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gilounice
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Tout ce qui a été posté par gilounice
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version Jean Paul Gaultier...
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quelle est la différence entre Cross-over et SUV ? j'ai l'impression que Cross-over est utilisé par Renault et Peugeot seulement...
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j'ai pris les mêmes jantes ! mais la teinte sera le gris Daytona (hors de prix)... :love: pour moi encore 2 mois d'attente.....au fait en parlant de Q2, on doit dire "il" ou "elle" ???...
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les ventes (qui sont déjà très bonnes) vont accélérer lorsqu'on commencera à en voir rouler... effet boule de neige. la plupart de ceux commandés depuis l'automne-hiver 2016 ne sont pas encore sur la route. En tous cas il emprunte certains détails stylistiques du futur Q8 qui sortira en 2018... donc il préfigure le nouveau design Audi.
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Audi a choisi de ne pas communiquer sur les ventes Q2. Politique marketing sans doute.
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Félicitations ! il faut encore que j'attende 3 mois... on veut les photos... :marcelpoire:
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en effet, même son de cloche de mon concess. : la version boîte auto se vend comme des petits pains ! nul doute c'est un SUV urbain. Le Q2 marche très fort !
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on a un Q2 très bien équipé à 35000 euros. (TFSi 150 CV boite manuelle et 2 roues motrices).
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je crois que c'est le gris Quantum ? qui peut confirmer ?
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le bouton Drive select de la planche de bord permet juste de switcher en mode usine / mode perso : le mode perso doit être au préalable configuré avec le MMI. en réappuyant sur le bouton Drive select on revient au mode usine (mode std). c'est très bien pour avoir une direction moins directe sur autoroute par exemple, et ensuite plus directe sur route de montagne... c'est en base sur certaines finitions, en revanche, pour avoir, en plus, le réglage de la suspension, il faut l'option Magnetic Ride (amortisseurs avec huile spéciale contenant des particules métalliques) : le raffermissement de la suspension se commande alors avec le même bouton Drive select.
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les applications intérieures en alu brossé, c'est ce que j'ai pris également. ça fait très classe...
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j'aime bien ces jantes, branches en V. :malelovies:
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ce n'est pas forcément le signe d'une mévente du Q2... plutôt le fait que les premiers exemplaires sont à peine arrivés.
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super les photos ! très belle harmonie entre la carrosserie argent et le Blade plus foncé et mat. Les nombreuses combinaisons blade/carrosserie permettent de bien personnaliser le design ! dommage pour ces petits dégats sur une voiture neuve... mais ce doit être simple à réparer. (bien-entendu aux frais de la concession, peu importe qui a fait les dommages, ce n'est pas le problème du client). Sinon, l'aspect du plastique de contre-porte ne m'a pas du tout choqué, à l'essai de la voiture, ça passe très bien, je ne comprends pas très bien les critiques à ce sujet...
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beau porte-clés ! c'est du cuir + alu ?
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si j'ai bien compris le hold assist évite d'avoir à serrer le frein de stationnement ou de laisser le pied sur le frein, à chaque arrêt, dans un embouteillage par exemple ? donc typiquement un système pour ceux qui font beaucoup de ville ?
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très bon choix le gris Daytona ! je vous enverrai les photos (patience jusqu'en juin)... ici le rendu sur autre modèle (photo faite en concession) :
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et puis aussi en 19" quand on doit changer les pneus ça pique !! moi je suis resté à 17" pour le prix des pneus et aussi pour le confort maxi. je n'ai pas pris le hold assist, car en base il y a déjà un système qui gère le démarrage en côte. (je l'ai vérifié sur la notice : la différence avec le hold assist c'est qu'il n'y a pas de limite dans le temps pour démarrer : sans hold assist la voiture recule en côte si on accélère pas dans les secondes qui suivent le relâchement du frein de parking, avec hold assist elle reste immobile indéfiniment). Sinon le hold assist est indispensable lorsqu'on démarre en côte et qu'on tracte une remorque.
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vivement les photos !
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en même temps il vaut mieux attendre 4 semaines et avoir les jantes qu'on aime. (parce que si on veut les changer après livraison, en accessoires, ça coûte cher). il faut savoir que la voiture possède une balise sur la chaine de fabrication qui contient toutes les options, une fois la balise créée on ne peut plus changer. la fabrication proprement dite dure 27 heures : de l'emboutissage de la tole jusqu'au démarrage d'essai, dont 6 heures de peinture. Mais c'est la préparation de la chaine qui prend le plus de temps.
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Rappel VW et Audi. Triche émissions de gaz polluants
gilounice a répondu à un(e) sujet de Astronomix dans Rappels Audi
toujours pas de convocation en atelier pour moi.... quelqu'un a t-il subi le rappel ces dernières semaines ? dans quelle région ? merci, -
j'avais vérifié plusieurs fois les options que j'avais choisies, avant de passer commande, pour être certain de ne pas avoir à modifier. Car cela perturbe tout le programme de la chaîne qui est planifiée sur 6 mois, donc ils sortent la voiture du programme et la remettent à l'entrée du tunnel. (rigueur allemande sans doute).
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je pense que les photos vont être très appréciées de tous, surtout pour un nouveau modèle qu'on ne voit pas encore rouler, et aussi à cause du "blade" qui permet de personnaliser la voiture.
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avec quelles jantes Jacques75004 ?