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Côté ventes, après deux achats extrêmements satisfaisants en occasion (avec Alain Scheuer, excellent vendeur au demeurant) je suis super déçu du traitement que m'a réservé un jeune vendeur de véhicules neufs, qui m' à carrément pris de haut, m'a fait une proposition de m...... par email et n'a même pas daigné écrire une ligne en m'expédiant la propagande (un message vide + une pièce jointe et c'est tout). Malgré mes contacts par email aucune nouvelle puis lorsque je me décide à l'appeler pour comprendre pourquoi il ne donnait pas de nouvelles, il me dit juste "j'attendais que vous me rappeliez, j'avais bien vu vos demandes de modus mais j'attendais votre coup de fil). Il finit par me refaire une proposition limite moins bonne que la précédente.... Résultat je suis allé voir ailleurs C'est quand même maladif dans le réseau Audi de prendre le clients de très haut !

Bonsoir, Mon ressenti de la concession Valodis pour une tentative d'achat neuf... Reçu par un jeune homme hyper agréable et serviable (F. David pour ne pas le nommer) il m'indique qu'il ne peut me faire n devis directement parce que j'ai eu contact un mois avant avec un de ses collègues (A Savoie, je ne dénonce pas...) et que ce collègue va me rappeler le jour même pour me faire une super proposition et me récupérer au nez et à la barbe de mon CC habituel (Bauer). Résultat 4 jours sans nouvelles et parce que j'ai relancé le premier quidam plusieurs fois je reçois enfin un mail avec ne proposition (pas de coup de fil, trop cher faut croire) pas franchement excitante. Entre temps j'ai signé ailleurs, avec un vrai commercial qui en veut ! Tant pis pour le bon gars qui a laissé passer un client par déontologie !

À vrai dire je la mettrai sur la centrale après les fêtes.... J'espère la vendre aussi vite que jv05, pour ne pas me retrouver "à pieds" trop longtemps. En plus je vais rester raisonnable sur le prix que j'en demanderai...

Bonsoir à tous, bon ben voila la commande est passée ce matin... Si cela vous intéresse : A5 SB Avus TDI 177 Multitro Bleu Scuba parce que l'Avus est un peu mal équipée j'y ai ajouté : - Toit ouvrant - Attelage (pour le porte vélo) - Banquette 3 places - Sièges sport Cuir/alcantara noir - Jantes 10 branches Turbine 19'' - Bang et Olufsen - pack coffre (de la mesquinerie à ce prix) - extension de garantie de 2 ans de plus et j'ai bien failli ajouter le collant à méplat+palettes, et le kit bluetooth 8 watts (pour les services connectés). Mais bon faut savoir s'arrêter... Voila, livraison prévue fin février/début mars. Maintenant ne reste plus qu'à recaser l'A4...

pour info les délais de livraison ont l'air de tourner autour des 13 semaines d'après la CC. J'ai commencé mes approches, pour l'instant la remise est fort basse (4,9 %)...

ça fait peur autant de manque de goût...

FBL, tu est une mine d'or :bigsmile:

Bonsoir, @CoudeCoeur, excellente synthèse :bigthumbup: un grand MERCI ! J'ajoute que la boite automatique est obligatoire (je suis en banlieue parisienne et me supporte 90-120 minutes de trajet pour 35 bornes tous les jours...), ce qui exclut le 1.8 TFSI. Le meilleur choix sera donc la TDI170 neuve. Je vais m'attaquer à quelques concessions cette semaine (peut-être que pour leurs chiffres de fin d'année ils seront un peu plus généreux). En fait côté budget j'ai une philosophie toute personnelle : je reprends un crédit à mensualité identique à celui qui se finit sur mon A4. Cela ne joue que sur le nombre de mensualités... A suivre donc

je ne suis pas contre les VD, d'ailleurs mes deux A4 en viennent. Pour moi VD et VO c'est la même chose, hormis le kilométrage. J'avoue que j'ai un fort penchant pour du neuf, cela me permettra pour une fois de tout choisir, même la couleur (ras le bol du noir). Par contre je pense aller voir Elite, parce qu'ils proposent 12 % sur internet, ce qu'aucune CC n'arrivera à approcher. Mais j'ai un peu peur des mandataires, peut-être à tort. Je vais réfléchir à l'essence, faut voir... Merci des idées et conseils.

Merci Steamman. En fait je fais pas loin de 25000 km par an quand même. Pour un agrément équivalent à un TDI177, je dois prendre un 211cv côté essence, ce qui finit par être proche au niveau tarif. Perso je ne cours pas après le 240, car même si il pousse fort et qu'il a un bruit exceptionnel, cela ne me servira que très peu dans les circonstances routières actuelles. Je préfère de loin un voiture bien équipée qu'un gros moulin. Si d'autres personnes ont un avis je reste preneur. Merci à tous, bon weekend

Bonjour à tous, je ne vais pas faire original... j'ai besoin de vos avis éclairés... mais le forum sert aussi à cela je crois. En bref, j'ai le projet de remplacer mon A4Avant par une A5SB. J'hésite en fait entre : :malelovies: Me faire plaisir côté équipements, et prendre en neuf un A5SB Avus en 177ch Multitronic, avec deux trois bricoles en plus (TO, banquette arrière 3 places, sièges alcantara, bluetooth 8W pour la connexion Google, et attelage pour le porte-vélos), mais cela reste très cher : 55000 en prix non remisé. ou :malelovies: Prendre une A5SB Amb Luxe 240 Quattro repérée en concession, d'occase bien sûr, mais un peu moins équipée, forcément pas personnalisée, couleur évidemment imposée, et qui a 2 ans et 25000 km. Tarif : 45000 avant négo (5000 au dessus de la cote à priori). Sans parler de la reprise de mon A4 qui est valorisée à 17500 alors que sa cote est à plus de 21000.... :eldiablo: Bref, que feriez-vous à ma place ? Savez-vous quelle remise est négociable en CC sans faire le marchand de tapis (je ne suis pas bon à ce jeu) ? Et avez-vous un avis sur Elite-Auto, qui propose la même config neuve à 49000 ?? Merci de vos avis d'experts... :coucou:

Bonjour, j'envisage de me commaner une A5SB Facelift, ça c'est la bonne nouvelle :malelovies: :malelovies: (sauf pour le banquier). Le dilemme, c'est que le prix "liste" est de 55000 euro environ, mais que Elite-auto propose la même à 49000 euro. Je n'ai pas encore essayé, mais je ne m'attends pas à 12 % de remise en concession :furious: . Avez-vous des bonnes ou mauvaises expériences à partager sur Elite-auto ? Merci de vos bon conseils.

t'as essayé de scanner le bluetooth avec un téléphone ?

tu peux expliquer à ton syndic que les mecs qui ont envie de rentrer sans forcer la porte ils n'ont pas besoin de piquer un "bip"... j'ai cru comprendre que les "gens malhonnêtes" savent dupliquer une télécommande rien qu'en scandant les fréquences radio. C'est comme ça qu'ils volent sans effraction les voitures : ils restent dans les parages, quand tu fermes ta voiture leur scanner "capte" le signal de la clé et il savent le rejouer pour ouvrir la voiture. Je ne sais pas si ça fonctionne sur Audi (et j'espère ne jamais le savoir), mais ma belle-mère sait maintenant que ça fonctionne sur une 308 !!! Donc un bip de garage...

Bonsoir, Il y a une autre solution : tu achètes une télécommande compatible avec l'installation de ton immeuble (www.telecommande-express.com), tu mets le même code que sur celle de ton immeuble et tu la laisse dans la voiture. Un homelink en moins cher et compatible en plus. J'ai fait ce choix vu le coût de l'option et le côté "aléatoire" de la compatibilité.

oui, j'ai déjà le FAP sur mon A4 en ce moment et il se régénère sans problèmes, soit le week-end, soit quand j'ai la "chance" de faire mon trajet boulot hors heures de pointe. Merci des conseils à tous.

finalement le 3l n'a pas l'air de consommer tant que ça !! Je vais finir par me laisser tenter... :malelovies: :malelovies: reste à discuter du prix de l'assurance !

Merci beaucoup ! Iroc31, je te confirme que la boite auto c'est exclusivement pour mieux supporter les 60-90 minutes de bouchons quotidiens...

Bonjour, merci beaucoup à ceux qui ont répondu. Un 3.0 TDI Quattro ??? personne ?

Bonjour, Je suis encore et toujours dans mes réflexions pour choisir mon futur "jouet"... Le modèle c'est bon (A5SB), la finition aussi (Amb Lux ou Avus si neuf), les équipements à peu près aussi (sauf si occasion...). :malelovies: :malelovies: Mais pour le moteur, la seule certitude c'est que ce sera un diesel, associé à une boite auto (multitronic ou S-tronic par abus de langage). J'ai une petite question à tous les possesseurs de A5SB qui auraient un diesel automatique : quelles sont les valeurs moyennes de consommation de carburant ? A remarquer que mes trajets domicile/boulot sont 25 % autoroute à bonne vitesse et 75 % en bouchons puisque pauvre banlieusard. J'aimerai avoir les infos pour un 2.0TDI 143, 170, un 2.7TDI et un 3.0TDI Quattro si cela est possible. Merci de votre aide. :coucou:

Bonjour, j'ai eu ça sur mon A4B8 Avant (donc à peu près les mêmes trains roulants)... Gros bruit de roulement, j'ai eu très peur. Verdict : pneus arrières usés "à l'envers" (plus usés à l'arrière des crampons qu'à l'avant)... il parait que cela proviendrait de l'électronique qui fait souvent "saccader" nos roues. Certaines séries de pneus seraient plus sensibles (des Bridgestone dans mon cas). Pas sûr que ce soit la même chose, mais verdict proche quand même... Bon courage

euh... quoi te dire d'autre que : MERCI BEAUCOUP FBL !! :coucou:

Bonjour à tous, devant finalement renoncer à un achat neuf (sinon je me fais trucider... :bigthumbup: ), je vais me mettre en quête d'une A5SB d'occasion récente. A ce titre j'aimerai retrouver un catalogue A5 Sportback de 2011 (avant facelift donc) pour avoir les descriptions exactes des finitions. Quelqu'un aurait-il cela dans ses affaires (en électronique ce serait idéal) ? Merci. :bien:

Bienvenu chez les Audiste ! Y'a pire comme premier contact avec ce monde merveilleux :malelovies:

zut, ce serait pourtant une bonne nouvelle pour le banquier... Merci picmic