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audifan

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Tout ce qui a été posté par audifan

  1. Alors pour répondre à tous les deux. Pour les E.G avant, il faut changer le mécanisme. J'ai eu un problème similaire et mes arbre de bras étaient complètement grippés. Impossible à dégripper, j'ai donc changeé le mécanisme et les petits joints sur la baie de pare brise.Dépêche toi avant de griller ton moteur... Pour l'E.G arrière, j'ai fait changer le moteur suite à un choc arrière, le moteur a été pris en charge par l'assurance. :coucou:
  2. Pareil moi j'aurai dit ATH? ABT ou MTM. Mais sur le TDI 110cv, la reprog ne se fait pas par la prise ODB. Il faut désouder l'eprom.
  3. C'est sûr que si tu les fait changer chez Audi, ça va te coûter les yeux de la tête... pour des amortisseurs mions réputés que les BILSTEIN en plus! Pour moi le choix est vite fait. Pourquoi tu ne te lançes pas tout seul dans le montage? Je ne suis pas mécano et j'ai changer mes amortisseurs/ressorts tout seul (avec l'aide de certains potes).
  4. Très belle voiture! J'adore la couleur :bigthumbup:
  5. La méthode de French est simple aussi, à toi de voir. Sinon le lien c'est celui ci: http://www.s3-passion.com/Facelift16.jpg
  6. Moi j'ai suivi celle du premier schéma et tout fonctionne très bien. Vivement les photos!
  7. Salut, Je viens de rabaisser mon A3 TDI 110. J'en ai donc profité pour monter des ressorts EIBACH et des BILSTEIN B8 tige courte. J'ai également changé les butées anti destruction, les roulements, les paliers et les silentblock. Premières impressions. La voiture est plus ferme, le chassis plus rigide (mais c'est confortable par rapport à mes anciens filetés sur ma polo). Niveau tenue de route, ca croche très bien, ca vire à plat, quasiment pas de prise roulis. Réaction instantanée de la voiture lors des changement de cap. Bref, que du bon. Seul bémol, le rabaissement n'est pas à la hauteur de mes espérances. Je suis loin des -50mm annoncés.
  8. Comme toutes les autres A3.... :bigthumbup:
  9. Garde ceux d'origine! Les autres font trop tuning!
  10. Si tu comptes la rabaisser un peu prends les B8 tige courte et des ressorts EIBACH. Je viens de le faire sur la mienne et :malelovies: :malelovies:
  11. Je viens de voir ce topic. Je rentre sur Brest ce week end mais ca fait de la route quand même pour aller jusque Saint Malo. Ca ne vous direz pas un rencard plus vers le finistère un de ces quatre?
  12. Moi je ne la trouve pas chère du tout au vu de toutes les options dont elle dispose. Et puis le kilométrage c'est rien pour cette voiture :bigthumbup: Es tu sûr de ton vendeur? Parce que vendre à ce prix une voiture qui en vaut presque 55000€ neuve <_<
  13. Salut, - Pour les phares du modèle EVO, la modification n'est pas si draconienne que ça. Il suffit de suivre l'explication qui a été détaillé sur un précédent topic et roule. Pour moi c'est le meilleur compromis. - Pour la peinture de la jupe avant. C'est une bonne idée, ça "finira" la face avant. Par contre j'espère que tu envisages de ne peindre que le bas de la jupe et non toute le jupe, enfin c'est mon avis. - Pour la calandre chromée moi j'éviterai, je ne suis pas trop fan. Maitenant c'est à toi de voir si tu aimes vraiment. Là encore ce n'est que mon avis personnel. Bonne journée :coucou:
  14. Je croyais qu'il fallait absolument changer les ailes avant. du coup ca engendre beaucoup moins de modifications que prévue pour toi. Bon courage pour le montage.
  15. Bon courage à toi parce qu'il y a pas mal de modifications à apporter. Ailes avant, glissières, fixation..... Après il faut savoir si ton PC est livré avec grilles, calandre etc...
  16. C'est vrai que les phares de la old ne sont pas tip top. Pourquoi ne pas te lancer dans l'installation des phares du modèle EVO, c'est tellement joli et surtout c'est d'origine :malelovies:
  17. audifan

    Photos A3 (8L)

    Et malheureusement ce n'est pas toujours facile.
  18. audifan

    Photos A3 (8L)

    J'ai un ami qui en a trouvé sur Ebay.de. Il s'agit de jantes TT paraboles polies en 17". Tente ta chance peut être.
  19. Le prix que j'ai donné c'est pour les philips silver vision Sinon tu en trouves à norauto, carrefour, feu vert.... :coucou:
  20. As tu passé ta voiture au VAG COM? Moi je vérifierai du côté d'un injecteur pompe ou volant moteur mais moins sûr pour ce dernier.
  21. Moi j'ai les Philips Silver Vision mais je ne me suoviens plus du prix, environ 25 - 30€ en magasin.
  22. audifan

    Photos de vos jantes

    bon après mûre réflexion, je veux bien te les vendre :bigthumbup: Mais c'est avec grand regret que je m'en sépare :eldiablo:
  23. Les photos ont été faites à l'arrache. Je m'appliquerai plus ce week end :bigthumbup:
  24. @A3 TDI 110/150: je pense que c'est l'angle de la photo qui donne cette impression. Parce que si on regarde bien il a le volant 3 branches, le régulateur de vietsse, l'ordinateur de bord. Pour moi je pense que c'est une ambition. Mais je me trompe peut être. :coucou:
  25. Merci, mais elle est "vieille" la photo. Je n'avais pas encore mes jantes, ni la calandre phase 2, ni rien en fait :bigsmile:
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