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gilounice
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j'ose espérer que le montage des voitures n'est pas bâclé sous la pression des délais trop longs !!....ce serait très grave.
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Toute polémique est inutile. Soit on fait la différence entre le trio Audi/Mercedes/BMW et les autres.... soit on ne la fait pas. Si on ne la fait pas, il ne sert à rien d'essayer de convaincre quelqu'un de la faire.... chacun étant libre de s'intéresser à ce qu'il veut dans la vie.
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c'est pour cela que l'on confond avec ce qu'il y a sur les autres modèles Audi... Le Q2 n'a pas de phares directionnels lorsque ceux-ci sont à LED.
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Non, ce n'est pas du tout la même clientèle : Vous confondez Segment et Catégorie... Le Q2 appartient au Segment Prémium, Catégorie SUV urbain, Le Captur appartient au Segment Standard, Catégorie SUV urbain, Même la presse automobile n'utilise pas les bons termes ! le segment c'est la clientèle !
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7 mois est assez court pour le Q2..... en ce moment on est plutôt sur 9-10 mois. Comme le 3008 d'un grand constructeur français où l'on frôle l'année en délai !... Bientôt ces 2 voitures vont se vendre plus cher que le neuf , en occasion !
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En France il n'y a rien de prévu pour indemniser le client, au niveau de la loi. Celui-ci a juste le droit d'annuler la commande. Ensuite c'est seulement un geste commercial que peut faire, ou pas, le CC. (par exemple il offre un accessoire, mais ce n'est pas obligatoire). Enfin, si le retard dépasse 3 mois à compter de la date extrême de livraison, le client peut déduire du solde à régler, les intérêts produits par l'acompte versé, produits depuis le jour du versement de l'acompte, au taux légal (4,16%). Le versement de l'acompte, en cas de gros retard, est donc un très bon placement !!...
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voyant orange = le véhicule peut rouler jusqu'au garagiste. voyant rouge = arrêt immédiat. Le véhicule est sous garantie, si c'est un défaut de fabrication il sera corrigé gratuitement. si le moteur a souffert il sera remplacé gratuitement (si défaut de fabrication). ça ressemble à un tuyau débranché, ce type de panne sur voiture neuve.
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Ne pas confondre avec l'option Matrix LED, qui n'a rien à voir avec phares 100% LED.... Le Matrix LED est bien directionnel. (il n'y a pas de rotation de la lentille, mais uniquement une matrice de LED qui s'allument en alternance).
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il ne faut pas regarder les chiffres tels qu'ils sont : les ventes Q2, avec 4073, sont énormes, pour un modèle qui vient à peine d'être commercialisé. En revanche, l'A3 qui est là depuis 20 ans, avec 5437, se vend moins bien, malgré un chiffre supérieur. Ce qui est important d'observer, c'est le chiffre des ventes en fonction de la notoriété du produit (notoriété = ici la connaissance par le grand public de l'existence du produit). Le Q2 est totalement inconnu. il y a donc bien un phénomène d'explosion des ventes Q2.... Le Q3 s'effondre : car très connu et moitié des ventes A3. Le Q2 semble rafler les ventes Q3.
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Les exemplaires que l'on voit dans les rues sont des modèles d'exposition ou des voitures de direction achetés par des clients pressés.... mais 95% de ceux qui sont commandés sur catalogue par les clients ne roulent pas encore...
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Captur ?? ... on ne compare pas la même chose : il se vend beaucoup plus d'eau de toilette à 10 euros en hypermarché, que le N°5 d'un grand couturier.....
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ton délai est très court, par rapport à certains, 5 mois au lieu de 10. c'est parce que tu as pris un diesel. ça ne représente que 15% des ventes Q2 à présent. il n'y a pas de problème de production avec le diesel.
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tu veux dire : beaucoup ne passent pas commande ?... effectivement, 9 mois pourrait faire partir les clients, mais voilà : un client (habituel) Audi achètera toujours une Audi... je le vois mal se rabattre sur une 3008...qui connait elle aussi les mêmes problèmes de délai.
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Suivi de statut sur MyAudi et date prévisionnelle de livraison de votre Etron
gilounice a répondu à un(e) sujet de Poisson rouge dans A3 8V Sportback e-tron - (depuis 2012)
Bonjour, c'est dommage qu'on ne puisse plus suivre en ligne l'avancement d'une commande...... pourtant c'est faisable sur un site bien connu de vente en ligne, qui commence par A..., et pour des objets à 2,50 euros ! mais pour une Audi à 40 000 euros, non..... -
en même temps il est écrit "feux de virage statiques" : ça confirme bien que l'Adaptive Light n'est pas dispo sur le Q2. ensuite les feux d'intersection restent un mystère... aucune idée de comment ça marche. Le concessionnaire ne sait pas ?? à propos as-tu des nouvelles de ta livraison ?
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à ma connaissance, pour la France, il n'y a rien d'autre qu'un éclairage classique de la route, même avec LED intégral : - feux de route - feux de croisement - feux diurnes, rien d'autre. L'association avec le MMI (c'est à dire le GPS) sert à identifier la position de la voiture à un croisement de rues (intersection) : à partir de là les phares directionnels (Adaptive Light = terme AUDI) peuvent fonctionner... Mais..... cette option n'est tout simplement pas dispo sur le modèle Q2. Ni en phares Xénon, ni en halogène, ni en LED, Elle est dispo sur le Q5 et encore.... il faut que les ampoules soient Xénon ou halogènes : l'Adaptive Light n'existe pas en LED : c'est incompatible techniquement. c'est peut-être différent en Suisse...
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La conso d'huile est normale pour un moteur neuf : l'étanchéité des segments n'est pas à son maxi (rodage en cours).
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j'ai été averti du retard 1 mois avant la date écrite sur la commande. Pour aout, tu auras l'info de retard mi-juillet... si la livraison prend du retard. Si moteur diesel il n'y a pas de retard. Le retard concerne uniquement le 1.4 Tfsi.
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l'huile se vide assez rapidement des canalisations : elle est très fluide à chaud, mais si l'on mesure trop vite le niveau, dans les secondes qui suivent l'arrêt, la mesure est faussée par la présence d'huile dans le fourreau de la jauge... on ne distingue pas la limite d'huile, voir la notice du Q2 : extrait ci-dessous :
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elle a été commandée quand ?
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ce n'est pas une question de dilatation mais de remplissage du circuit d'huile : à froid les canalisations sont vides, le niveau est donc maxi. (si l'on fait l'appoint à froid le niveau d'huile à température à chaud sera anormalement bas....) c'est à chaud que l'on vérifie l'huile : 10 minutes environ après l'arrêt du moteur : pour vider la canalisation qui contient la jauge. c'est toujours à la température de fonctionnement du moteur que le niveau d'huile a de l'importance. Moteur 1.4 TFSi :
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il s'agit d'un report massif des clients vers le carburant essence. Ce phénomène nouveau n'a pas été anticipé par les responsables planning de fabrication. Du coup l'usine des moteurs est sous-calibrée. Le délai standard est passé à N + 3 mois.
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je trouve très intéressantes les vues de la chaîne de montage.
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commande faite mi-janvier , pour ma part j'ai obtenu la gratuité de la révision des 30 000 (environ 420 euros).
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En même temps on est sur un site photos Q2 ... c'est un peu le principe... en gros....