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toto

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Tout ce qui a été posté par toto

  1. toto
    Bon ben : S4V8 Bleu Nogaro full options (TOES, Bose, GPS+, TV, Tel 8w, 10 Airbags, Sièges chauffants à mémoire, rétros électrochromes, ...) Ensuite : Spacers de 15, Glastint Carbone, Amortisseurs Bilstein. Une photo : (Merci à VW pour le recadrage )
  2. toto

    achat rs4

    toto a répondu à un(e) sujet de macuela dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Ma TVR préférée est la T350 Sinon as tu regardé du coté des anglais : Dax par exemple
  3. toto
    Elle a l'air en super état ! S'il me restait un peu de place dans le garage
  4. toto
    Dites j'ai pas rêvé vous aviez des blousons !!! Je suis MDR
  5. toto

    achat rs4

    toto a répondu à un(e) sujet de macuela dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Non la 340r est en panne non J'espère que tu as motivé les parisiens pour AP Sinon tu vas prendre quoi maintenant ?
  6. toto
    Désoolé de vous décevoir mais le clapet on l'a aussi sur les S4V8, sauf qu'il ne se commande pas manuellement mais de manière électronique selon le régime moteur (Toujours fermé sous 3500t sinon ça passe pas les normes antibruit) et la température du moteur N'empêche que moi aussi je veux essayer
  7. toto
    @alex : ah bon que 265 ? Je croyais que sur les dernières ils s'étaient mis au max japonais de 280Cv... @joebar : c'est ce que je disais y'en a une taillée pour l'autoroute ou les doubles voies (comme la montée de vence ) et l'autre pour les virolos. On l'a vu dans le Turini, les RS4 ne suivaient pas les S3 !!! Couple trop haut perché... (Bon aussi y'avait pas de super pilotes à bord : Duke et SquaL, alors que sur le S3 y'avait Philippe06 et Toto )
  8. toto

    belle montre

    toto a répondu à un(e) sujet de ledezep dans Le Monde Audi

    Ca donne quoi la qualité de cette montre ? A voir ça sur ebay à des prix délirants, je pensais que c'était de la daube...
  9. toto
    Oh quelle belle couleur ! Non j'déconne En tout cas bravo pour ton achat ! J'avoue que si j'avais trouvé un RS4 Bleu Nog avec si peu de kms j'aurai pris ça plutôt qu'un S4V8... Mais à part une ClubSport à 60k€ en suisse et 0kms, j'avais pas trouvé @Itoune : j'crois pas parceque la STI n'a que 280Cv et sur la montée de Vence, la tenue de route joue peu vu la largeur et l'état de la chaussée...
  10. toto
    Comme on a pas spécialement envie de se taper le vésubie on ferait l'aller retour sur Duranus de Levens... Sinon on fera la Bollene et le Turini
  11. toto
    Ouais Colomars > Aspremont > Tourettes > Levens > St Blaise > Aspremont > St Pancrace > La Sirole > Colomars ! Après ça on est séchés Philippe m'a appelé ce soir pour me dire que demain c'était annulé en raison des mauvaises conditions météo ? On avait prévu de rester un peu à Levens avec Akira pour le voir... Je pense que bientôt on ira faire un tour à Duranus et là on passera devant chez toi
  12. toto
    Ben je tourne avant chez toi, on redescend sur Saint Blaise après le grand pré... Et puis à 10h du mat, on te sort du lit
  13. toto
    La sierra devait être à "à peine" 200Cv
  14. toto
    Commences par me donner ton avis pour mes pédales (Voir plus haut)
  15. toto
    Olive ! Je pense que tu vois ce que je veux dire... Il n'empêche que cette boite est géniale ! Tu sais qu'on passe depuis trois dimanche à Levens avec Akira Aujourd'hui tu avais Philippe06 au dessus de la tête
  16. toto
    Ecoutes ce que je peux te dire c'est que j'ai essayé un TTV6 DSG sur ma "base d'essais" habituelle et que je n'ai pas retrouvé tout ce que tu décris et qui était écrit dans les notices. La boite était toujours pommé entre deux rapports, elle ne faisait pas ce que je voulais. Faut dire aussi que je n'ai pas l'habitude de ménager les voitures (demandes à Akira à qui j'ai mis son Allroad V8 en travers sur le bitume sec sur cette même base d'essais ). Je pense que la DSG est super 95% du temps mais qu'en cas de gros pétage de plomb, elle n'est pas faite pour (en tout cas sa programmation). Ca demeure une boite exceptionnelle et les meilleure boite pilotée, c'est évident. Le jour où ils auront viré quelques sécurités, je crois qu'on sera copains Effectivement la Veyron a une DSG, mais le RS4 ne l'a toujours pas (ni le S4 sur laquelle elle était annoncée depuis quelques mois...)
  17. toto
    Oui mais justement quand tu sors d'une épingle en seconde sur le couple, le kickdown te ramène en 1 et là pour le coup quand le rapport descend tu perds du temps et te retrouve avec l'accélération coupée pendant un petit instant. Pour le clic, je pense effectivement que c'est un problème d'accoutumance. Mais de toute manière la DSG n'existe pas encore pour les gros moteurs donc pas pour moi
  18. toto
    Euh... aucune idée je suis jamais monté en haut donc je suis pas sur d'y arriver Laisses moi continuer l'entrainement avec l'akira
  19. toto
    Ok bon on retourne sur le vélo parcequ'on a un peu dérapé là @Mitch : j'ai pas tout compris sur les photos, ta fourche avant c'est monobras ?
  20. toto
    Donc tu sautes demain ?
  21. toto
    T'es pas encore dans ton hélico toi ?
  22. toto
    Tu veux pas venir faire le tour du stade avec moi Puis pour le pourrissage, je rappelle que j'ai été pacaboy avant d'être supermodo
  23. toto
    Bon les gars, j'ai bien réfléchi, le ventoux je vous le laisse. Moi je vais m'entrainer sur un stade tout plat avec des copines :
  24. toto
    Sympa de ta part et de ton pro scorpion En tout cas, Stefc30, à ta place, je contacterai Audi France, parceque régler une A4 avec les valeurs d'une A6 c'est du grand n'importe quoi !!!! Pour un pro dans ton coin : regardes là : http://www.massa.fr/album.htm Massa est installé à Arles et à côté de Nîmes. Ce sont des GRANDS pros.
  25. toto
    Au fait chatlin, pour ton premier message Vérifies que l'on parle bien du S03 et pas d'un bridgestone d'entrée de gamme. Pour le S3 et le TT, c'est certainement le meilleur pneu... Pour le S4, il n'existe pas en indice de charge 95 et je les ai massacrés en 5000kms
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