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elcyclisto

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Tout ce qui a été posté par elcyclisto

  1. Bonsoir brunoa6, il semble qu'il m'arrive le même symptôme sur mon a6, le voyant s'allume dès quelques secondes après le démarrage moteur. Le confort est hyper médiocre, l'assiette du véhicule est très rabaissée ... Un diag a été fait ce jour : défaut suspension roue arrière gauche et fuite. Pense tu qu'il s'agisse de la même chose que toi ? Qu'il y a t'il de marqué sur ta facture? Pour combien en as tu eu (si c'est pas indiscret) Merci pour ta réponse Bonne route
  2. En effet, ma réponse portait plus sur l'historique d'entretien du véhicule ... Néanmoins, par déduction, tu peux savoir si le km est "louche" (justement en fonction des travaux effectués, à quelles dates ...)
  3. Bonjour, L'historique de nos Audi est mis en place sur le réseau français depuis quelques années déjà (2003 ou 2004 il me semble) Il est normalement accessible depuis n'importe quel concessionnaire Audi de France, puisque je l'ai fais sur la mienne récemment ... (véhicule acheté en province, en IdF désormais). Il faut "juste" tomber sur la personne serviable dans le réseau.
  4. Bonne décision ! Et en plus, si vraiment tu veux pas dire que c'est une A8, un délogage bien propre et le tour est joué ! Ne te fais aucun noeud à la tête, les autres s'en feront pour toi ... et tu les oublies tellement vite lorsque tu es à bord d'un engin pareil !
  5. elcyclisto

    Rappel AUDI

    En effet, il est confirmé qu'une action préventive est effectuée sur nos A8 D2, apparemment quelque soit le millésime. Voici la référence de l'action Audi : 37d5 rappel du 19.09.2008. Perso, je n'ai reçu aucun courrier, mais j'ai eu connaissance de cette intervention gratuite par un mécano Audi (visu historique de mon véhicule). J'ai appelé Aliantis pour en savoir plus, le chef d'atelier ne m'a jamais rappelé ...
  6. Il y a quelques temps déjà, alors que je cherchais une A8 d'occasion, j'ai eu à prendre contact à la commerciale VO de Trelissac. En lui demandant les clefs du V8 3,7L qui était dans son parc (à environ 10 mètres de son bureau), j'ai vraiment cru que je l'a gonflait ... J'étais venu avec mon A6 en très bon état, mais mon allure de vacancier à dû lui déplaire. Elle n'a même pas pris mes coordonnées, alors que je passais un mois de vacances dans la région !
  7. salut Cristobal, tu nous avais un peu prévenu il y a quelques temps déjà ... tu l'as gardé 2 ans au final ? Tu en as tiré un prix correc' ? ça sera un plaisir de te voir au volant de ta (nouvelle) belle. Au fait, des photos sont sans doute déjà postées non ? a bientôt elcyclisto
  8. Bonjour, J'ai effectué ma vidange de BVA il y a 1 an, mais chez Stef's Auto (91). Je n'avais aucun symptome sur le fonctionnement de la boite mais une légère fuite au niveau du carter d'huile (le joint de carter avait mal été ajusté lors de la vidange précédente ... chez Audi !!) Le prix TTC : 301,97 euros (252 HT dont 95 euros d'huile ATF, 93 euros de MO, 41 euros de filtre, le reste pour les joints ...) Résultat : plus aucune fuite et bon fonctionnement de la boite auto. Par contre, ton pb est étonnant pour cette génération d'A8 ... <_<
  9. Bienvenue en A8 :bigthumbup: :Forum68: :Forum68:
  10. elcyclisto

    Les stars et les Audi

    à la grande époque de la T-Mobile, le sponsor auto était Audi et Jan Ullrich roulait en S8 (à l'effigie du club, donc grise et rose !!). Les véhicules du service course était toutes des A6 break full option. Pour les autres coureurs (Andréas Kloden et autre Erik Zabel, je n'ai pas d'info)
  11. Tes plaquettes avant, ce sont aussi des "doubles" ? J'ai constaté ça sur la mienne, ça fait drôle d'avoir 4 plaquettes par roue à l'avant quand même, y compris pour le porte feuille ... <_<
  12. ok merci, de toute façon, on y jettera un coup d'oeil averti lors de ma vidange ... :bigsmile:
  13. merci pour cette info, tu aurais la référence de la pièce ? La change-tu à chaque vidange ? Qu'elle est son "espérence de vie" ? au fait, bonne année au passage :bigthumbup:
  14. elcyclisto

    WAUZZZ

    Désolé, j'ai sans doute mal utilisé la fonction recherche, car je ne suis pas parvenu à trouver en tapant "WAUZZ*" dans le moteur de recherche ... peut-être à cause des majuscules ... <_< Par contre, j'avais bien trouvé les explications sur le type. Merci encore :coucou:
  15. elcyclisto

    WAUZZZ

    Pourquoi toutes les Audi ont un numéro de série qui commence systématiquement par WAUZZZ ? Il y a t'il une explication ou des exceptions ? C'est une question que je me pose depuis que je possède une Audi et je ne sais même pas s'il existe une réponse :rolleyes:
  16. welcome à l'homme qui vient du froid !
  17. elcyclisto

    Audi Forum Ingolstadt

    un peu comme à la sécu alors, sauf qu'ils ressortent avec un sourire bien gravé sur le visage ... :bigsmile: Rien que pour ça, ça donne envie de commander une voiture neuve. Est-ce qu'il est possible de le faire si on est pas résident allemand ? Je vais voir de ce pas le reportage en tout cas (j'aurais peut-être ma réponse)
  18. Bon Noël à toi l'ami Cristobal ! euh ... c'est quoi la durit du reniflar ? Je comptais aller chercher les pièces pour ma vidange (je te rassures, j'ai quelqu'un pour me la faire :bigsmile:) a+
  19. Tu ne veux pas dire Noël 2009 hein Pascal ? Parce que sinon, ça risque d'être un peu long et tu pourrais craquer avant :bigsmile: Allez bon Noël à toi et ta belle Audi ... (ainsi qu'à ta famille bien sur) elcyclisto
  20. en effet, Sylvain a raison concernant les petites réparations qu'il est très facile de négocier ... Pour ma part, toujours sur cette A6, j'avais sans aucun pb réussi à faire passer un train de pneu, la peinture d'une portière + aile + pare-chocs avant et arrière. Les jantes peuvent aussi être refaites si elles sont abimées ... Je pense qu'il est plus simple pour le garage de lâcher sur ce sujet plutôt que de réduire directement le prix (question de prix de reviens pièce et MO je suppose ...)
  21. hello, il y a quelques années (en 2001), chez Audi BAUER à St-Ouen, j'ai eu une remise de 5 000 francs (sur 145 000 francs) sur une A6 1,8T 98 Pack Cuir (36 000 km) et l'immatriculation offerte ... pourtant âprement négociée ! La reprise de ma Xsara VTS était ridicule (argus - 20%), donc à proscrire ... sauf si c'est un modèle "invendable" et encore ! Après, cela doit également dépendre du type de véhicule, s'il est plus ou moins prisé en occasion, si cela fait longtemps qu'il est "en stock" ... bonne chance
  22. commande donc les 2, ça sera plus facile pour comparer :rolleyes:
  23. Pour info, c'est cher à changer ? Je pense que certains sont défectueux sur la mienne (claquements occasionnels, chauffage qui fait du "froid" de temps en temps ...)
  24. Personnellement, actuellement en possession d'une 4,2L de 2000 (ancien modèle donc), je n'hésiterais pas une seule seconde pour remettre ça avec la dernière génération d'A8 :malelovies: C'est beau, puissant, silencieux, confortable, très bien fini, racé mais discret et très sécurisant ... Finition AVUS indispensable si tu recherches le top, celle de billeuz si tu en veux encore plus :bigsmile: (mais c'est un 3,7L, ce qui en soit est très bien aussi, puisque V8)
  25. elcyclisto

    Rassemblement A8

    ça donne envie de venir pour la prochaine fois hein ? :bigthumbup:
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