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kop-95
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Numero de série absent derrière le pare-brise
kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bon ben juste pour la petite histoire je suis passé à la concession cet après-midi (faire poser mon immat...), et j'ai regardé toutes les voitures en vitrine : aucune n'a le numéro de série dans la case ! Juste les vitres gravées (mais même ça je ne l'ai pas !). Pas eu la possibilité d'en parler avec le vendeur il était plus que débordé. -
Numero de série absent derrière le pare-brise
kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
c'est bizarre, et cela va être dur à expliquer aux forces de l'ordre en cas de contrôle : "mais si Mr l'agent/le gendarme, c'est dans le MMI, cherchez bien...". Je vais essayer de demander à mon vendeur (Concession Audi Occase) parce que ça me turlupine. -
Numero de série absent derrière le pare-brise
kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
ça me rassure à moitié, même si c'est très étonnant... -
Bonjour à tous, juste un petit sondage pour vérifier si je suis le seul : le numéro de série de mon A4B8 n'apparait pas dans le petit cadre en bas à droite du pare-brise (vu côté extérieur). C'est tout noir. Je pensais que cette inscription était obligatoire sortie d'usine... ça m'étonne un peu. Pour les autres propriétaires de B8, avez-vous un numéro qui apparait ? Déja que le vendeur m'avait dit que la gravure des vitres était à la sortie usine et que je ne l'ai pas... Merci de vos réponses.
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je confirme le mini est opérationnel assez rapidement (1-2 minutes en général)
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bah c'est ben dommage qu'ils ne les aient pas mis d'entrée de jeu (comme les xenon plus d'ailleurs qu'ils auraient pu intégrer dans la finition amb. luxe depuis la sortie de la B8). :furious:
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perso je viens de m'acheter (depuis 10 jours) un mini-coyote, en remplacement d'un snooper sapphire. Le snooper c'est comme un G320, avec une base de données à synchroniser. Ce que je n'aime pas sur ces engins, c'est qu'en région parisienne, il passe son temps à signaler des positions potentielles de radar, et il y en a... Avec le mini-coyote, l'avantage c'est qu'il ne signale que ceux qui existent vraiment puisque signalés par les autres (sauf si on n'a pas de bol et qu'on arrive les premiers !). Après il faut jouer le jeu et signaler tous ceux que l'on voit ! En 10 jours, tous les radars que j'ai croisé étaient bien signalés (même ceux de l'A16 et l'A29 aux heures creuses...). Voila pour mon retour d'expérience, pour 12 euro par mois, c'est moins cher que 90 euro l'amende (et les 12 points ça n'a pas de prix dirait la pub).
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c'est aussi valable sur les Avant ? Si oui c'est dommage, la mienne qui a les Xenon+ n'a pas eu droit à ces superbes feux (mais elle est de fin 2008)
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j'en ai vu une aujourd'hui sur la route avec des feux à LED... une berline. par contre je n'ai pas de photo à te proposer.
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quand on parle du MMI, en général cela désigne le "nouveau" type de GPS (que l'on trouve dans les A6, new A4, A8, etc...), avec affichage déporté au tableau de bord. Le RNS-E est celui "tout en un" qui tient dans un autoradio double DIN (TT, A3, A4 jusqu'en 2008, etc...).
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Romano38, combien l'as-tu payé (si tu l'as fait installé après achat) ? Merci.
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Perso ça me semble plus que correct :bigthumbup: Surtout que les mandataires, c'est entre 11 et 13,5 %, avec les inconvénients que cela comporte (parfois il faut se déplacer loin pour récupérer sa voiture, plus les difficultés à faire appliquer la garantie dans les garages officiels, etc...). La solution que j'ai choisi pour avoir une meilleure remise (20-25 %), c'est en occasion très jeunes (8 mois à peu près) dans ma concession habituelle. Les deux fois où j'en suis passé par là, j'ai été plus que satisfait (voiture remise en état neuf niveau carrosserie, prix, garantie, vendeur agréable ce qui ne gâche rien - mais cela dépend de la concession ! -, kilométrage faible - 11000 km la dernière - et en plus les défauts de fabrication auront déja été corrigés de ce fait !). Bon courage pour ton choix.
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Petit bruit sous le pédalier (et sous le capot)
kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
l'ESP ?? C'est cohérent puisque ça se passe sous le pédalier, mais alors le bruit de quincaillerie que cela fait n'est pas super rassurant... Ce qui est bizarre c'est que sur une B7 (que j'avaie encore il y a dix jours) ça ne le faisait pas (et j'avais bien l'ESP...). Bref quoi que ce soit, cela aura aiguisé des curiosités ! Ne reste plus que le "couic" à comprendre !! -
Petit bruit sous le pédalier (et sous le capot)
kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
C'est peut-être dû au beau temps chez toi :bigsmile: :bigsmile: Blague à part, le bruit vers 10km/h c'est sous le pédalier que ça se passe. Après qu'on ne vienne plus nous dire que nos voitures ne sont pas vivantes... -
Petit bruit sous le pédalier (et sous le capot)
kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
C'est trop bizarre ! :bigsmile: -
Petit bruit sous le pédalier (et sous le capot)
kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
oui, et à chaque fois que le "hold assist" desserre les freins, à 10 km/h. C'est clairement quelques chose qui a à voir avec les freins. J'ai même remarqué un autre bruit qui sort de sous le capot quand on déverrouille les portes, ou que l'on ouvre un portière (genre "couic"... je sais c'est pas génial comme description). Comme une alarme (pourtant je n'en ai pas). En fait c'est très sonore les nouvelles Audi !! :bigthumbup: -
Petit bruit sous le pédalier (et sous le capot)
kop-95 a répondu à un(e) sujet de kop-95 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
oui mais ça le fait systématiquement à 10 km/h tout rond sur la mienne (vérifié avec le compteur numérique de l'afficheur central). Donc le frein est déja desserré normalement ! Je suis curieux de savoir. -
J'ai une question de curiosité... Je cherche partout une explication, mais je ne trouve pas. J'ai reçu ma B8 il y a une semaine, et j'ai un petit bruit (genre un déclic) sous le pédalier dès que je passe les 10 km/h au démarrage (puis après plus rien). Quand j'active le "auto hold", ça me le fait à chaque fois que je repars. Juste par curiosité donc, quelqu'un sait-il ce qui se passe sous le pédalier à ce moment là ? Merci.
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Audi Bauer Saint Ouen
kop-95 a répondu à un(e) sujet de foufurieux dans Concessionnaires Audi - Ile de France
Tout pareil, et j'en suis à deux voitures chez lui en deux ans, et s'il est toujours là la prochaine fois, je replonge... :bigthumbup: -
Audi Bauer Saint Ouen
kop-95 a répondu à un(e) sujet de foufurieux dans Concessionnaires Audi - Ile de France
avec moi Mr Scheuer a toujours été "au top". Un vendeur qui prend soin de son client, et un client qui ne se sent pas lésé... Racontes-nous ! PS : je viens juste de lui acheter ma "B8" -
Audi Bauer Saint Ouen
kop-95 a répondu à un(e) sujet de foufurieux dans Concessionnaires Audi - Ile de France
je déterre ce post pour donner mon avis sur Bauer St Ouen (93)... Commercial VO très bon, fait tout ce qu'il faut pour que le client soit heureux et surtout ait envie de revenir (ce que j'ai fait d'ailleurs :bien: ). Accueil à l'atelier très pro, personnel sympa et au service du client. Côté atelier, comme tout est vitré on voit ce qui s'y passe, et ça n'est pas le grand professionnalisme. Le résultat des opérations à l'atelier est assez mitigé, et j'ai moi aussi constaté que parfois ma voiture revenait avec des rayures qu'elle n'avait pas en arrivant (mais comme à l'accueil à la moindre poussière on coche la portière complète sur le bon on ne peut pas prouver... :furious: ). Côté tarif, rien à dire, c'est Audi et en région parisienne, donc c'est cher :furious: :furious: ... mais bon, on peut trouver moins cher ailleurs et dans d'autres marques si on veut ! -
moi qui voulais passer chez Norauto ou Autobacs pour me faire installer mon attelage, tu me fais peur fredA4. Tu as eu quoi comme souciés ? Electroniques avec la voiture ? Merci
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Bilan de l'opération : débitmètre et vanne EGR remplacés, tout est revenu à la normale. Côté finance, Audi a pris en charge les deux pièces. Je suis maintenant en discussions sur la main d'oeuvre (3 heures...), d'autant que je suis en train de négocier l'achat d'une new A4 en occase à la concession ! C'est quand même malheureux d'avoir ce genre de galère à 60.000 kms sur des bagnoles à plus de 40.000 euro neuves ! :furious: :furious:
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Bilan : Débitmètre + Vanne EGR, la totale !!! En plus ils ne me rendent pas ma voiture tout de suite ils n'ont pas les pièces... Ne reste plus que le suspens de la douloureuse €€€
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c'est une vraie épidémie ces histoires de débimetres, d'egr, de volets, etc... pour moi le verdict c'est demain soir, pour l'instant je roule en polo 3 cylindres de location... :colere: J'espere que ma future "new A4" n'aura pas ce genre de galère :bigsmile: