -
[B5]Klaxon ok une fois ur deux ...
Piotr a répondu à un(e) sujet de TitiA4B5 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Idem, le klaxon de l'A4 B5 de 1995 de ma femme fonctionne par intermittence. De temps en temps, il arrive qu'il ne marche pas... Je suis également preneur d'une éventuelle solution ! -
Il est excellent ce site, merci ! :bigthumbup: En plus, je me suis trompé, j'ai commandé sur ebay.de les feux arrières A4 B5 avec le feu de recul en position 2 (apparemment, il y a 3 modèles de feux arrière : ceux des A4 B5 1995, les tout premiers, puis ceux des A4 B5 à partir de 1997 environ, puis les tous derniers avec le feux de recul en position 3 !)...
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Perso, je partirais sur ceux de la phase 2. Sinon, ça fait kéké !
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Moteur ne monte pas en température !
Piotr a répondu à un(e) sujet de prepA4 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Heu... J'ai le même "souci" sur l'A4 B5 1.9 TDI 90 de ma femme... Maintenant qu'il fait assez froid, le moteur ne dépasse pas les 70°C ! Cet été, il montait à 90°C uniquement à 130 km/h sur autoroute... En ville, il restait à 75/80°C. C'est le calorstat aussi ? Où se trouve-t-il sur le 1.9 TDI ? -
Je ne sais pas, je regarderai à l'occasion.
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Sur l'A4 B5 1.9 TDI 90 de ma femme, c'est pareil, la température en hiver ne dépasse pas les 80°C (quand je roule à 130), sinon, en ville, je suis aux alentours de 70°C... Sur mon A4 B6 2.5 TDI V6, la température monte toujours à 90°C au bout de 5min de fonctionnement environ.
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Ouep, elle a encore beaucoup de classe l'A4 B5, malgré son âge. Celle de ma femme est de 1995, mais je souhaite également la rajeunir un peu (feux AR et AV, léger rabaissement, jantes).
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Mais bon sang, arrêtez de croire les mails que vous recevez ! 100% de ces derniers sont du spam ! Après, vous serez sur un forum de gars dégoûtés de s'être faits arnaquer...