mich13

ah bein je me coucherai moins bête ce soir mais je trouve ça limite limite qu’Audi n’est pas pensé à en mettre une même sur les Avant...

Oui parfaite cette vidéo 😍😍😍. Parfaite aussi cette berline😜

Y’a une serrure extérieure pour ouvrir le coffre 🤪. au niveau de la plaque d’immatriculation sous le 4 anneaux en partant de la gauche et c’est mécanique et fonctionne même si la batterie est HS non?

Ah ok une belle gestion alors. Si je ne dit pas de bêtises la gestion sera donc MRC by Mihnea. La 4ème carto normalement c’est celle appelée "antivol". Et oui régulateur+débrayage et ça switch😜

Ah yes c’est top ça le multimap,je l’avais sur mon ancien gazout. j’imagine que tu peux switcher sur 4 cartos non?La 4ème si tu l’as est pas mal je trouve😜... je veux également le faire mais pour l’instant dans le Sud ce n’est pas évident pour qu’on me fasse ça. J’essaye avec Scalp06 (je ne sais pas si tu connais )mais pour l’instant il ne peut pas me le faire😢. Tu as fait faire ça où toi? Merci d’avance

Il me semble que c’est : 2ME = super sport 2MC = sport

C’est clair tu fais pas semblant Yohan. C’est sympa le plein à 35€ j’avoue. Moi aussi je suis ravis à chaque fois à la pompe.

Salut Yohan Felicitation pour le travail accompli. j'adore cette philosophie de vouloir tout remettre à flot par ses propres moyens. Niveau calaminage ça donne quoi ? Tu as décalaminé déjà? Bon courage pour la suite Edit: je viens de retrouver un post ou tu parlais d’avoir décalaminé déjà donc ça répond à ma question.

Magnifique ces jantes,ça lui va à ravir. Les cales moi j’ai des 10mm avec les rotors et le pneu frottait un poil quand elle était trop basse (64,5cm). Apres ça dépend du pneu aussi je pense mais bon le top serait des cales de 8mm voire 7mm mais faut les faire sur mesure ou reusiner les 10mm. La boulonnerie aussi du coup tu as dû commander adéquate non?Quelles cales comptes tu mettre? Au début j’ai voulu enlever les cales mais du coup là boulonnerie est trop longue et ça ne tourne plus. Au final je l’ai remonté un peu.

Pour nettoyer les pièces il y à l’éthanol qui dégraisse super bien. Moi je trouve qu’il dégraisse encore mieux que l’essence.

Démoniaque ce son.

Désolé Yohann mais je n’ai aucune photo concernant cette modif(faite par l’ancien proprio).

Puissance d'origine (passée au banc) : pas d'info malheureusement. Modifications : Échappements : cata stock,catback Milltek sans intermédiaire et sans valves. Nettoyage Décalaminage : oui par KSF à 109500 kms. Changement du déshuileur sans autres modifications du circuit par KSF également. Boîte à air: filtre K&N dans boite à air d'origine. Reprog : Oui E85+ By Motortech Toulon. Puissance après modifications (passée au banc 4x4 MAHA) : environ 113000 km 464cv et 471N.m Par la suite: Modification arrivée d'air par la version RS246 avec suppression radiateur ldr auxiliaire droit. Décata Milltek Pas de chiffres par contre après ces modifs et reprog peaufinée par Motortech . Sur la facture est précisé que le banc possède un ventilateur 15KW de près de 100000 m3/h. Pas de précision si capot ouvert ou fermé. Elle arrache vraiment du tonnerre mais je n'ai pas de point de comparaison avec d'autre RS4 donc..... Je pense faire un log MAF bientôt et pourquoi pas un 3000/8000tr en 3ème. J'ai également l'application perfect power sur mon Iphone et qui une fois bien paramétrée est vraiment très proche d'un banc(testé sur mon ancien mazout).

Je me disais bien que je connaissais ce beau paysage. J'habite au pied c'est pour ça que je dis ça. A l'occase si tu repasses fais moi signe qu'on se fasse un petit coucou.

Salut Romain Belle auto que tu as là. La balade était vers la Sainte Baume?

Merci Franck. Oui je confirme qu'elle sera traitée comme toutes mes autres autos. Je suis comment dire : un peu maniaco avec mes voitures (madame ne me comprend pas tout le temps d'ailleurs à ce sujet) Merci Luc. Oui j'avoue que la tienne est magnifique aussi. Merci Kique

Bonjour à tous. Voila le moment est venu de vous présenter mon nouveau véhicule qui est un petit bijou à mes yeux. Il s'agit donc d'une RS4 B7 berline noire de mars 2006 et qui totalise à ce jour 117500kms. Vous l'avez surement déjà vu car je l'ai acheté mi novembre à Seb RS4 et elle avait 115500kms. Je suis vraiment très content de mon achat car elle est vraiment parfaite et très saine avec un bon dossier pour son suivi. Niveau carrosserie franchement rien à dire,pour une voiture de bientôt 14 ans c'est vraiment impressionnant. Pour résumer elle possède donc: - Pack exclusive avec interieur F1 bi ton noir et argent dans un état irréprochable pour son age encore une fois(allé juste la couture sur l'assise coté conducteur qui s'est abîmée sur 4 points de coutures au niveau du boudin gauche). - Jantes rotor 20" OEM RS5 - Kit combiné KW V3 - Décalaminée par KSF en mai 2018 alors qu'elle avait 109500kms - Filtre à air KN avec boa à la place du radiateur AUX droit - Decata Milltek et catback Milltek black - Reprog ethanol by Motortech Toulon Je trouve vraiment qu'elle arrache du feu de dieu c'est un truc de fou,elle scotche dans le siège des qu'on titille la pédale de droite. Depuis l'achat j'ai changé : - Bocal LDR - Vidange Castrol Edge 5W40 + GDA Nano - Filtre à essence - Vidange DA - Cache moteur inférieur A venir : -Changement plaquettes arrières (Brembo) - Vidange complète circuit de freinage (Motul RBF600) - Géométrie Et puis après faire de grosses balades avec le smile au volant............ Je l'ai également un peu remontée(sur les photos dessous elle n’était pas encore remontée ) car trop basse pour moi et j'ai peur d'y laisser la tresse du decata de droite,pour l’arrière je suis limite niveau filetage des bagues arrières donc j'ai commandé des spacers KW à mettre entre les bagues de réglages et les ressorts et cela me fera gagner 15mm. Une fois que je l'aurais bien mise à la hauteur voulue alors j'irais faire une géo aux petits oignons chez un collègue. Voila j'ai un peu tout résumer. Je tiens à remercier Seb Rs4 d'avoir bien pris soin de ce petit bolide que je vais continuer à soigner comme il se doit. A bientôt Désolé pour la photo de l'intérieur j'avoue qu'elle n'est pas top... J'en ferais des mieux promis.

Scalp est sur Marseille. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=936332246707126&id=206787336328291 Il va bientôt se mettre à son compte et s’installer dans un local avec tout ce qu’il faut pour faire du bon travail.

Je suis en gestion E85 by motortech Toulon. Par contre impossible de te confirmer si je suis en flaps off. Le dernier décalaminage à été fait par KSF en juin 2018(ancien proprio Sebastien H) et la RS n’était pas encore celle de Seb rs83 (Il l’a acheté fin 2018)a qui je l’ai acheté dernièrement et qui lui a fait faire la gestion E85. En ce moment je roule full E85 et elle arrache vraiment cette voiture. Mais bientôt je pense passer en multimap(plusieurs cartos switchables moteur ON)et revoir la gestion par une personne vraiment calé(Scalp pour ceux qui le connaissent déjà ). Je ne dis pas que Motortech c’est pas bien mais bon je préférais avoir une gestion by Scalp pour être plus tranquille et surtout avoir le multimap. Le multimap me permettra de rouler soit en 100%Sp98 soit 100% éthanol et le dernier en flex fuel. PS: bonnes fêtes à vous tous

Rien ne vaut le VRAI décalaminage mécanique. Le décalaminage hydrogène c’est de la poudre aux yeux c’est tout.

Magnifique WE. je recherchais absolument une Avant blanche et j’ai fini avec une berline noire.Comme quoi des fois on peut pas s’arrêter vraiment sur un choix particulier. En tout cas félicitation pour ton achat,elle est vraiment splendide. A bientôt peut être .

Oh que oui elle est magnifique et saine surtout. Va falloir que je fasse un post alors pour vous la RE-présenter. il faut que je la remonte aussi un peu car elle est trop basse et j’ai peur de flinguer les decata Milltek. Les rotors en 20" aussi je me tâte aussi à passer en 19" OEM... bon enfin on en reparlera sur MON post. en tout cas merci encore Seb pour ce petit bijou.

Bon Seb n’en a pas parlé mais elle est mienne maintenant. Merci Seb pour ce petit bijou qui marche du tonnerre et qui on le voit a été bien traitée. Je prends le relais et elle continuera d’être traitée comme il se doit . A bientôt

Bonjour à tous. Après de longues années passées dans le coté obscure du mazout je souhaite revenir aux sources et m’orienter vers une RS4 B7 (Avant ou berline mon choix n’est pas vraiment arrêté encore). Je suis un passionné de mécanique et de préparation moteur. Mon véhicule actuel (bientôt vendu d’ailleurs) est une Golf 4 GTI TDI 150 que j’ai vitaminée au fur et à mesure des années pour atteindre aujourd’hui une puissance d’environ 320CV et de 600Nm.Mais bon vous imaginez bien que comme tous mazout préparé on ne contribue pas trop pour l’environnement… A juste titre je veux donc essayer de trouver la perle rare (comme tous ceux qui en recherche une j’imagine). Je scrute actuellement toutes les annonces sur le coincoin. Mes critères de recherches sont plus orientés vers une RS4 avec moins de 150000km avec le pack F1 et un suivi limpide et entretenue comme il se doit. J’ai bien parcouru le forum et me suis bien imprégné des défauts connus sur les RS4(DRC,décalaminage manuel, durites et radiateur d’huile, déshuileur etc…) Je souhaiterais donc que tous ces petits soucis soient tant qu’à faire déjà réglés pour l’achat même si ça ne me ferait pas peur de pouvoir y remédier moi-même. Actuellement presque une 30aine sur le coincoin rentrent dans mes critères de sélection mais seule quelques-unes à mes yeux sortent du lot. Mon achat serait plus pour une fin d’année 2019 voire un début d’année 2020. Je m’y prends un peu à l’avance pour voir déjà celles qui risqueraient de trainer encore d’ici là sur le coincoin et qui pourrait (ou pas) avoir une signification. Je me suis également fait un tableau Excel avec toutes les caractéristiques de toutes les annonces (Avant ou Limo,KM,Couleur ,options ,travaux effectués, prix etc…). Une RS4 d’un passionné serait un gros plus, j’en ai vu tellement ici que j’ai presque envie de demander à chaque membre de me vendre la sienne. Bon voilà je pense avoir fait le tour et vous remercie de m’avoir lu et espère bientôt pouvoir vous rejoindre au volant de ce petit bijou qu’est la RS4 à mes yeux. A bientôt j’espère.

Je confirme elle est bien en vente. je connais toutes les annonces de LBC actuellement 🤣🤣🤣.