R300

Le couple maxi d'un moteur atmo est quasi proportionnel à sa cylindrée : Un 2L fera environ 200Nm (+/- 10%), un 3L dans les 300Nm (+/- 10%), un 3,2L dans les 320 Nm (+/- 10%) etc. Sortir 400Nm d'un moteur atmosphérique de 3,2L de cylindrée tient de la magie.

Très intéressant, un break 4.2 me démange également en remplacement de ma berline 3.0 tdi. Que donne la conso en réel ?

J'ai exactement le même bruit que sur la vidéo ! J'ai emmené mon A6 à la concession pour qu'ils écoutent et diagnostiquent et bien entendu çà ne l'a pas fait à ce moment là ...

A6 berline 3.0 Tdi 224cv Quattro Tiptro de 06/2006, disque AV de 347mm de diamètre. Plaquettes AV réf. Audi 4F0698151D.

J'ai appelé Audi Grasse et effectivement ils m'ont donné les réf. Merci DINGO O :jap:

Je dois changer mes plaquettes de frein AV. Audi me demandant 224€ posés ou 182€ non posées, je vais jeter un oeil chez Osacro et les prix sont plus près des 70€ le jeu. Par contre comment savoir quelles plaquettes acheter (mon concessionnaire refusant de me donner la réf Audi par tél) ? Merci d'avance :coucou:

Merci je vais voir avec ma concession :coucou:

Merci pour l'offre :coucou:

Tu veux dire que tu as commandé la pince que je cherche ? Te souviens-tu de la référence par hasard ?

Ce WE j'ai voulu monter mes roues hiver. J'ai dévcuvert que les 5 boulons de roues sont coiffés par des enjoliveurs en plastique. Normalement il defrait y avoir une sorte de pince en plastique dans le coffre pour retirer ces enjoliveurs mais manifestement elle n'est plus dans le mien. Ma concession Audi, après vérification, me dit que cette pince n'est pas disponible à la commande. C'est couillon car ces enjoliveurs sont chiants à retirer sans cette petite pince. Quelqu'un a-t-il une solution ?

Pardon de hi jacker ce post... J'ai changé mon volant il y a quelques temps pour un volant à palettes, qui en plus est chauffant (avec le bouton d'activation présent sur le volant).. J'ai bien un connecteur supplémentaire (que j'ai connecté, j'ai modifié le code via le câcle VAG-COM mais je n'ai pas l'impression que çà chauffe... Me manquerait-il une pièce pour cela ?

C'est bien ce que je pense. Mon A6 était chez Audi hier pour le remplacement des 6 bougies de préchauffage + le rappel en cours. Je leur ai demandé de regarder : tout est normal Monsieur... J'hésite à acheter un brin lumineux neuf pour le voir mais j'ai un peu peur de galérer pour le remplacement (garniture de porte toussa...).

Que veux-tu savoir exactement ? La valence c'est la même que celle non prévue pour l'attelage d'origine, simplement avec un trou oblong sur la face inférieure (face parallèle au sol) pour le passage du col de signe et de la rotule porte prise.

Tu trouveras des photos ICI. Après vérification je ne l'ai bien acheté à un professionnel allemand mais pas sur Ebay. Bertelshofer.

Dans la mienne les éclairages au niveau des accoudoirs est très très faible surtout à l'AV (même avec l'intensité à fond dans le MMI)...

Il existe 2 attelages vendus par Audi. Un démontable sans outil, avec rotule pivotante, qui se range ensuite dans la roue de secours. Le devis que m'a fait la concession Audi : 880€ de pièces ou 1.300€ monté. L'un escamotable électriquement. Pas de devis précis mais dans les 2.500€ monté. J'ai finalement acheté un attelage sur baybay allemangne, de marque Wesfalia et absolument identique au modèle vendu par Audi. Le vendeur (professionnel) m'a également fourni le faisceau spécifique à l'A6 (de marque Jeager). Le tout pour 495 € livré. A cela s'ajoute une valence percée pour l'attelage achetée chez Audi (dans les 30e je crois). J'ai fourni le tout à mon carrossier qui m'a monté le tout pour 200€. Les bips de recul AR se coupent lorsque la remorque est en place. Sur l'écran du MMI, une remorque est symbolisée derrière la voiture sur l'affichage APS. Attelage parfaitement invisible quand démonté (comme l'origine puisque c'est le même). Tout nickel quoi.

Oui Oui, je t'envoie un MP avec mon tél si tu veux.

Je ne sais pas si on peut. Mai si on peut je peux te proposer mon volant 4 branches multifonction, noir, en provenance de mon A6 (cuir bien meilleur que celui des A4) à pas cher du tout. Et si tu es dans mon coin (Alsace), je peux même te le monter pour le même prix (j'ai les outils et le VAG-COM) :coucou:

Le site de Nicodep m'a effectivement super motivé ! Sinon : 1. tourner le volant d'1/4 de tour à droite, retrait d'un petit cache plastique (avec un petit tournevis plat) qui se trouve ainsi à 12h (une fois le volant tourné). Puis dévissage de la vis Torx (retrait non impératif). 2. remettre le volant au milieu puis le tourner d'1/4 de tour à gauche, retrait du second petit cache plastique et dévissage de la seconde vis Torx. => l'airbag sort facilement de son logement, normalement les fils sont assez longs pour le poser sur ses genoux (quand on est au volant). 3. retrait du cerclage en plastique assez épais qui est à l'intérieur du volant et dans lequel l'airbag venait se poser. Il suffit de prendre le cerclage en main et de le tirer vers soi. 4. les boutons multifonction se glissent alors vers l'intérieur du volant. Repérer les connecteurs pour les mettre dans les nouveaux boutons. 5. Si palettes, alors une vis Torx apparaît quand on a enlevé les boutons multifonctions. Il suffit de la dévisser. Après il reste à tirer toucement sur la palette pour la retirer, en faisant attention au passage du petit connecteur qui est au bout du câble de la palette. C'est pour moi le point qui nécessite le plus de délicatesse, mais vraiment à la portée de tous. Remontage dans l'ordre inverse et c'est joué !

C'est vôt' faute :bigsmile:

Pour l'ajout d'un volant à palettes ? Oui il faut modifier un paramètre dans le bon calculateur (détails sur cette page).

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Ensemble palettes + boutons alu ICI (là où j'ai acheté les miens, j'ai négocié les frais de ports offerts). Boutons alu seuls ICI :coucou: Je n'arrive toujours pas à faire fonctionner la fonction chauffante de mon volant, si quelqu'un a une idée ce serait sympa.

J'ai trouvé sur Ebay.de un ensemble palletes + boutons multifonctions en alu pour 89€ TTC livrés. Reçu de Roumanie en quelques jours, et montés ce soir en 20 minutes : Retrait de l'Airbag, puis du cerclage en plastique à l'intérieur du volant. Montage de la palette alu gauche Puis du bouton gauche Les 2 ensembles alu montés Et voili c'est tout joli Encore merci à ceux qui, par leurs tutoriaux et leurs explications, me donnent envie de me lancer :coucou:

Une petite photo du MMI accédant à mon DD de 80Go