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audifan

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Tout ce qui a été posté par audifan

  1. Tu changes quels silent block?
  2. Quand j'ai eu mon choc arrière sur l'Audi, ils n'ont pas réussi à le retirer sans le casser. Colle à pare brise powaaa.
  3. audifan

    Photos A3 (8L)

    @cyrilled2: oui ce sont bien des 18" sur des bridgestone potenza RE050 :eldiablo: . Je ferai d'autres photos dès qu'il fera beau. @vegeta61: merci, moi aussi j'aime bien ces jantes :malelovies: mais j'adore les RS4 aussi
  4. Tu vois je t'avais dit. Deux solutions s'offrent à toi maintenant. > Soit tu change la boite directement > Soit tu la fais refaire si le carter n'est pas attaqué. Ceci dit tu peux toujours rouler. Mon pote a fait plus de 30 000km avec sa boite comme ca mais lorsqu'on l'a démonté, elle était dans un triste état.
  5. Moi je serai éventuellement partant pour passer chez digitronic. Ca dépend juste des tarifs et de l'endroit.
  6. Ils n'ont pas l'air mal non plus. Je n'ai jamais entendu de critiques sur ces ressorts donc je pense que tu peux y aller. Comparés aux EIBACH je ne sais pas s'ils apportent quelque chose en plus (ou en moins). Attends peut être d'autres avis.
  7. C'est ce que j'ai mais j'aimerai encore un peu plus :eldiablo:
  8. Et pourquoi tu ne le fais pas toi même? Je ne suis pas mécano et je l'ai fait moi même. Je peux t'aider si tu n'es pas trop loin.
  9. Moi je l'ai fait avec un tournevis très fin. Fais très attention à ce que les petits "cylindres" ne tombent pas.
  10. audifan

    Photos de vos jantes

    @tom: c'est mieux comme ca :bigsmile: Perso moi je la trouve pile poil bien rabaissée :malelovies:
  11. Salut Rien de plus simple. Tu pousses dans le petit trou au centre avec un objet adapté. Il y a un petit cylindre très fin qui va tomber (attention à bien le récupérer et qu'il ne tombe pas dans le compartiment moteur) et ensuite tu retires l'agraphe.
  12. Voilà ce que ca donne sur une Golf IV. Angel eyes à fond noir + kit HID. Perso je trouve un peu tuning sur une A3... Photo 1 Photo 2
  13. audifan

    Photos de vos jantes

    Il faut changer ton avatar maintenant :bigsmile:
  14. audifan

    Photos A3 (8L)

    les B8 sont montés depuis 3 semaines et elle ne roule que le week end :bigsmile:
  15. audifan

    Photos A3 (8L)

    Oui, bilstein B8 et Eibach -50mm. Je suis déçu, la tienne en EIBACH -30mm parait aussi basse voire plus. En tout cas j'ai longuement hésité entre des S4 et des RS4 comme les tiennes :malelovies:
  16. audifan

    Photos de vos jantes

    C'est vrai qu'elle est très jolie maintenant.
  17. audifan

    Photos A3 (8L)

    @tomrider: qu'entends-tu par :bigthumbup: ? :bigsmile:
  18. Pour voir si tes butées sont mises, tu soulèves la protection de tige en plastique et tu verras si tu en as une ou pas. Sinon pas très futé ceux qui ont monté tes amortisseurs, il ne faut JAMAIS serrer au pétard :rolleyes:
  19. Désolé mais c'est tout simplement horrible....
  20. Tu l'as fait où alors? Si c'est les butées tu es bon pour tout redémonter si tu ne veux pas détruire tes amortisseurs.
  21. Je sais que les connecteurs ont été offerts gracieusement à certains membres. Tu verras bien quand tu iras en acheter. :coucou:
  22. Salut, J'ai monté un kit Sportline (-50mm) car comme toi on m'avait bien précisé que je ne verrai quasiment pas de différence avec les pro kit sur un chassis sport. Je pense que je vais mettre une barre anti roulis comme recommandé par BILSTEIN. En ce qui concerne la tenue de route, c'est juste à haute vitesse que je ne la trouve pas très rassurante lors des changements d'appuis "brutaux". Mais peut être que j'étais trop habitué aux filetés sur ma polo. Sinon mes silent bloc de triangle commencent effectivement à se craqueler. Merci d'avoir répondu.
  23. Moi je vérifierai au niveau des butées plutôt. En plus tu as des bi-tube et il est bien précisé qu'il ne faut pas oublier de remonter les butées contrairement au mono-tube. Un petit lien pour te prouver: http://www.eurofac.fr/als/Bilstein-Eibach-Montage.pdf.
  24. Oui mais je parle des butées moi. Sais-tu si tu as des B8 mono tube ou bi-tube? Sur les bi-tube il faut remettre les butées anti choc alors que sur les monotube non. Peut être se sont-ils trompés.
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