kop-95

Commande le 15/12/2011 Livraison estimée le 27/02/2012 Immatriculée le 21/02/2012, donc une semaine en avance ! Commande normale, Avus + options + couleur "pas classique"

c'est méga rikiki, il ne faut pas s'attendre aux tiroirs d'un scénic ! comme l'indique gvaforever, en profondeur, c'est à peine une bouteille d'eau de 0,5l. juste de quoi ranger les gilets jaunes et l'ethylotest réglementaire !! :bigthumbup:

Waouh, elle est belle ! Je confirme que si tu fais teinter tes vitres, et donc la lunette arrière, le retro electrochrome est moins nécessaire. J'ai fait teinter les miennes aujourd'hui, et c'est visible comme effet.

Si ce n'est pas intégralement prix en chargebil faut réclamer une forte participation... Une serrure doit durer plus d'un an et demi quand même !

Non, le TMC c'est l'info trafic (via un canal radio) mais que pour le GPS. Et ça se paramètre via les "INFO" (ou le NAV). Pour les annonces vocales, c'est côté configuration radio, et ça doit s'appeler Annonce Trafic ou quelque chose comme ça (TA, Traffic Announcement).

Avant facelift (sur une A4 en tous cas) j'avais mis cela en route (via le menu caché MMI), justement pour éviter les mauvaises surprises au redémarrage. Faut croire qu'ils ont en effet choisi de mettre cela en place par défaut maintenant.

Pareil chez moi mais de mon côté ça ne me dérange pas

super, c'est pas loin de chez moi !

Bonsoir, comment on fait avec nos véhicules qui n'ont plus qu'une jauge électronique ?

pas d'autres avis ? Merci

remarque tu auras peut-etre le droit de lui donner aussi le prix avec la référence ?? :bigthumbup: :je_sors:

Merci Kiki. Sur l'A5 facelift en l'occurrence c'est désactivable, mais à chaque démarrage, car il se réactive à chaque fois.

Oui mais là chez Audi c'est : "pas le choix"...

Bonjour, je m'adresse aux grands spécialistes et grands manitous de la mécanique... Pour les plus spécialistes : savez-vous si le démarreur d'une version stop/start (TDI177 dernier cri) est renforcé et si sa durée de vie est vraiment supérieure à un démarreur "classique" ? Pour tout le monde : le stop/start a-t-il vraiment un intérêt sur le long terme ? Je m'explique, en particulier dans les bouchons de tous les jours, le moteur va s'arrêter plus de 100 fois si ce n'est plus les mauvais jours, parfois pour 2-3 secondes car la loi de l'emm.. maximum voudra que ça redémarre juste quand le moteur s'arrête ! Le peu d'économie de carburant que l'on fait est-elle vraiment bonne par rapport au risque de casser sa mécanique (démarreur, batterie...) ? J'ai cru comprendre que de toute façon le stop/start ne peut se désactiver définitivement maintenant, sauf peut-être au vagcom. Et question subsidiaire : dans les bouchons justement, ou les arrêts sont souvent très brefs, est-ce que ça vaut le coup de le laisser actif ? Merci de vos lumières.

moi aussi elle est déja sur mon post, mais je ne me lasse pas de la voir... :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Bonjour, je vois que le gris Daytona a du succès. Voici du bleu Scuba :malelovies: :

Non, je n'arrive pas à avoir en même temps un tél en bluetooth et la carte 3G. En fait tu peux jumeler ton téléphone, mais que pour synchroniser le carnet d'adresse, par contre la partie téléphone ne se jumelle pas si tu as ta carte sim insérée. J'aurai bien aimé aussi pour avoir la carte SIM pour 3G+appels pro et mon tel perso en bluetooth...

oui 24 semaines ça fait long... ce qui est délirant c'est que j'ai eu la mienne en 9 semaines il y a à peine 10 jours ! Courage

Quelle finition ? Sline ? Belle config en tous cas :malelovies:

Oui il y a le requin, je crois que c'est lié au GPS

avec le stop/start je passe à 0.0l/h à l'arrêt dans les bouchons :je_sors: :evilboulet:

En ambition luxe je crois que c'était d'origine sur A4B8 (d'ailleurs je l'avais). Sur A5 avant facelift je ne sais pas, maintenant c'est d'origine sur Avus et en option ailleurs je crois. Ce Auto Hold est un bouton en bas de la commande de frein de parking (et non pas frein à main :bigthumbup: ). Sinon je crois que toutes les A4/A5 maintiennent les freins quelques secondes quand on est en côte pour aider le démarrage.

Sur certaines versions il y a le "auto hold", qui permet de retenir la voiture sans tenir le frein. Par contre sur la plupart de voitures en général, et aussi sur une bonne partie des Audi, il n'y a pas cette fonction.

Ben moi j'ai toujours entendu dire que c'était mieux de rester en D et garder le pied sur le frein puisque la boite gere ça très bien

s'il existait des verrins avec un "cran" ce serait le paradis...