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laudebar

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À propos de laudebar

  • Date de naissance 06/09/1975

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    Homme
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    Toyota Corolla 1994, Golf 3 gtd 1997, Vw Passat 2002, A4 3.0 tdi 2005, A6 4.2 V8 2006, Mercedes ClassR 2009, et now: OOOO S6 avant 435cv... Next step??

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  1. laudebar

    S6

  2. laudebar
    Chez moi après deux mises a jour ratée avec les 3 cd, ils se sont aperçu que c’était l'AMI qui était naze, ils ont remplacé pour 600frs de matos(sous garantie...ouf) et la, depuis hier, je connecte mon iphone sans soucis!!...et on peut naviguer dessus comme si c’était un simple diskdur ou une clé usb! Le bonus, c'est que je me suis aperçu que ça rechargeait le téléphone!! Sinon, pour parler d'autre chose, On arrive a avoir iCoyote sur l'écran MMI??
  3. laudebar
    Merci Ratafk! Au niveau qualité sonore? Lequel des deux produit le plus joli son?
  4. laudebar
    Salut la compagnie, Je suis en train de me poser la question également de changer mon échappement prochainement.(pas toute la ligne, seulement silencieux...) On m'a proposé, en homologué, inoxcar ou supersprint. Sont à 1900chf +- les 2 marques. Votre avis? Je recherche un joli bruit surtout, un peu plus démonstratif que celui d'origine mais pas kéké non plus... (j'entretien d'excellent rapports de voisinage et j'aimerais que ca continue!!...lol)
  5. laudebar
    Vitres teintées ce jour, je suis passé chez un spécialiste de l'échappement dans la foulée et il m'a proposé deux modèles différents: Inoxcar ou Supersprint. Ses arguments pour m'aider dans mon choix: Inoxcar: ... du bruits, bcp de bruit!...mais aucun gain puissance. Supersprint: sonorité plus discrete mais plus mélodieuse, gains de puissance de 5 à 10 ch(sur un total de 435, on atteint presque la puissance d'une S8... Le prix? identique les deux!!! (à 50chf près...) Vos avis? Nb: pour leandro, puisque tu es de la région, c'est chez caraudio concept a st sulpice. http://www.caraudioconcept.com/
  6. laudebar
    Non, en fait, j'ai changé de voiture... C'est plus la même... ^^
  7. laudebar
    Premier plein fait, 500km parcouru sous un mode "je teste la bette et j'ai pas le pied leger.." Jusque la, tout va bien, un AMI a remettre a jour mais sinon RAS! J'ai quand meme pris, par habitude, rendez vous avec le TCS pour un controle du vehicule debut mars histoire de deceler un eventuel vice...mais je pense bien bien qu elle sera saine et nette. Une première photo en vitesse, je ferais un peu plus dès que je peux!...et chaussée des 19 pouces d'été!!
  8. laudebar
    Je rencontre le même problème que toi, as tu trouvé la solution?
  9. laudebar
    euh non... 11 2006... J'ai 200 km pour la ramener de zurich, je verrais bien la conso pour le parcours, elle est livré avec le plein fait. Je l'ai acheté à AMAG retail Schinznach Bad. C'est là que sont importés toutes les audi de suisse. Ils ont vendu le vehicule et ce sont eux qui l'ont entretenu.
  10. laudebar
    Ok, je souleve le capot dès reception du vehicule demain apres midi!
  11. laudebar
    "Production change Changes in the cylinder pipe from engine numbers: S6 V10 : BXA 008214 improved for Parts" Apparement la reponse est là mais comment interpreter ces chiffres? Ou les localiser par rapport a mon numero de chassis?
  12. laudebar
    Si c'est de ca que tu parles, j'ai pu l'ouvrir... mais comment savoir si mon vehicule fait partie du lot? Je te note ici mon numero de chassis peut etre et tu me redis?
  13. laudebar
    Ok, je cherche ca... Merci
  14. laudebar
    La voiture est vendue garantie une année par AMAG. Passer d'office l'endoscope serait d'apres toi d'une nécessité absolue?
  15. laudebar
    De retour sur le forum, je troque ce lundi ma bétaillère Mercedes Class R 320cdi (très pratique depuis la naissance des jumeaux en novembre 2010 mais trop grosse depuis qu on ne voyage plus systematiquement avec la poussette double et les lits de voyage) contre une S6 noire de 2007 avec un 5.2 de 435cv. Je fais suivre les photos dès que le temps s'y prètera!
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