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mystique

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Tout ce qui a été posté par mystique

  1. Pour l'antenne il parait qu'elle est inclue dans les fils de dégivrage de la lunette arrière sur les coupés... quelqu'un peut confirmer?
  2. Peut-être que ça intéresserai ton patron :eldiablo:
  3. C'est toi qui voit, quand j'achète une voiture j'aime qu'elle soit en bon état et ce point est important à mes yeux... Si je reprend une TT ça fera partie de ma checklist, après si ton acheteur est ok ça le regarde <_< Et je me ferai pas suer à le faire réparer par moi même, je passerai à une autre annonce.
  4. Essayes de dormir un peu tout de même :eldiablo:
  5. Dommage que ça soit trop loin juste pour une soirée, même sans TT :bigthumbup:
  6. Pour la revente tu auras intérêt à le faire réparer ou à le changer, perso je n'achèterai pas une TT avec un PI hs... sauf le prix le compense <_<
  7. +1 avec reprog c'est SP98 obligatoire et comme j'avais le projet d'une reprog je roulais déjà au SP98 tout le temps même stock... Pour le sujet sur le démontage des phare, c'était sur TT mk2 (enfin c'est ce que j'ai retrouve en premier) amis je pense que ça doit être valable aussi pour mk1... c'est ici
  8. Ils sont bien les petits nouveaux, pas mal de tuto et de sujets intéressants :bigthumbup:
  9. Pas nécessaire pour ta configuration :bigthumbup:
  10. Pour la courroie c'est un sujet déjà abordé mainte fois, les préconisation Audi sur la TT semblent trop longue et le principe de précaution s'applique à cet organe sensible :bigthumbup: Et contrairement à ce qu'un vendeur essayait de ma faire croire, on ne choisit pas entre les 120.000km et les 5 ans, c'est le premier qui arrive :rolleyes:
  11. C'est plus dans les 150/200 kg de moins, ma 225 était donnée pour 1450kg <_<
  12. Pas de souci, mais même si c'est pas du calcaire elle aurait essayé son vinaigre blanc :eldiablo:
  13. Au pire regardes sur le site de Milltek, il me semble que les photos des lignes sont assez semblables à ce que tu as en vrai :bigthumbup: Quelqu'un du forum a voulu déplacer ou supprimer l'emplacement de la roue de secours pour pouvoir monter une ligne de quattro sur un 2RM et c'est pas possible <_<
  14. Je sais que ça permet de gagner quelque chevaux de plus qu'avec un K03 mais ça vaut pas un K04 tout de même... kev974 tu nous tiendra au courant du montage et de tes impressions j'espère :bigthumbup:
  15. Le K03s n'est pas un turbo hybride?
  16. Et bien je te préviens alors :bigthumbup: TT vendue en juin :icon22:
  17. Arfff ça sera répété, déformé et amplifié pour son retour :eldiablo: En tout cas il sait ce qu'il fait, ta TT est entre de bonnes main :bigthumbup:
  18. Les lignes de TT 2RM ne vont pas sur les TT quattro tout simplement parce que l'emplacement de la roue de secours sous la voiture n'est pas au même endroit... Sur les modèles quattro, le silencieux est entre le pare choc et l'emplacement de la roue de secours, sur les 2RM c'est à côté ou légèrement devant je ne sais plus... J'ai mis une photo de ma ligne dans la présentation de mon ancienne TT
  19. Sur autoroute en 6ème avec le régulateur j'avais une moyenne à l'ODB de 8,5L/100km de mémoire, ce qui nous donne environ 650km avec 55L et 730km avec les 62L du plein complet. Niveau carburant je ne mettais quasiment que du SP98 de chez ELF :bigthumbup:
  20. 7,9kg c'est aussi avec l'emballage, moi ça me semble pas déconnant... J'ai eu un turbo d'Audi S2 en main et ça me semble cohérent :bigthumbup:
  21. Content que tu ai trouvé ton bonheur, tu as fait des photos? Dis nous en un peu plus sur la voiture, couleur extérieur/intérieur, options,...
  22. +1 pour les grilles du PC, il faut tirer délicatement dessus. Pour l'essence je ne suis pas d'accord, moi je ne mettais que du SP98. Pour nettoyer l'intérieur de la glace des phares il faut surement décoller la vitre, regarde les sujets pour monter des leds ça te donnera une idée du travail à effectuer.
  23. Tout d'abord bienvenue à toi :bigthumbup: Pour ta courroie je te conseille de la changer rapidement, 9 ans et 93.000km c'est trop <_< Sinon il faudra nous présenter ta TT à l'occasion... :Forum68:
  24. Les couleurs sont les même que pour la TTC, noire, grise, rouge, verte,... Pour les cuirs il y a effectivement le baseball en option et des cuirs de couleur différente (crème, rouge,...). Tu as une série spéciale en TTR, c'est la Le Mans, il y a un sujet qui lui est réservé :bigthumbup:
  25. Ça ressemble à un dépôt de calcaire <_< Ma femme aurait essayé le vinaigre blanc la dessus c'est certain :eldiablo:
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