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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. mystique
    Moi j'aime bien, ça change de ce qu'on voit habituellement :bigthumbup:
  2. mystique
    Ça y est je suis jaloux :bigthumbup:
  3. mystique
    Ça me rappel ma TT sauf pour le volant et les cales genoux :eldiablo:
  4. mystique
    Bienvenue à toi et à ta belle TTR :bigthumbup:
  5. mystique
    Et tu as quoi comme modèle de jantes d'origine?
  6. mystique
    De toute façon le régulateur chez quattro91 c'est son pied droit en mode on/off :bigthumbup:
  7. mystique
    Et le plus dur serait de faire le plein, essayes de faire venir un camion air liquide chez toi pour voir :eldiablo:
  8. mystique
    +1 il y a tellement de voitures équipées de Xenon sans lave-phare qu'au CT ils ne font plus attention :bigthumbup:
  9. mystique
    MRAING même si la voiture n'est plus en ma possession, je vais demander des droit d'auteur attention :eldiablo:
  10. mystique
    Et pourquoi pas de l'azote liquide tant qu'on y est :rolleyes:
  11. mystique
    Bienvenue à toi :bigthumbup: +1 pour les jantes j'adhère pas
  12. mystique
    Si ça a tenu 3 ans c'est tout de même qu'il y a un minimum de fiabilité :eldiablo: Pour la mise en pression je laisse les pros répondre, je n'ai pas eu à le faire moi même.
  13. mystique
    Je sais bien qu'il l'a pas sous les yeux, il a déjà les réponses nécessaires... il faut attendre de voir la voiture mais d'après la carte grise c'est bien une 4RM :bigthumbup:
  14. mystique
    Sinon tu débranches l'ESP et tu fais un départ arrêté, si ça patine de l'avant c'est que c'est une 2RM :eldiablo:
  15. mystique
    L'ancien propriétaire ne t'as pas donné de chiffre pour le couple? Pour la différence de pression entre les deux premiers rapports et les suivants ça doit venir de la reprog je pense <_< +1 avec djlolo31, mets ton circuit sous pression pour trouver une fuite éventuelle
  16. mystique
    Une préparation standard (turbo qui souffle à 1,5b) va donner dans les 260cv si on est d'origine (limité par le catalyseur), une ligne ça fait déjà gagner au moins 10cv ce qui correspond à la puissance dont parle s3-passion. C'est vrai que 280cv ça me semble beaucoup mais ça peut aussi dépendre du banc <_< Si quattro91 est dans le coin il peut te dire à combien il arrive avec une ligne et une bonne préparation :bigthumbup: @Vinx : ça donne quoi au niveau du couple? (je parle toujours de la voiture ;) )
  17. mystique
    Je ne pense pas qu'il y ai besoin de poncer le plastique, juste bien le nettoyer avant :bigthumbup:
  18. mystique
    Pour MRC j'en connais une en RP mais pas dans le nord <_<
  19. mystique
    +1 ça respire mieux et avec une reprog ça va donner :eldiablo:
  20. mystique
    A oui quand même, ça fait cher :blink: Et les délais de livraison sont assez longs, quand mon oncle est parti travailler à la réunion son container a mis plus d'un mois pour arriver <_< Tu as toujours pas trouvé un moyen d'acheter en France et de te faire livrer?
  21. mystique
    Tu aurais les courbes du passage au banc?
  22. mystique
    En même temps le diamètre est plus important ce qui doit combler la petite perte engendrée par cet angle droit <_< Pour BFR c'est du très beau boulot, la sortie qu'ils m'avaient fait sortait autant de gaz par les deux sorties et avec un bruit identique, ce qui n'est pas gagné à la base parce que l'entrée dans le silencieux est excentrée :bigthumbup:
  23. mystique
    Va chez BFR ils te feront un truc sur mesure de très bonne qualité et sans perte de performance :bigthumbup:
  24. mystique
    Essais déjà de regarder si tu ne peux pas réparer par toi même, ça leur ferait les pieds :eldiablo:
  25. mystique
    +1 pour le ciel de toit noir, comme la TT Sport :malelovies:
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