toto

Et le programme tu l'as nom de diou qu'on s'organise

Ben oui le 19 Novembre on est à la Nuit du Turini, vous voulez pas plutôt faire ça le 19 et enchainer sur la nuit du Turini pour ceux qui restent ? Au fait Balsen, as tu le tracé et les horaires ?

@Fred : tu lui diras que son Cd est dans mon sac Mais bon je l'ai eu au tel il n'y a pas si longtemps

Ben c'est du propre !!! Tu laisses toute seule madame gérer l'intendance et tu te casses Futur papa indigne Sinon, on t'a attendu ce matin pour notre ballade en vélo avec l'akira....

Et il a fait quoi de ses jantes JC ? Sinon sympa les RS6 sur le S3 surtout avec les brembo

Moi je suis d'accord avec Mav

On va monter une section AP 350D

Déjà vu le poids de ta voiture, tu évites les pneus bas de gamme et avec un indice de charge faible. Je suis étonné que tes S03 aient tenu le choc, les miens ont fait 5000 kms avant de mourrir... Tu peux trouver des pneus chez Continental, Bridgestone, Michelin ou Pirelli en hiver dans la même dimension et pour les jantes tu as trois solutions : 1) Des répliques... 2) Des jantes d'origine d'occasion (ebay) 3) Changer les pneus sur tes jantes. Si tu fais le compte ce n'est pas trés cher en définitive et tu équilibres comme ça tes roues tous les ans. Pour les chaines, Michelin (Fabrication Siepa à Nice) fait des chaines à maillons de 9mm qui devraient passer (à vérifier néanmoins), il s'agit des 3MX qui se montent sur des S3 par exemple. En plus cher tu as des trak

@Troop : t'as eu mon mail ?

Superbe et bon choix pour le Bleu Sprint Merci pour le reportage !

Alors si tu as une avant bleu sprint full options, préviens l'acquéreur de pas fumer dedans et de bien l'entretenir, tu lui trouveras un amateur dans 2-3 ans

Ben voui moi aussi j'espère ...

Merci de l'info ! Heureusement que je l'ai pas attendu ...

Bon puis j'ai un bon d'achat de Bridgestone aussi... Et puis mon fournisseur il désespère, au bout de six mois il m'appelle pour savoir si j'ai besoin de quelque chose Bon pour revenir au sujet, je prends quoi alors ? 235 40 18 95V ou 225 40 18 92V ? Si 225 40 18V : Bridge ou Pirelli ?

Tiens tant que j'y pense bientôt je monte à Paris, faudra que je pense à faire les soldes de creme solaire et lunettes de soleil... Parait que ça sert plus à rien chez eux ? Puis après je vais à Lille, va falloir que je pense à chercher des polos ...

Alors comme le disait Bentley d'abord je pars tous les ans deux semaine dans le Doubs à 5kms de la frontière Suisse et là il faut des pneus neige (l'an dernier j'ai fait 200 kms d'autoroute sous la neige en suisse , sans parler de l'italie !) Ensuite pendant la saison, je suis au moins tous les quinze jours en station ! Donc oui je vais au ski, j'y vais même le plus souvent possible Dernier point si les dates concordent je veux bien faire le Winter Tour

Ah ben chez nous on roule encore avec la vraie clim vous savez celle qui fait de l'air frais quand il faut chaud dehors ! Déjà c'est rare qu'il pleuve chez nous mais alors la buée on connait pas du tout ! Quelle mine de renseignements ce forum, toto à la découverte du monde hostile

@S6avant : j'ai tellement eu de malheurs avec les conti que je fais une allergie ... @audidriver : les nokian sont typés trés neige et franchement à Nice... En tout cas je cherche un avis sur la dimension puis sur la marque uniquement dans le choix que j'ai déjà fait Merci quand même

Ben c'est facile sur le périph... J'vous attends au paca tour moi avec phiphi, akira et SRS, vous verrez

Tant qu'à faire tu aurais pu faire une éclipse annulaire

Ben ça fait plaisir de voir des nouveaux !

J'épingle ce sujet car la neige étant tombée je vois fleurir pas mal de questions sur les chaines... Au début cela concernant mon S4V8, mais ça a dérivé sur pas mal d'autres modèles ! Y'a de l'info là dedans !

Bon je suis dans la dernière ligne droite et du coup je regarde un peu les prix et ... je doute ! En gros : A) Bridge LM25 XL 235 40 18 95V : 265€TTC Bridge LM25 XL 225 40 18 92V : 219 €TTC C) Pirelli W240 Sottozero XL 225 40 18 92V : 219 €TTC Donc plusieurs questions : Il y a quand même 36€TTC, soit 144€TTC d'écart pour les 4 entre le A) et le . D'un côté le est moins large donc normalement meilleur sous la neige, mais par contre en étant moins large il devrait être moins bon sur le sec et surtout avec un indice de charge de 92, j'ai peur qu'il se bouffe plus qu'en 95... Si je choisis de passer en 225 40 18 92V, vaut il mieux le LM25 ou le Sottozero ? Sachant que je roule majoritairement sur le sec et que le peu où je roule sur la neige, je roule pépère ne connaissant que peu cette surface ? En gros lequel des deux m'apportera une meilleure adhérence sur le sec et une usure moindre ? En résumé entre les trois, lequel prendre pour avoir la meilleure adhérence sur le sec et une usure sur le sec limitée ? J'ai vu des tests en allemand mais je comprends pas Merci de votre aide, je vais rapidement les commander maintenant !

@Troop : tu devrais le prendre ! Tu sais comment il est entretenu, Ok il a des bornes mais pour ce que tu roules, c'est pas trop grave et vu la prépa qu'il y a dessus, c'est une caisse de Ouf dont tu ne te sépareras plus ! Bon à 28k€, tu l'étrangles un peu le SquaL, mais je suis sur que vous pouvez vous mettre d'accord !!!! Puis moi ça me ferait de la peine que ce RS4 quitte la famille Enfin, faut l'aider à pas faire une connerie ! Il va pas acheter un Range quand même